Проекты

Краткое описание

В настоящее время в г.о. Самара проживает более 90 тысяч инвалидов, из них около 2000 используют для передвижения кресло-коляски. Перевозка пассажиров осуществляется по 115 маршрутам. Работает 10 станций метрополитена. Каждый день задействовано 1379 единиц подвижного состава. Не менее 227,4 млн. пассажиров ежегодно пользуется транспортом. Доступность транспорта оказывает существенное влияние на качество жизни жителей и гостей города. Из материалов городской программы "Развитие городского пассажирского транспорта в г. о. Самара" на 2021 - 2025 годы следует, что недостаточное количество приспособленных для маломобильных групп населения объектов транспортной инфраструктуры: автобусов, троллейбусов, трамвайных вагонов, не позволяет обеспечить МГН и инвалидам беспрепятственно пользоваться городским пассажирским транспортом, а воспользоваться существующим приспособленным транспортом в полной мере пассажиры из их числа не могут в виду непрофессиональных действий сотрудников предприятий (водители¸ кондукторы). В нашу организацию за 2021-2022 г. поступило более 20 обращений от инвалидов о нарушении их прав при пользовании городским транспортом. Проведенный анализ жалоб позволяет сделать вывод о том, что водители не подают транспорт на остановках таким образом чтобы пассажиры на кресле-коляске могли беспрепятственно сесть в автобус. Кондукторы не обучены обращению с техническими средствами реабилитации, некорректно общаются с пассажирами с инвалидностью. Остановочные пункты не оборудованы для МГН. Встречи с сотрудниками департамента транспорта города подтверждают, что одна из главных причин такого состояния - недостаточное информирование персонала об особенностях работы с МГН и инвалидами. В рамках проекта будут проведены интерактивные семинары с сотрудниками ключевых транспортных предприятий города. Вести их будут сертифицированные специалисты СДС «Мир, доступный для всех», аккредитованной ВОИ. Методики семинаров разработаны сотрудниками организации и носят инновационный характер. Всего будет проведено 52 семинара с охватом не менее 650 человек. С водителями и кондукторами предприятий будут проведены соревнования на лучшего специалиста по оказанию ситуационной помощи МГН. Будет обследован 61 остановочный пункт города на предмет их соответствия требованиям ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильных дорогах". После этого главе города Самара будут направлены предложения по их адаптации. В завершении проекта, совместно с департаментом транспорта, будет проведен форум «Задачи транспортных предприятий в создании комфортных городских маршрутов, проблемы и перспективы», на котором будут обсуждены качественные показатели услуг для инвалидов и МГН: комфортность и доступность. На форуме будет предложено обсудить проект стандарта для администрации г. Самара «Требования к организации работ предприятиями социальной инфраструктуры о доступности объектов и услуг", которые разработают сотрудники проекта.

Цель

1. Создание необходимых условий для повышения качества и доступности услуг организаций пассажирского транспорта г. Самара в целях удовлетворения потребностей ими инвалидов и МГН и повышения уровня их жизни.

Задачи

1. 1. Проведение практико-ориентированных мероприятий с сотрудниками транспортных предприятий города по повышению навыков оказания ситуационной помощи пассажирам с инвалидностью и МГН
2. 2. Организация и проведение мониторинга остановок общественного транспорта на предмет их соответствия требованиям доступности для инвалидов и МГН
3. 3. Выработка необходимых рекомендаций по адаптации объектов для руководства города Самара и разработка стандартов качества предоставления услуг в городе
4. 4.Информирование местного сообщества о проблемах на городском транспорте и возможностях организаций инвалидов в их решении, организация и проведение форума «Задачи транспортных предприятий в создании комфортных городских маршрутов, проблемы и перспективы»

Обоснование социальной значимости

В г.о. Самара проживает более 90 тысяч людей с инвалидностью из них около 2000 использующих для передвижения кресло-коляски. Недоступность транспорта напрямую влияет на качество жизни этой категории жителей и гостей города. К нам в организацию только за 2021-2022 г. поступило более 20 обращений от жителей города с инвалидностью о нарушении их прав на получение полной, качественной услуги при пользовании городским транспортом. Проведенный анализ жалоб позволяет сделать вывод о том, что водители не подают транспорт на остановках таким образом, чтобы пассажиры на кресле-коляске могли беспрепятственно сесть в автобус. Кондукторы не обучены обращению с техническими средствами реабилитации, некорректно общаются с пассажирами с инвалидностью и "теряются" при возникновении ситуаций связанных с оказанием помощи маломобильному пассажиру. Остановочные пункты не оборудованы для МГН. "Недостаточное количество приспособленных для маломобильных групп населения объектов транспортной инфраструктуры, автобусов, троллейбусов, трамвайных вагонов, не позволяет обеспечить маломобильным группам населения беспрепятственно пользоваться городским пассажирским транспортом" (из городской программы "Развитие городского пассажирского транспорта в городском округе Самара" на 2021 - 2025 годы), а воспользоваться существующим приспособленным транспортом в полной мере пассажиры из числа инвалидов не могут в виду непрофессиональных действий сотрудников предприятий (водители¸ кондукторы). https://docs.cntd.ru/document/571076887. Проблема инвалидов и МГН вытекает из проблемы недостаточной подготовки персонала обслуживающего подвижный транспорт. Водители не подают транспорт на остановках таким образом чтобы пассажиры на кресле-коляске могли беспрепятственно сесть в автобус. Кондукторы не обучены обращению с техническими средствами реабилитации и "теряются" при возникновении ситуаций связанных с оказанием ситуационной помощи маломобильному пассажиру с разными видами инвалидности. Неоднократные встречи с сотрудниками департамента транспорта города, руководителями транспортных предприятий позволяют сделать вывод, что одна из главных проблем такого состояния лежит в области недостаточного информирования персонала об особенностях работы с МГН и инвалидами. СМИ всех уровней поднимают эту проблему, однако ситуация меняется не быстро.«Шею можно свернуть»: как жизнь в спальном районе превращается для колясочников в пытку", такие заголовки в газетах города не редкость. https://63.ru/text/gorod/2017/07/27/50689931/. Проблемами работы городского транспорта заинтересовался уполномоченный по правам человека в Самарской области, сейчас идет опрос населения размещенный на их сайте https://www.ombudsman63.ru/votes/results/7. В рамках проекта планируем устранить пробелы в подготовке персонала перевозчиков, определить порядок работы руководителей в этом вопросе, создать условия и привить понимание, что без такой подготовки качественно услуга оказываться не будет.

География проекта

г.о. Самара

Целевые группы

1. водители и кондукторы подвижного состава транспортных предприятий города
2. Пассажиры из числа людей с инвалидностью и маломобильных граждан
3. сотрудники транспортных предприятий отвечающие за подготовку персонала по работе с пассажирами