Проекты

Краткое описание

Представленный ниже материал учитывает ряд особенностей портовых технологий перегрузки и хранения сыпучих грузов и их негативного воздействия на окружающую среду.
Анализ работ и исследований, а также статистические данные об ежегодных объемах загрязнения со стороны водного транспорта показывают, что на долю береговых объектов приходится около 50% выбросов в атмосферу и около 85% объемов сточных вод.
Предлагается разработать обоснование методов оценки пылеобразования и пылеуноса при перегрузке и хранении сыпучих грузов с учетом природно-климатических и социально-экономических особенностей района производства работ. Далее, на основе моделирования этих процессов предложить применение созданных методов для разработки или внедрения новых технических средств и технологий, обеспечивающих уменьшение потерь груза и защиту окружающей среды от пыли.
Для достижения этих целей необходимо провести следующие работы:
— выполнить анализ применяемых способов перегрузки и хранения сыпучих грузов и существующих методов определения их потерь, а также способов и инженерных средств защиты окружающей среды от пылеобразования и пылеуноса;
— разработать метод оценки на моделях процессов пылеобразования и пылеуноса при различных способах перегрузки и хранения сыпучих грузов в портах и промышленных предприятиях;
— разработать методики определения потерь сыпучих грузов от пылеобразования и пылеуноса при их перегрузке и хранении;
— разработать способ определения норм пожаровзрывоопасности пыли сыпучих грузов;
— разработать инженерные и технические средства защиты окружающей среды от пыли при перегрузке и хранении сыпучих грузов на причалах портов и методику исследования их эффективности;
— разработать методики обоснования грузооборота, способа перегрузки, параметров открытого склада и размеров санитарно-защитной зоны при соблюдении установленных норм для сыпучих грузов.
При перегрузочных работах с сыпучими грузами и их открытом хранении пыль оседает на территории и акватории порта, промышленного предприятия и прилегающих к ним районах, оказывая негативное воздействие как на окружающую среду, так и на человека.
Но главную опасность при перегрузке некоторых сыпучих грузов (минеральные удобрения, комовая сера и др.) представляет их способность образовывать пылевоздушные смеси, которые при определенных концентрациях взрывоопасны.
Из научных источников следует, что предлагаемые на данный момент способы перегрузки и перегрузочное оборудование для сыпучих навалочных грузов оказывают негативное влияние на окружающую среду, создавая уровни запыленности воздуха, превышающие санитарные нормы.
Способ перегрузки сыпучих навалочных грузов с использованием грейферных кранов, несет максимальные потери перегружаемого груза и самые высокие значения запыленности воздуха.
Для снижения негативного воздействия пыли на окружающую среду необходимо разработать и предложить Заказчику и общественности современные технические средства защиты.

Цель

1. Защита атмосферного воздуха вблизи портов и промышленных предприятий

Задачи

1. Разработка, внедрение и использование экологических программ и технологий в сфере защиты атмосферного воздуха.

Обоснование социальной значимости

Строительство новых перевалочных терминалов в портах РФ, предстоящая модернизация подходов РЖД к портам и промышленным предприятиям, в ближайшее время приведет к росту грузооборота угля и других насыпных грузов в портах, что несомненно, благоприятно отразится на экономике страны в целом, так и на населении – появятся новые рабочие места, будет стабильно развиваться инфраструктура, повысится уровень жизни и др.,
НО
Быстрый рост экспорта угля также может привести к ухудшению экологической обстановки ближайших городов и населённых пунктов, как в недавнем времени случилось в Находке.

Проблема угольной пыли в Находке вышла на федеральный уровень в июне 2017 года, когда на прямой линии с президентом Владимиром Путиным школьник из Находки, Андрей Боль, рассказал о критической ситуации в городе.
«Я вижу зимой черный снег в городе и знаю, что много людей стало болеть. Лучше бы Находка была курортом!»

Глава региона совместно с органами самоуправления единым фронтом выступили в защиту своих граждан и начались многочисленные проверки угольных терминалов на предмет соблюдения ими санитарно-эпидемиологических норм и требований, по результатам которых, была приставлена деятельность сразу нескольких стивидорных компаний и портов.

Звонок Андрея Боль В.В. Путину буквально дал «зеленый свет» для высказывания своего недовольства жителям портовых или близлежащих городов - антиугольные митинги/выступления местных жителей и активистов стали носить регулярный характер и главным лозунгом местных жителей Находки стало

«Жить в условиях такого экологического бедствия не хочется никому. Митинги — это единственная возможность достучаться до властей».

Совместную работу по снижению выбросов в атмосферный воздух была начата задолго «до звонка Андрея Боль». 2013 Дальтрансуголь совместно с ЕИМ Инжениринг начали проработку «нового» подхода в сфере промышленного пылеподавления - применение мелкодисперсной водо-воздушной смеси – которая в дальнейшем на рынке получит коммерческое название «сухой туман».

- и уже в 2014 году нами был проведен первый эксперимент применения данной технологии на угольном терминале, по результатам которого были получены высокие показатели снижения концентрации пыли в воздухе при минимальном потреблении воды. – без увеличения влажности угля, что , соответственно, полностью удовлетворило собственников и послужило отправной точкой для разработки комплексной программы обеспыливания всего терминала.

География проекта

Вся страна – Российская Федерация.

Целевые группы

1. − населении городов и поселков находящихся в непосредственной близости от портов и промышленных предприятий.