Проекты

Краткое описание

С 1 марта 2023 года существенно изменился действующий текст правил дорожного движения: в него добавляются электросамокаты, новые секции для светофоров, новые знаки, разметка и многое другое. Даже для среднестатистического водителя изучение всех нововведений является непростой задачей, не говоря уже о детях и подростках. Курс правил дорожного движения только поверхностно затрагивается на факультативных занятиях и на нескольких часов по ПДД в рамках уроков ОБЖ. С дошкольниками мероприятия в ДОУ ограниваются изучениями сигналов светофора и правильным переходом дороги через пешеходный переход, изданием стенгазет. В том и другом случае полученных правильных знаний у детей недостаточно.
На дорогах России совершаются тысячи ДТП с участием детей. За январь-апрель 2023 г. в Петербурге зафиксирован рост показателей аварийности с участием детей-пешеходов — до 56 ДТП (+5.7%), 60 несовершеннолетних получили ранения (+11.1%). В Ленобласти этот показатель, наоборот, упал — до 14 (-12.5%). 14 детей в области были ранены в таких авариях (-12.5%), 1 — погиб. Количество ДТП с участием детей-велосипедистов и число пострадавших в них несовершеннолетних увеличилось в Ленобласти — 3 ДТП (+2, +200.0%) и 3 пострадавших (+2, +200.0%); и упало в Петербурге — 3 ДТП (-1, -25.0%) и 3 пострадавших (-1, -25.0%).
Подробнее: https://www.rbc.ru/spb_sz/22/05/2023/646b597b9a7947d0e7a2cfc1?ysclid=lnqeb324p0445219178
Проект направлен на создание новой модели работы по формированию культуры безопасного поведения на улицах города и профилактике детского ДТП.
Мероприятия проводятся в общеобразовательных и коррекционых учреждениях . На площадке проекта разлинована дорожная разметка, пешеходные переходы, расставлены дорожные знаки, работают светофоры.
Целевая аудитория дети от 7 до 14 лет. Проект предполагает участие до 600 детей и подростков. Дети, участники проекта будут иметь не только теоретические знания, но и обладать практическими навыками БЕЗОПАСНОГО управления велосипедом, СИМ в разных дорожных ситуациях (внутридворовая езда, безопасное пересечение проезжей части, поведение в транспорте, простейший ремонт своего транспорта). На мероприятиях дети и подростки будут ознакомлены с новыми правилами дорожного движения, которые вступили в силу с 1 марта 2023 года. Кроме того, на мероприятиях присутсвуют инспектора ГАИ ГИБДД, которые также проводят с детьми профилактическую работу на площадке

*ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИН ГИБЕЛИ И ТРАВМИРОВАНИЯ несовершеннолетних: https://xn--b1aew1a.02.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/21114709?year=2020&month=9&day=5 , https://rg.ru/2019/03/20/gosavtoinspekciia-proanalizirovala-avarii-s-detmi.html
*Ссылка ДТП В РФ за 9 месяцев 2022 г: https://media.mvd.ru/files/embed/46057234

Цель

1. Вовлечение несовершеннолетних от 7 до 14 лет в повышение дорожной культуры, формирование у детей системы навыков и знаний о безопасном поведении на дорогах, в качестве водителя транспортного средства и СИМ, пассажира и пешехода.

Задачи

1. Проведение теоретических мероприятий по знанию и закреплению, применению знаний по безопасности дорожного движения (9-14 лет)
2. Создание рабочего пространства(площадки) для организации работы проекта "Юный велосипедист".
3. Усвоение правил безопасного поведения на дорогах среди постоянных участников площадки путем проведения заключительного конкурса среди участников проекта
4. Проведение теоретических и практических мероприятий безопасного передвижения на велосипедах и СИМ в условиях городской среды (7-15 лет)
5. Подготовка педагогов образовательных учреждений к самостоятельному проведению мероприятий в своих школах

Обоснование социальной значимости

Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Санкт-Петербург и Л.О. по кол-ву дорожных аварий относится не к самому благоприятному региону РФ. Большое количество ДТП происходит в дни школьных каникул, когда дети предоставлены самим себе.
Анализ ситуации в Санкт-Петербурге показывает, что основная часть 50,6% детей травмируется будучи пассажирами транспортных средств. Основными причинами аварий являются переход на красный сигнал светофора 11,5%, пересечение дороги вне «зебры» (9%), внезапное появление из-за автомобиля (5%), а также переход через проезжую часть в неположенном месте (3,5%), отсутствие световозвращающих элементов
(https://riafan.ru/region/spb/1558458-kolichestvo-avarii-s-uchastiem-detei-v-peterburge-uvelichilos-v-neskolko-raz-za-2021-god)
Обращая внимание на неутешительную статистику, президент В.В. Путин в своем обращении кабмину поручил создать центры профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в каждом субъекте РФ. https://tass.ru/obschestvo/6678424
Не зная правил дорожного движения, не имея практических навыков безопасного вождения велосипеда и средств индивидуальной мобильности (самокат, скейт, ролики, монокол., гироскут.) любой ребенок может стать потенциально опасным водителем или потенциальной жертвой. Вот поэтому возникла идея о необходимости проводить практические и теоретические занятия для детей и подростков от 7 до 14 лет. Дети в доступной й форме знакомятся с правилами дорожного движения, а на практических мероприятиях с использованием трассы имитирующей реальные дорожные ситуации закрепляют и запоминают полученные знания.
На занятиях дети задействованы и в роли водителя транспортного средства, и в роли пешехода, и в роли сотрудника ГИБДД регулирующего транспортные потоки.

Осенью 2023 года мы провели опрос образовательных учреждений, которые участвовали в проекте "Юный водитель". Было проведено более 20 мероприятий по безопасному вождению велосипедов. Все учителя отметили высокий уровень подгтовки проекта, и социальную значисмость. ССылка на опрос: https://docs.google.com/forms/d/1OyPsJc3XMe7hlWEVqMWXktOmVFFuqYoFprJR-6H0BnM/edit#responses Главное , что школы не только собирают своих учащихся на наши мероприятия, но и основательно готовят детей к проведению мероприятий, что еще больше способствует не только усвоению материала, но и его применению в жизни.

Профилактику ДТП с участием детей необходимо начинать с младшего дошкольного возраста. Только в таком случае соблюдение правил дорожного движения станет привычкой, которая позволит в будущем сократить количество происшествий с участием подростков.

Проект направлен на решение СЛЕДУЮЩИХ ОСТРЫХ ПРОБЛЕМ: увеличение тяжести последствий при ДТП с участием несовершеннолетних, отсутствие среди несовершеннолетних и их семей необходимых знаний по поведению на дороге, отсутствие правильного практического применения знаний по безопасному использованию СИМ и транспортных средств в городе.

УНИКАЛЬНОСТЬ ПРОЕКТА заключается в том, что с 1 марта 2023 года в правила дорожного движения вносятся самые масштабные изменения за последние 30 лет. С ПДД, которые необходимы знать детям и подросткам специалисты проекта "Юный велосипедист " будут знакомить на наших мероприятиях.


*ДТП с участие детей в Петербурге: https://sanktpeterburg.bezformata.com/listnews/peterburge-na-dorogah-pogibli-bolee/114185772/
* Постановление правительства с 1 марта 2023 в области ПДД: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070
* Нововведения с 1 марта 2023 года : https://pddmaster.ru/novoe/pdd-top-0323.html#3провели опрос учителей циальную значимостьсглубляет

География проекта

Санкт-Петербург (охват не менее 4 районов Санкт-Петербурга) г и Ленинградская область (а именно Ломоносовкий район, Гатчинский район, Тосненский район)

Целевые группы

1. Дети и подростки от 7 до 14 лет