Проекты

Краткое описание

На протяжении 9 лет МОО "Вело-Город" исключительно на общественных безвозмездных началах проводит массовый велопробег "Веломагистраль". С 2011 по 2018 года он проводился только в Екатеринбурге. С 2019 пробег масштабировался на 6 крупнейших городов регионального и федерального значения, а именно: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь, Тюмень, Челябинск.

В 2019 году во всех 6 регионах приняло участие порядка 9 тыс. чел. Причём, в 2019 году к велосипедистам присоединились владельцы самокатов, роликов, скейтбордов, гироскутеров и других средств индивидуальной мобильности.
При проведении такого масштабного межрегионального мероприятия мы выявили основную проблему - качественная модерация.
При проведении мероприятий с количеством человек более 1,5-2 тыс., тем более сразу в нескольких мегаполисах, возникает проблема в контроле участников-велосипедистов, а также в их взаимодействии с организаторами при возникновении внештатных ситуаций.

В связи с этим, в 2020 году мы планируем повысить уровень проводимого мероприятия:
1) в качественном выражении. За счёт внедрения инновационной составляющей в виде модерации мероприятий через спецаильно-разработанное нами мобильное приложение "Вело-Город Онлайн".
В приложении:
- встроена карта с контрольными точками на маршруте;
- показаны объекты велосипедной инфраструктуры (велодорожки, парковки, мастерские);
- работает кнопка "SOS" для экстренной связи при травмах и проблемах на маршруте и т. д.

2) в количественном выражении, увеличивать количество городов участников с 6 до 7 и увеличить аудиторию до 15 тыс. чел. по всем регионам за счёт нескольких каналов продвижения события:
- соц. сети, официальный сайт;
- СМИ-партнёры;
- пользователи мобильного приложения (более 20 тыс. чел. по РФ);
- раздаточная продукция в местах скопления потенциальных участников (школах, ВУЗах, ТЦ и т. п.).

Цель

1. Пропаганда ЗОЖ и поддержка развития велокультуры с помощью проведения массового велопробега "Веломагистраль-2020".

Задачи

1. Организационная подготовка
2. Проведение мероприятий проекта
3. Информационное освещение велопробега с целью их привлечения к ведению ЗОЖ
4. Привнесение инновационной составляющей в модерацию мероприятия (использование мобильное приложения).
5. Привлечение участников

Обоснование социальной значимости

1) В велопробеге участвуют все возрастные категории жителей мегаполисов от детей до пожилых людей. Таким образом возрастные группы от 5 до 87 лет. (Самому старшему когда-либо зарегистрированному участнику «Веломагистрали» 87 лет).

2) Малоподвижный образ жизни – единогласный ответ врачей на вопрос «почему в городах люди живут меньше, чем в сельской местности?». Будничный ритм среднестатистического жителя города-миллионника основывается на проведении большого количества времени в сидячем положении: на работе, переезде на транспорте/машине и отдыхе дома. Сознательные граждане с 2015 г. влились в моду фитнеса, йоги, частых прогулок и выходных поездок на велосипеде. Но, зачастую не все горожане могут выделить время на занятия спортом, т.к. в долгожданные выходные появляется множество бытовых вопросов, накопившихся за неделю. Поэтому, выход на ЗОЖ – физическая активность во время поездок на велосипеде/самокате/роликах на работу утром и вечером домой.

3) По нашим опросам, проведённым экспертами МОО «Вело-Город» на территории 10 крупнейших мегаполисов России недостаток физической активности жителей мегаполиса наблюдается у 80% трудоспособного населения. Молодёжь (18-35 лет) и люди среднего возраста (35-60 лет) находятся в группе риска. Ситуация с недостатком физической активности у детей (до 18 лет) несколько выравнивается обязательными уроками физической культуры в школах. В свою очередь 98% пожилых людей не занимается спортом (от 60 лет). В общей сложности более 89% горожан не ведут активный образ жизни.

4) Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) представила итоги исследования, согласно которому в России около 20 миллионов взрослых людей ведут малоподвижный образ жизни. В 2019 г. Минздрав сообщил об увеличении доли россиян с ожирением за пять лет на 50%. Основная причина — низкая физическая активность.
Источник: N+1 Научно-популярное Интернет-издание. URL:https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fnplus1.ru%2Fnews%2F2018%2F09%2F05%2Flow-physical-activity

Философия "Веломагистрали" основывается на пропаганде культуры ЗОЖ. Велосипедист, пользователь самоката, владелец роликов - человек с активной жизненной позицией, которому не чужда полезная физическая нагрузка. Необходимо поддержать здоровое начинание россиян, активно использующих спортинвентарь в повседневной жизни.

Непосредственные участники пробега получат следующие выгоды:
1) приобретение привычки езды на велосипеде за счёт позитивного опыта участия в крупном мероприятии;
2) профилактика вирусных заболеваний в связи с повышением уровня иммунитета горожан за счёт физической активности;
3) переход на индивидуальный транспорт - велосипед, самокат и др. способствует снижению посещения общественного транспорта - рассадника вирусов и бактерий.

Для людей, кто не собирается участвовать в нашем пробеге и вообще вести ЗОЖ "Веломагистраль" позволит достичь следующие косвенные плюсы. Развитое велодвижение способствует:
1) уменьшению пробок. Уменьшению количества личных автомобилей на дорогах за счёт перехода людей на индивидуальный транспорт с другой инфраструктурой;
3 улучшению экологии города. За счёт уменьшения количества личных автомобилей и снижения объёма выбросов выхлопных газов.

География проекта

"Веломагистраль" в соответствии с положительной практикой 2019 года будет проводиться в 7 крупнейших городах регионального и федерального значения, а именно: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Челябинск, Самара, Пермь, Тюмень.

Целевые группы

1. Молодежь и студенты
2. Взрослые
3. Пенсионеры
4. Дети и подростки