http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Безопасность детям: Юный инспектор дорожного движения в Хакасии

  • Конкурс Второй конкурс 2022
  • Грантовое направление Охрана здоровья граждан, пропаганда здорового образа жизни
  • Номер заявки 22-2-004604
  • Дата подачи 15.03.2022
  • Запрашиваемая сумма 1 661 845,00
  • Cофинансирование 1 833 628,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  3 495 473,00
  • Сроки реализации 01.08.2022 - 01.08.2023
  • Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РАЗВИТИЯ И ПОДДЕРЖКИ СОЦИАЛЬНЫХ И ОБЩЕСТВЕННЫХ ИНИЦИАТИВ "ПРОПОТОК"
  • ИНН 1901143503
  • ОГРН 1201900000268

Краткое описание

Данный проект призван для качественной пропаганды правил дорожного движения среди школьников. Командой проекта будет организован образовательный процесс по обучению детей 7-13 лет правилам дорожного движения и формированию навыков безопасного поведения на дорогах общего пользования.
На основе опыта, полученного во время реализации предыдущего проекта (Спасем жизни и здоровье детей), команда проекта выяснила основную целевую аудиторию – это дети 7-13 лет, которые чаще всего подвержены опасности на дорогах. А так же опытным путем, команда проекта выяснила, что для полной эффективности нужно не только снимать и демонстрировать социальные видеоролики, но и работать с целевой аудиторией на местах.
Данный проект будет состоять из двух этапов: проведение обучающих мероприятий для школьников, и пропаганда правил дорожного движения с помощью съемки социальных видеороликов. Первый этап включает в себя образовательный процесс для детей республики Хакасия: выездные теоретические занятия и практические онлайн\уличные занятия, с использованием ростовой куклы, применением различных декораций и транспортных средств. Команда проекта планирует провести работу по пропаганде соблюдения правил дорожного движения среди школьников 7-13 лет учебных заведений республики Хакасия.
На втором этапе планируется использовать современный способ передачи и донесения информации: изготовить не менее 10 социальных видеороликов, в которых будут рассказаны проблемные ситуации для школьников на дороге. Данный способ является современным, и самым эффективным, поскольку доступность видеоконтента самая большая в настоящее время. Команда проекта планирует выпустить информативные и эффектные, запоминающиеся социальные видеоролики, направленные на запоминание правил безопасности на дороге.
Будет организовано использование мобильного городка, макета городка, оснащенных светофорами, пешеходными переходами, дорожными знаками и разметкой, что позволит смоделировать обстановку, максимально приближенную к реальной, тем самым в безопасных условиях получить начальные знания ПДД и навыки безопасного поведения на дорогах общего пользования. А отличившиеся будут награждены жилетом, футболкой, значком, памяткой и методическим материалом. В команде проекта имеются квалифицированные специалисты методисты, которые проводят обучение по разработанным и утвержденным программам по темам «Правила дорожного движения» и «Безопасное поведение на дороге». Заключены соглашения о взаимодействии с соответствующими организациями-партнерами. К проведению обучающих мероприятий и съемок будут привлечены: педагоги, режиссеры и операторы, актеры, инспекторы ГИБДД, инспектор ГИБДД по пропаганде ПДД, медицинские работники, волонтеры, добровольцы. При сотрудничестве с ГИБДД, данный проект будет включен в план мероприятий по пропаганде соблюдения Правил дорожного движения и снижению детского травматизма в ДТП.

Цель

  1. Сохранение жизни и здоровья молодого поколения, передача знаний и навыков, связанных с безопасностью поведения на дороге, также презентации и трансляции снятых социальных видео роликов. Формирование у учащихся школ в 7-13 лет потребности в соблюдении правил дорожного движения, а также обучение их безопасному поведению на дороге и оказанию первой помощи

Задачи

  1. Создание положения и обеспечение информационного сопровождения проекта.
  2. Пропаганда безопасности дорожного движения по Республике Хакасия\
  3. Съемка и распространение социальных видеороликов

Обоснование социальной значимости

Данный проект актуален высокими показателями числа ДТП с участием детей: они гибнут, получают серьёзные ранения и травмы. Сегодня дети становятся участниками дорожно-транспортных происшествий не реже, чем взрослые. Чаще всего ДТП происходят на пешеходных переходах – когда дети банально не соблюдают правила пересечения подобного рода мест.
У школьников младших и средних классов недостаточно сформирована защитная психологическая реакция на дорожную обстановку, которая свойственна взрослым, что подвергает ребенка опасности, на дорогах. В связи с активным развитием дорожной инфраструктуры, дети из отдаленных районов Хакасии не владеют достаточным количеством знаний о правилах дорожного движения и навыками безопасного поведения на дорогах общего пользования. Всё чаще это становится причиной ДТП с участием детей.
Согласно всероссийской статистике ГИБДД (http://stat.gibdd.ru/) На территории республики за 12 месяцев 2021 года зарегистрировано 56 ДТП (АППГ 69,-19%), в которых погибли 4 (АППГ 1, +300%) и получили ранения 54 несовершеннолетних (АППГ71, -24%). По собственной неосторожности детей произошли 22 ДТП (АППГ 27, -19%). Тяжесть последствий составляет 6,9 (АППГ1,4, +393%). Вне населенных пунктов произошло 14 ДТП, в них трое детей погибли и 12 получили травмы различной степени тяжести. В населенных пунктах зарегистрировано 42 ДТП (1 погиб, 42 ранены). Анализ ДТП показывает, что основными причинами являются:
столкновения транспортных средств –22ДТП(39% от общего числа, АППГ 18, +22%) (3 погибших, 21 ранены). В 5 случаях дети перевозились без использования детских удерживающих устройств (далее – ДУУ) и ремней безопасности, хотя возможность пристегивания имелась. В двух случаях дети перевозились пристегнутыми диагональными ремнями безопасности без ДУУ в нарушение ПДД РФ. В одном случае ДУУ было не закреплено в салоне транспортного средства по причине отсутствия штатных ремней безопасности на задних пассажирских сиденьях. В двух случаях возможности пристегивания детей в салоне автомобилей не имелось.
В 6 случаях дети управляли мопедами и мотоциклами, не имея права управления транспортными средствами. В 2 случаях несовершеннолетние водители и пассажир мототранспорта в момент ДТП были без мотошлемов. Наезды на пешеходов- 21 ДТП (38%от общего числа, АППГ 28,-25%), 21 ранен. 10 ДТП произошли вне пешеходных переходов, 11 - на пешеходных переходах, из которых 2 ДТП – на нерегулируемых, 9 – на регулируемых. В 6 случаях ДТП произошли в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (сумерки), при этом на детях отсутствовали СВЭ. В 8 случаях ДТП произошли по собственной неосторожности несовершеннолетних. Съезд с дороги – 4 ДТП (7% от общего числа, АППГ 4, стаб.), 4 ранены. Наезды на велосипедистов - 6ДТП (11%от общего числа, АППГ 9,-33%),
1 погиб, 5 ранены. Все ДТП произошли по собственной неосторожности несовершеннолетних. Во всех случаях дети не достигли возраста передвижения на велосипеде по дорогам общего пользования (14 лет). При общем снижении количества ДТП и пострадавших в них детей, существенно возросло количество погибших несовершеннолетних.
Отсутствие правильно сформированных привычек и неумение ребенка быстро ориентироваться в динамично изменяющейся дорожной ситуации, зачастую становится причиной того, что он становится основным виновником дорожно-транспортного происшествия.
Уникальность проекта состоит в том, что в регионах нашей страны подобный проект был пилотным, и показал свою успешность. Поэтому мы решили воплотить его в нашем регионе, добавив современный способ передачи с помощью видеоконтента.
В предыдущем проекте (Спасем жизнь и здоровье детей) мы реализовывали проект без обучающего компонента для школьников, и целевая аудитория была молодежь. Инновацией в проекте является интерактивный подход к обучению детей 7-13 лет правилам дорожного движения с помощью организации выездов и очного обучения. В рамках данного проекта мы меняем группу, т.к. данная ЦА более уязвима, о чем говорят статистические данные. Мы заметили недостаточную эффективность, из-за того, что не проводились уличные занятия. Педагоги чаще всего проводят занятия в закрытых кабинетах, а это не интересно для детей. В рамках данного проекта мы хотим показать не только правила безопасности, но и места происшествия. В соответствии с данными локациями, продемонстрировать способы безопасного нахождения на дороге, и передвижения по ней.
Проект направлен на выполнение п. №8 Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», в котором к 2024 г. необходимо обеспечить снижение смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с 2017 г. Также он соответствует п. №4 Федерального проекта «Творческие люди» национального проекта «Культура» по организации культурно-просветительских программ.

География проекта

Районы республики Хакасия: Алтайский, Усть-абаканский, Таштыпский, Бейский, Орджоникидзевский, Аскизский, Боградский, Ширинский.

Целевые группы

  1. Дети 7-13 лет

Контактная информация

Респ Хакасия, г Абакан, ул Звездная, д 13, кв 2