Проекты

Краткое описание

Проект разработан Благотворительным фондом Марины Леонович, действующим с 2020 г. и реализующим проекты по адаптации и улучшению качества жизни людей с ограниченными возможностями здоровья, неоднократно признанные «Лучшими проектами года». Созданная Фондом мастерская «Электричка» востребована, однако ее возможностей недостаточно для удовлетворения потребностей пользователей ТСР. Проблема заключается не только в обеспечении техническими средствами реабилитации (ТСР), но и в возможности своевременно отремонтировать, модернизировать, доставить или временно заменить средство, сократив период ограничения мобильности.
Проект «Доступная мобильность: сеть сервисных центров «Электричка» по ремонту и аренде ТСР в Тверской области» направлен на сохранение привычного качества жизни жителям Тверской области с ограничением мобильности в ситуациях, связанных с временным отсутствием ТСР на период поломки, сдачи в ремонт, оформления инвалидности.
Целевая группа — жители Тверской области с ограничением мобильности вследствие заболеваний, травм или инвалидности разных возрастных категорий, нуждающиеся в технических средствах реабилитации (ТСР).
Проект предусматривает открытие двух дополнительных пунктов приема и ремонта ТСР, ремонт различных видов ТСР, замену аккумуляторов электроколясок, индивидуальную модернизацию и техническое обслуживание. Пользователи получат консультации по безопасной эксплуатации ТСР и памятки. Будет сформирован фонд для краткосрочной безвозмездной аренды, в том числе на период оформления инвалидности, организованы транспортировка ТСР в мастерскую и обратно, выездной ремонт на дому.
Уникальность проекта — переход от отдельных услуг к комплексной системе сервисного сопровождения ТСР, доступной как постоянным пользователям, так и людям, временно нуждающимся в средствах реабилитации.
Информацию о проекте из буклетов получат 2 700 человек, более 1 620 человек воспользуются услугами ремонта и аренды ТСР. Планируется замена аккумуляторов 8 электроколясок, предоставление ТСР в аренду 211 людям, выездной ремонт для 180 человек, транспортировка ТСР для 450 человек и ежемесячное сервисное ТО для 30 человек. В ходе консультаций 1 620 человек получат инструкции по эксплуатации и уходу за ТСР, повысят безопасность и уверенность при его использовании, научатся выявлять неисправности.
Проект является инновационным для Тверской области, поскольку объединяет ремонт, аренду, выездное обслуживание и транспортировку ТСР в единую систему, обеспечивающую непрерывность мобильности в период ремонта собственного средства, восстановления после травмы или операции, оформления инвалидности и ожидания предоставления ТСР.
Сокращение периода отсутствия необходимого ТСР позволит пользователям сохранять самостоятельность, доступ к медицинской помощи и реабилитации, привычный распорядок дня, возможность планировать дела, выполнять семейные обязанности, участвовать в воспитании детей, работать, учиться и поддерживать привычную повседневную активность и досуг.

Цель

1. Обеспечить сохранение привычного качества жизни жителям Тверской области с ограничением мобильности в ситуациях, связанных с временным отсутствием ТСР на период поломки, сдачи в ремонт, оформления инвалидности.

Задачи

1. Повысить территориальную доступность сервисных услуг для жителей Твери и Тверской области путем открытия дополнительных пунктов приема и ремонта ТСР
2. Обеспечить доступность качественного ремонта и сервисного технического обслуживания технических средств реабилитации для целевой группы
3. Обеспечить непрерывность использования технических средств реабилитации и своевременное получение сервисной помощи людьми с ограничением мобильности, проживающих в Тверской области
4. Обеспечить информационное сопровождение проекта

Обоснование социальной значимости

По данным ОСФР по Тверской области, в 2026г. в регионе насчитывается 6 989 инвалидов-колясочников, включая детей-инвалидов, из них в Твери — 2 081 человек. Официальные данные о количестве людей, временно нуждающихся в ТСР на период восстановления после травмы или операции, оформления инвалидности либо ремонта собственного средства, отсутствуют.
Для человека с ограниченной мобильностью исправное ТСР обеспечивает самостоятельное передвижение, доступ к медицинской помощи, работе, учебе и общественной жизни. Однако, в процессе эксплуатации ТСР пользователи нуждаются в ремонте, техническом обслуживании (ТО), замене комплектующих и аккумуляторов, модернизации под индивидуальные потребности. При поломке человек может лишиться возможности самостоятельно передвигаться.
Практика работы мастерской Фонда показывает рост потребности: в 2025–2026гг. количество обращений за ремонтом ТСР увеличилось на 40%, если в 2024г. это было 600 чел., то в 2025 уже 840 чел. Наиболее востребованы замена камер и покрышек, ремонт тормозов, модернизация ТСР, замена аккумуляторов, покрасочные и сварочные работы, сервисное ТО. Каждый третий заявитель нуждается в услугах, которые пока невозможно обеспечить в полном объеме: краткосрочной аренде ТСР, выездном ремонте, транспортировке, замене аккумуляторов и консультациях. Растет число обращений по ремонту не только колясок, но и ходунков, тростей, противопролежневых кроватей и других ТСР, связанных с повышением узнаваемости мастерской и распространением среди пользователей ТСР рекомендаций о возможности оперативного и качественного ремонта. Рост потребности связан, в том числе с увеличением числа пользователей ТСР, включая участников СВО. Рост обращений связан и с практически отсутствовавшей ранее специализированной сервисной помощи. Потребность подтверждена интернет-опросом Фонда (ссылка на опрос: https://forms.yandex.ru/u/6a57685a49af47065ca32424), в котором приняли участие 186 жителей Тверской области — пользователи ТСР и члены их семей, люди с ОВЗ, участники СВО и их родственники, онкологические пациенты. Так, 97,4% опрошенных сталкивались с поломкой или необходимостью ремонта ТСР. Особенно остра проблема временной потребности в ТСР — после травмы или операции, на период оформления инвалидности или ремонта собственного средства, когда покупка экономически нецелесообразна. Каждый четвертый обратившийся в мастерскую нуждается в краткосрочной аренде, однако имеющийся в мастерской фонд ТСР ограничен, потребность на 2026г. - 600 единиц. Потребность в ТСР на период ремонта собственного средства или оформления инвалидности отметили 99,6% респондентов. 97,7% участвующих в опросе испытывали трудности с поиском сервисной организации, 80,2% отметили отсутствие мастерских поблизости. Так, жители региона при поломке средств вынуждены обращаться в непрофильные организации (автосервисы, мастерские по ремонту велосипедов) или к частным мастерам, но не могут получить там качественный ремонт ввиду отсутствия запчастей и специалистов со знанием устройства и принципов работы ТСР. После такого ремонта ТСР вновь приходят в негодность довольно быстро. Для жителей отдаленных населенных пунктов проблему усугубляет отсутствие транспортировки ТСР в мастерскую и обратно пользователю, при ремонте или аренде, 99,2% опрошенных подтвердили эту проблему. Создание пунктов приема и выдачи ТСР в муниципалитетах поддержали 98,9% респондентов, выездной ремонт востребован у 21,7%. Современные ТСР, особенно электроколяски, требуют квалифицированного, зачастую дорогостоящего ремонта. Так, каждый третий владелец электроколяски, обращающийся в мастерскую, нуждается в замене аккумулятора, стоимость которого существенна для пользователя.
14,3% опрошенных испытывают потребность в регулярном ТО и 14,2% хотели бы проконсультироваться по безопасной эксплуатации ТСР и уходу за ним.
Таким образом, проблема заключается не только в обеспечении ТСР, но и в отсутствии комплексной и территориально доступной системы его сервисного сопровождения. Поломка, невозможность быстро отремонтировать или заменить средство, доставить его в мастерскую либо временно получить другое ТСР увеличивают период, в течение которого человек остается без необходимого ТСР, и снижают его самостоятельность и мобильность.
Существующая мастерская Фонда востребована, но ее возможностей недостаточно. Необходим переход к региональной системе сервисного сопровождения с расширенным перечнем услуг и большей территориальной доступностью.
Реализация проекта позволит сократить период отсутствия необходимого ТСР, обеспечить его исправность и безопасную эксплуатацию, а людям с ограничением мобильности — сохранить самостоятельность и возможность получать медицинскую помощь, работать, учиться и участвовать в общественной жизни.

География проекта

Тверская область

Целевые группы

1. Жители Тверской области с ограничением мобильности вследствие заболеваний, травм или инвалидности разных возрастных категорий, нуждающиеся в технических средствах реабилитации (ТСР)