Проекты

Краткое описание

Создание единственного общегородского общественного пространства "Лодочная станция", путем приведения в надлежащий вид прибрежной зоны реки "Норилка", в том числе удаления с ее прибрежной территории мусора. Так же для централизованного спуска на воду водо-моторного транспорта (сейчас он хаотичный) все пути подъезда и спуска на воду техники будут приведены в надлежащий вид, установлена понтонная пристань огороженная нефтепоглощающими бонами для безопасной заправки водо-моторной техники и создана безопасная и удобная среда для представителей специализированного сообщества, а также для организаций, занимающихся развитием туризма на территории полуострова. В том числе командой проекта запланировано проведение субботников волонтёрами и представителями сообществ. Большое внимание будет уделено просветительским мероприятиям, направленных на безопасное поведение на воде и в тундре. На территории пристани запланировано проведение спортивно – массовых мероприятий в летнее и зимнее время.

Цель

1. Обеспечить безопасность любителям активного отдыха, путем создания контролируемой общественной городской лодочной станции в летний период и центра активности в зимний период, путем приведения в надлежащий вид пригодный для безопасного и удобного использования прибрежной (водоохраной) зоны и проведения серии мероприятий по благоустройству территории (монтаж причала из модулей плавучести, установка баков для сборов ТБО, ) и привлечение к активному и безопасному отдыху населения с помощью проведения всесезонных спортивно-массовых мероприятий на берегу знаменательной для горожан реки "Норилка".

Задачи

1. Торжественное открытие/закрытие проекта
2. Подготовка к реализации проекта (согласование всех ранее полученных договоренностей по срокам)
3. Проведение серии теоретических мероприятий (информационных и обучающих), а также проведение непосредственных мероприятий по обустройству пристани
4. Проведение информационной компании по привлечению участников (владельцев водо-моторной и вездеходной техники)

Обоснование социальной значимости

Норильский промышленный район находится в субарктическом поясе. Норильск — один из самых холодных городов планеты. Снег здесь не тает 9—11 месяцев, а средняя температура в январе составляет −44 °С., Лето в Норильске короткое: оно приходит в конце июня, а уходит в конце августа. Среди жителей активно распространена охота и рыбалка — в Норильске существует несколько клубов охотников и рыбаков https://norilsk.jsprav.ru/klub-ohotnikov-i-ryibolovov/, именно поэтому почти каждый мужчина имеет лодку, снегоход, ружье или удочку. На данный момент на всю территорию Большого Норильска есть один организованный причал – это причал ЦАТК (центральная автотранспортная колонна) этот причал закрытая территория вход/въезд только по пропускам для специализированных транспортных средств. Все остальные причалы скорее стихийные и самопальные, что ведет к неаккуратному обращению с береговой зоной. Река "Норилка", на которой все местные рыбаки собираются - не является судоходной рекой https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8, а это значит что даже само нахождение на реке небезопасное и неаккуратное! Мусор, грязь, железки, старые лодки, брошенные кем- то шины (приложением идет презентация с печальными кадрами). Разумеется, раз причалы стихийные (самоорганизованные) никто и ничего не вывозит, а по весне при половодье весь этот мусор река уносит с собой прямиком в Карское море, где эти полупромышленные отходы, оставленные нерадивыми владельцами водо-моторной техники, наносят неимоверный вред хрупкой северной природе. Так же большая опасность таится в том, что неконтролируемые ТС подвергаются вандализму и краже, а также возникают бытовые конфликты среди разгорячённых владельцев. Проблемой служит невозможность при наличии стихийной истории установить учет и регистрации выходов судов, что зачастую ведет к летальным исходам, так как инспекция ГИМСа и МЧС не могут контролировать всех владельцев судов и других видов техники, поэтому те, кто не вернулся вовремя могут быть не найдены своевременно так как их выход не зафиксирован (ссылки добавлены в презентации)
Так же хотим отметить, что место, где расположится лодочная станция находится максимально близко к центральному району, что сподвигнет всех владельцев ТС желать использовать её в качестве пункта отправки и хранения своего водо-моторного транспорта. С более подробным описанием смотрите документ "Актуальность" в пункте 8.1 (ниже)

География проекта

Красноярский край, полуостров Таймыр г. Норильск. Причал на реке "Норилка"

Целевые группы

1. Представители сообщества владельцев водо – моторной техники – 1 000 человек
2. Представители владельцев снегоходной и вездеходной техники – 1 500 человек
3. Спортсмены – участники развлекательных мероприятий и фестивалей – 2 000 человек