Проекты

Краткое описание

• Мы - некоммерческая организация «Музей железной дороги», создана в 2017 году.
• С мая 2019 года в Кировской области выкуплена и эксплуатируется действующая узкоколейная железная дорога (УЖД) длиной 10 километров - Каринская УЖД, соединяющая уютный, но отдаленный район города Кирово-Чепецка - Каринторф, отрезанный от Большой земли 3 месяца в году из-за отсутствия круглогодично функционирующего автомобильного моста через реку Чепца.
• В собственности АНО находится депо с уникальными станками, 7 локомотивов, 6 пассажирских вагонов, снегоочистители, платформы, товарные вагоны и другая узкоколейная техника, все это обслуживает квалифицированный персонал.
• Ежедневно наш миниатюрный поезд совершает 5 рейсов, вне зависимости от времени года и погоды. Несмотря на отсутствие рекламы, узкоколейку активно посещают как российские, так и иностранные туристы
• С 2012 года дорога является исключительно пассажирской. С раннего утра до позднего вечера старый поезд перевозит жителей в больницу, горожан - в лес за грибами, рабочих - на заводы в город, туристов – в посёлок Каринторф, известный своей деревянной архитектурой
• Сейчас продолжается реставрация локомотива ТУ2-189 за счёт средств гранта
• После завершения реставрации автомотрису планируется использовать для пассажирских и туристических перевозок по узкоколейке
• В рамках сохранения исторической памяти мы пытаемся привлечь грант на реставрацию автомотрисы АМ1-222
• После завершения реставрации локомотив планируется использовать для пассажирских и туристических перевозок по узкоколейке

Цель

1. Сохранение исторического наследия узкоколейных железных дорог, сыгравших огромную роль в развитии лесной и торфяной промышленности СССР и РФ. Социальные перевозки пассажиров

Задачи

1. Улучшение транспортного обслуживания пассажиров с мкр. Каринторф одновременно с сохранением исторического наследия РФ и СССР

Обоснование социальной значимости

Отреставрированную автомотрису АМ1-222 планируется использовать для перевозки пассажиров из удалённого посёлка Каринторф по узкоколейной железной дороге в Кировской области. 3 месяца в году в связи с разливом реки Чепца узкоколейка является единственным способом связи с внешним миром.
Сейчас пассажирские перевозки осуществляются при помощи локомотива и вагона (вагонов). В период низкого пассажиропотока себестоимость перевозки становится высокой за счёт высокого расхода топлива локомотивом, необходимости отопления вагона дровами. Автомотриса после реставрации будет расходовать значительно меньше топлива, отопление будет осуществляться от двигателя. В настоящий момент убытки от пассажирских перевозок покрываются из дефицитного бюджета муниципалитета МО "Город "Кирово-Чепецк", и мы пытаемся сэкономить каждый рубль

География проекта

Кировская область

Целевые группы

1. Пенсионеры
2. Школьники
3. Трудящиеся