Проекты

Краткое описание

Проект направлен на обеспечение безопасности при передвижении на велосипедах и электросамокатах по улицам городов для всех участников движения и пешеходов в том числе и популяризацию передвижения на велосипедах с целью укрепления здоровья и экологии.

В рамках реализации проекта будут проведены акции, направленные на обеспечение безопасности передвижения на велосипедах и электросамокатах по улицам городов, предупреждение аварий с пешеходами, а именно совместные велопробеги в городах-участниках, направленные на повышение культуры среди владельцев СИМ (средств индивидуальной мобильности) по отношению к другим участникам движения и особенно пешеходам.

Проведение данных мероприятий запланировано в 5-ти городах с привлечением не менее 1000 человек. Участники проекта будут передвигаться на микроавтобусе между городами, который есть в распоряжении организации, а в городах-участниках - на велосипедах и электросамокатах, которые также есть в распоряжении организации.

Одним из результатов проекта станет популяризация (доведение) правил для передвижения на СИМ (средствах индивидуальной мобильности) в городских условиях, обсуждение их с представителями вело- и самокатосообществ. В настоящее время правила передвижения на СИМ разработаны и находятся на согласовании в Правительстве РФ. Также будут разработаны принципы "культуры пользования электросамокатами" и взаимного уважения к другим участниками движения, в частности к пешеходам.

Проведение совместных акций, направленных на безопасное вождение - "пьяные очки" с велосипедистами и владельцами электро-самокатов: с помощью специальных очков воссоздать ситуацию опьянения и попробовать выполнить обычные движения на велосипеде и электро-самокате. Таким образом наглядно показать, насколько опасно вождение велосипеда и самоката в нетрезвом виде.

Также в ходе реализации проекта запланирована публикация на сайте проекта и в соцсетях новостей, информационных статей о нормативах и правилах для велосипедов и электросамокатов. Будет выпущена серия видеороликов о ходе реализации проекта, а также о том, как нужно передвигаться на средствах СИМ в городских условиях, с разбором спорных ситуаций.

Таким образом, цель проекта достигается решением задач, направленных на всех участников дорожного движения, в том числе и на пешеходов, которые зачастую оказываются самыми незащищенными на дорогах.

Опыт реализации масштабных проектов, охватывающих всю страну, знание региональной специфики, наличие кейсов по решению дорожных проблем поможет команде успешно реализовать данный проект. Регионы-участники выбраны с учетом массового использования в них СИМ (средств индивидуальной мобильности: велосипедов, электро-самокатов и пр.), наличию в них активистов движения и географической близости к Пскову, где находится команда проекта.

По итогам реализации проекта будет проведена пресс-конференция, на которой будут презентованы ПДД для водителей средств индивидуальной мобильности.

Цель

1. Обеспечение безопасности при передвижении на СИМ в городских условиях в особенности по отношению к пешеходам.
2. Популяризация здорового образа жизни.

Задачи

1. Обучение владельцев СИМ правилам безопасного движения в городских условиях.
2. Повышение культуры поведения на дорогах среди владельцев СИМ
3. Закрепление и распространение правил и культуры поведения на дорогах среди владельцев СИМ в сети Интернет.
4. Привлечение граждан к здоровому образу жизни путем использования велосипедов и отказа от автомобилей.

Обоснование социальной значимости

Статистика ГИБДД говорит о том, что за последнее время наблюдается рост аварий с велосипедистами и детьми. Например, по статистике за 2019 год наибольшее количество ДТП по процентному росту оказалось среди велосипедистов – плюс 39.4% по сравнению с прошлогодними показателями. К сведению: в 2018 году на велосипедистов совершено 5294 наезда, в 2017 г. на 7,6% меньше. При этом это только учтенные случаи, а процент аварий с участием велосипедистов, владельцев электросамокатов и пешеходов, значительно выше!

https://1gai.ru/autonews/522617-statistika-gibdd-za-janvar-aprel-2019-rost-avarij-s-velosipedistami-i-detmi.html

Таким образом, необходимо выработать единые правила для передвижения на СИМ (средствах индивидуальной мобильности: велосипедов, электро-самокатов, гироскутеров, моноколес и пр.) в городских условиях. А также выработать принципы культуры и взаимоуважения к другим участникам движения, в том числе и пешеходам.

Популяризация СИМ приведет в целом к снижению автомобильного трафика в городах, а как результат: к укреплению здоровья граждан и улучшению экологической обстановки.

География проекта

Псков, Великий Новгород, Санкт-Петербург, Тверь, Москва

Целевые группы

1. водители т/с
2. велосипедисты
3. владельцы СИМ (средств индивидуальной мобильности)
4. пешеходы