Проекты

Краткое описание

Документальный фильм и исторический фотоальбом, основу которых составляют уникальные обнаруженные архивные документы и материалы посвященные строительству и эксплуатации в период 1806-1809 годы первой чугунной железной дороги в России на конном ходу в городе Змеиногорске Алтайского края, со всеми искусственными железнодорожными сооружениями.
Письма Петра Фролова горного инженера,разработчика проекта в последствии ставшего губернатором Томской губернии,сенатором, о строительстве чугунки,приказы по Колыванским заводам о начале строительства, отчеты и рапорты о самом строительстве,описание выполненных работ, акты приемки работ, схемы и многие другие уникальные для истории документы и фотографии, в том числе из частных коллекций.
Проект разрабатывался более 3 лет инициативной группой,проведены исследования.
В 2019 году исполнилось 210 лет со дня открытия первой чугунной железной дороги на конном ходу.
Для обслуживания дороги требовались всего две лошади и два человека. После постройки железнодорожной ветки, барщинная отработка приписных крестьян на перевозке грузов между горными заводами сократилась в 500 раз. Чугунка увеличивала эффективность перевозки руды в 25 раз, соответственно выпуск серебра , меди. свинца для нужд государства Российского.
Специалисты железнодорожники путевого хозяйства России и мира, историки инженерных сооружений и железнодорожной техники признают Алтайскую чугунку как «первая в мире наземной железная дорога и инженерной инфраструктурой».
Змеиногорск: Установление согласно проекта Колыванским камнерезным заводом 5 метрового мраморного православного поклонного креста с иконой Божье матери, у самой известной в мире Екатерининской шахты- месте начала железнодорожной чугунки.
Барнаул нагорный парк: Установление надгробного памятника Козьме Фролову -горному инженеру, одному их создателей железной дороги, согласно проекта ,на месте временно стоящего ,собранного энтузиастами из старых надгробий в 50 годы прошлого столетия

Цель

1. Сохранение исторической памяти, вклада горных инженеров России и жителей региона в строительстве и открытии первой в мире железной дороги с железнодорожными сооружениями ,вклад людей в ее разработку , туристическая привлекательность региона, престиж профессии железнодорожника, металлурга, горных рабочих . Подготовка к празднованию 300 летия горного производства на Алтае

Задачи

1. Открытие белой страницы истории развития железнодорожного транспорта ,восстановление исторической справедливости в истории развития Алтайского края,России, подготовка к празднованию 300 летия горного производства на Алтае.Формирование любви и гордости за свою родину Великую Россию

Обоснование социальной значимости

Открытие белой страницы истории,восстановление исторической справедливости в истории
развития Алтайского края,России. Формирование любови и гордости за свою родину великую Россию

География проекта

Россия, Алтайский край, железнодорожные ВУЗы ,техникумы, ПТУ,музеи железнодорожной тематики, профориентационные центры для молодежи

Целевые группы

1. Молодежь и студенты
2. Ветераны
3. Пенсионеры