Проекты

Краткое описание

Велосипед - современный и удобный вид транспорта, набирает все большую популярность среди населения. По данным ВЦИОМ, для большинства россиян велосипед — это не средство передвижения, а развлечение: 57% тех, кто хотя бы раз в год ездит на велосипеде, выезжали просто покататься. Но 35% опрошенных используют велосипед именно как транспорт — съездить в магазин или по делам, еще 14% добираются так на работу или учебу. В городе Воткинске, активно развивается инфраструктура для передвижения на велосипеде. Создаются велодорожки, организован прокат велосипедов и стоянки для них. Сейчас между двумя велодорожками, от набережной к парку (подробности на карте, в приложении 3.1) нет проезда. Там есть ступеньки и переходы, затрудняющие пользование велосипедом. При поездке надо слезать с велосипеда и обходить препятствие пешком, поднимая велосипед или объезжать по проезжей части. Местные жители, велосипедисты, отмечают что это усложнение дороги - повод задуматься, стоит ли ехать на велосипеде "с преодолением препятствий" или выбрать более комфортный вид транспорта, автобус или автомобиль. Набережная и парк - две популярные зоны у местных жителей, летом там всегда наблюдается активность. Гуляет молодежь и семьи с детьми, часть из которых приехала не велосипеде.
В рамках проекта "Велогород" предполагается строительство участка велодорожки, общей площадью 288 квадратных метров, в городе Воткинске. Которая будет соединять две существующих велодорожки - маршрут по набережной и парк "П.И.Чайковского "Времена года ". На данный момент времени, в Воткинске существует две велодорожки и нет других безопасных веломаршрутов. (В письмах партнеров проекта есть письмо от Администрации города Воткинска с разрешением реализации проекта)
-Проведение велоквестов, совместно с библиотеками города Воткинска, на тему безопасности передвижения велосипедиста на дорогах и здорового образа жизни, а также других познавательных и краеведческих велоквестов. Создаваемый участок дорожки, входит в схему движения участников городских культурных велоквестов, которые ежегодно проходят в городе по инициативе библиотечной системы города и при поддержке Администрации города и партнеров. Участники квестов - велолюбители от 10 лет и старше (самый возрастной участник - 69 лет) .
-Создание и распространение социальной рекламы на тему безопасности велосипедиста на дорогах. Распространение ролика в социальных сетях, буклетов в точках проката велосипедов, магазине по продаже велосипедов и велосипедной мастерской.

Цель

1. Увеличение безопасности перемещения на велосипеде по городу Воткинску, с помощью развития инфраструктуры для комфортного передвижения на велосипеде и мероприятий по увеличению знаний о безопасности велосипедиста на дороге

Задачи

1. Проведение строительных работ на территории, создание велодорожки
2. Проведение велоквестов для молодежи
3. Разработка и распространение социальной рекламы о безопасности велосипедистов на дорогах

Обоснование социальной значимости

По данным ВЦИОМ 86% Россиян умеют кататься на велосипеде, при этом 57% опрошенных используют велосипеды для досуга и прогулок, 35 % для повседневных дел, 28% для поддержания физической формы. Из опрошенных 56% людей отметили что у них в населенном пункте, скорее нет условий для комфортной езды на велосипеде. Из проблем отметили отсутствие велодорожек, плохой асфальт и отсутствие велопарковок. (https://clck.ru/32V4Gy) Если верить опросу «Левада-центра», личный велосипед есть у 27% жителей России. Этот вид транспорта очень популярен для занятий спортом, прогулок (30% среди молодежи катаются на велосипеде хотя бы раз в неделю). На вопрос что из перечисленного могло бы подтолкнуть вас чаще использовать велосипед в качестве средства передвижения? 57% опрошенных отметили "Появление велосипедных дорожек и дорожной разметки, там где вы живете" (https://www.levada.ru/2019/06/20/veloaktivnost/)
По данным веломагазина и проката велосипедов в г.Воткинске, спрос на велосипеды с каждым годом растет, на 15-20 %, относительно прошлого года. (из личной беседы с владельцами).
Однако если смотреть на ситуацию в целом, развитие велоинфраструктуры в российских городах находится в самом начале пути. Низкий уровень обеспеченности велоинфраструктурой и развития городской велокультуры усугубляется тем, что размещение происходит стихийно и не обеспечивает связности маршрутов.
По данным ГИБДД в Удмуртии наблюдается рост ДТП, в том числе с участием велосипедистов и\или с участием детей до 18 лет. Отсутствие велоинфраструктуры — одна из причин ДТП с участием велосипедов. По статистике ГИБДД, в 2021 году в России произошло 4795 таких аварий, пострадало 4795 и погибло 308 человек. В полицейскую статистику попадают только аварии с пострадавшими, и происшествия с велосипедистами — это 4% от общего числа таких ДТП. http://stat.gibdd.ru
Сейчас дети составляют 25% от всех велосипедистов, попадающих в ДТП. При этом, нигде не предусмотрено обучение безопасной езды на велосипеде. Поэтому важно обучать детей правилам безопасности во время велопоездок.
Появление велосипедистов на улицах без велоинфраструктуры неизбежно приводит к конфликтам и происшествиям. Если велосипедисты выезжают на дорогу, это опасно для них самих, на тротуар — еще и для пешеходов.
В городе Воткинске есть велосипедная дорожка, вдоль набережной по центру города, очень красивый прогулочный маршрут и велодорожка в парке "П.И.Чайковского "Времена года ". Это популярное место отдыха и прогулок горожан разных возрастов (очаги фотофиксации п.8.1). Сейчас между этими двумя велодорожками, от набережной к парку нет проезда. Там есть ступеньки и переходы, затрудняющие пользование велосипедом. При поездке надо слезать с велосипеда и обходить препятствие пешком, поднимая велосипед или объезжать по проезжей части. Местные жители, велосипедисты, отмечают что это усложнение дороги - повод задуматься, стоит ли ехать на велосипеде "с преодолением препятствий" или выбрать более комфортный вид транспорта, автобус или автомобиль.

География проекта

город Воткинск (Удмуртская Республика)

Целевые группы

1. Жители, города Воткинска, 10+ которые катаются на велосипедах