http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Музей исторического наследия и железных дорог

  • Конкурс Второй конкурс 2022
  • Грантовое направление Сохранение исторической памяти
  • Номер заявки 22-2-013598
  • Дата подачи 15.03.2022
  • Запрашиваемая сумма 499 997,00
  • Cофинансирование 386 000,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  885 997,00
  • Сроки реализации 01.09.2022 - 31.03.2023
  • Организация НИЖЕГОРОДСКОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕТЕРАНОВ (ПЕНСИОНЕРОВ) ВОЙНЫ И ТРУДА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ" НА ГОРЬКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ - ФИЛИАЛЕ ОАО "РЖД"
  • ИНН 5258985256
  • ОГРН 1135200000583

Краткое описание

Проект "Музей исторического наследия и железных дорог" направлен на сохранение и передачу памяти о развитии железнодорожного транспорта России через музейную экспозицию, размещенную на станции Юдино Горьковской железной дороги.
Станция Юдино в г. Казань является одним из старейших железнодорожных узлов, основанных более века назад. Во время реализации проекта современным выставочным оборудованием будет оснащено помещение здания столовой для размещения 14533 музейных экспонатов. При этом экспозицию посетят не менее 500 человек (граждан 12-65 лет), в том числе в рамках организованных экскурсий.
Созданный музей займет достойное место в системе музейного комплекса г.Казани, входящего в основу культурно-исторического наследия Республики Татарстан и России.
Результаты проекта будут выражены в повышении качества знаний благополучателей об истории железных дорог и об истории страны в целом. Помимо этого музей позволит развить интерес молодежи к работе в транспортной отрасли.

Цель

  1. Сохранение и передача памяти об истории развития железнодорожного транспорта России

Задачи

  1. Создание современной экспозиции музея
  2. Разработка экскурсионного маршрута и проведение экскурсий в музее

Обоснование социальной значимости

1. Современные подростки в России плохо знают историю своей страны (об этом Рособрнадзор- https://tass.ru/obschestvo/7070620?). Не сильно отличаются и знания истории взрослых людей (опрос ВЦИОМ 2017г. - https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/istoriya-strany-stavim-otlichno-v-ume-derzhim-neud? , https://www.rbc.ru/society/15/03/2022/6230d2ff9a79470d6fbc7939), при этом динамика в этом вопросе со временем не улучшается.
Таким образом, у граждан 14-65 лет существуют большие пробелы в знании истории. Это связано с различными причинами: отсутствие интереса, недостаток информации в окружающих человека источниках, плохая методика преподавания в школе, чувство "отстраненности" изучаемого исторического материала от действительности и другими.
Одним из методов развития интереса у населения к истории мы считаем развитие доступной и интересной музейной инфраструктуры. Она позволит прикоснуться к прошлому, почувствовать дух времени, увлечься новыми знаниями. Ирина Бокова, представитель ЮНЕСКО, подчеркивает, что «роль музеев здесь достаточно велика. Они помогают нам осмыслить прошлое ради построения лучшего будущего». (https://ru.unesco.org/news/muzei-pomogayut-nam-osmyslit-proshloe-vo-imya-postroeniya-luchshego-budushchego)
2. История России неотъемлемо связана с развитием транспортного сообщения. Некоторые теоретики государства даже называют наличие единой транспортной системы признаком государства.
И действительно. Железнодорожный транспорт в России охватывает большую часть территории страны, задействован в экономических процессах, обеспечивает занятость более 700 тысячам граждан. В ходе многих исторических событий (таких, как Октябрьская революция, гражданская войне, Великой Отечественной войны) железные дороги также играли весомую роль.
3. До недавнего времени в г.Казань существовала экспозиция узлового музея боевой и трудовой славы в доме культуры железнодорожников. Однако в связи с передачей дома культуры в муниципальную собственность данный музей пришлось расформировать. При этом возник вариант размещения музея на станции Юдино, основанной более века назад и долго являвшейся своеобразными "железнодорожными воротами" в Казань (http://xn--80aaaavrbxwcvhejfddbd.xn--p1acf/?p=3318, фоторепортаж со станции - https://russos.livejournal.com/1315041.html?ysclid=l0rhlr4gmg)
Предполагаем, что размещение экспозиции в новом, историческом помещении позволит сделать музей более привлекательным для аудитории, создаст потенциал для дальнейшего развития экспозиции, заинтересует в углубленном изучении истории железных дорог (о важности развития экспозиции - в письме Администрации Кировского и Московского района Исполнительного комитета г.Казани)
4. В рамках изучения потребностей целевой аудитории мы провели опрос 50 респондентов в возрасте 30-65 лет, из них: 84% любят посещать музеи и выставки
65% хотели бы еще больше узнавать об истории железных дорог изучить экспонаты, 90% считают, что экспозицию музея необходимо расширять (результаты - в приложении).
Также высказываются за развитие музея железных дорог и представители образовательного сообщества (письма поддержки МБУ СОШ 151,152,153 г.Казани).

География проекта

г.Казань, Республика Татарстан

Целевые группы

  1. Юноши и девушки, мужчины и женщины 14-65 лет, преимущественно проживающие в Республике Татарстан

Контактная информация

Нижегородская обл, г Нижний Новгород, Ленинский р-н, ул Октябрьской Революции, д 78, ком 108