Проекты

Краткое описание

Согласно статистике ежегодно в городах и на дорогах страны в ДТП погибает и получает ранения более 200 тысяч человек, то есть население целого города. До трети погибших составляют пешеходы, более двух третьих из них погибли в темное время суток, причем большинство по вине самих пешеходов. Самой многочисленной группой пострадавших остаются пожилые люди, следующей по актуальности группой – дети, причем в среднем каждый час в нашей стране жертвами ДТП становятся 2-3 ребенка, в том числе один ребенок-пешеход.
Проект направлен к объединению усилий школьных коллективов, семей, неправительственных организаций и государственных органов для снижения травматизма и смертности пешеходов, обучения безопасному поведению на дороге. Этой цели служит запуск в рамках Национальной премии "Безопасность - дело каждого", учредителем которой является организация-заявитель, трех новых конкурсов в сфере безопасности:
- конкурс "Спасибо за Безопасность" на лучшую реализацию в субъектах Федерации концепции безопасности пешеходов, включая продвижение в регионе двух следующих конкурсов;
- конкурс "Вижу и Понимаю" по обучению пешеходов безопасному поведению;
- конкурс "Одевайся Безопасно", стимулирующий ношение пешеходами в темное время суток светоотражающих элементов, равно как и расширение производителями и поставщиками ассортимента такой одежды и свето-элементов.
Целевую группу благополучателей проекта составляют пешеходы-школьники, их родители и пожилые родственники (бабушки и дедушки) на территории (в регионах) охвата мероприятиями проекта. Продвижение культуры ношения светоотражающей одежды пойдет в школах и семьях от детей через повышение ответственности родителей (акция "Подари флайкеры") к бабушкам и дедушкам, которые составляют наиболее консервативную и подверженную риску группу пешеходов. Они традиционно предпочитают "практичную" темную одежду, поэтому водители в темное время суток их просто не видят.
Организационную базу продвижения проекта в регионах составят региональные активы с участием представителей региональных администраций, департаментов образования, управлений ГИБДД, неправительственных организаций и волонтеров. Атмосфера конкурса, стремление стать лучшими, получить общественное признание обеспечат им дополнительный заряд энтузиазма в достижении социально значимых целей проекта.
Проект обеспечен интернет-ресурсами с совокупной посещаемостью более 600 тысяч подписчиков, однако под каждый конкурс будут созданы новые интернет-ресурсы в соответствии с предпочтениями целевой аудитории. В создании методической базы проекта, мотивирующих и обучающих видеоматериалов, определении победителей конкурсов примет участие Экспертный совет Национальной премии, состоящий из ведущих экспертов страны в сфере обеспечения безопасности участников дорожного движения.
Реализация проекта позволит запустить отсчет спасенных жизней, сократить прирост новых пострадавших, ставших инвалидами, и облегчить участь партнерских НКО, работающих с такими благополучателями.

Цель

1. Разработка и апробация методик вовлечения региональных администраций, неправительственных организаций, школьных коллективов в мероприятия и конкурсы проекта для повышения мотивации школьников, их родителей и пожилых родственников (дедушек и бабушек) к безопасному поведению в качестве пешеходов, ношению в темное время суток безопасной одежды со светоотражающими элементами

Задачи

1. Разработка методической базы проекта, условий и критериев новых конкурсов Национальной премии, мотивирующих, обучающих видеоматериалов проекта.
2. Организационное обеспечение проекта, вовлечение, создание и методическая поддержка региональных активов проекта в рамках конкурса субъектов Федерации "Спасибо за Безопасность" для поощрения и продвижения лучших практик.
3. Мотивация целевой группы пешеходов к ношению светоотражающих элементов, безопасной одежды, вовлечение целевой аудитории в изучение и пропаганду практики безопасного поведения на дороге посредством привлечения к участию в конкурсах "Одевайся Безопасно", "Вижу и Понимаю".

Обоснование социальной значимости

Согласно статистике ГИБДД (пункт 8.1 текущего раздела заявки) в 2019 году на дорогах России в 164358 ДТП погибли 16981 человек и ранены 210877 человек, что соответствует населению небольшого города.
Из числа пострадавших пешеходов две трети погибли и более трети получили ранения по вине самих пешеходов. В темное время суток погибло более двух третьих общего числа погибших и ранено до 40% общего числа получивших ранения пешеходов, причем доля пострадавших в темное время суток растет.
Самой многочисленной группой пострадавших остаются пожилые люди, следующей по актуальности группой - дети. Количество погибших и раненых детей на дорогах страны в 2019 году возросло до 22 400, в том числе 8 569 детей-пешеходов, то есть в среднем каждый час в нашей стране жертвами ДТП становятся 2-3 ребенка, в том числе один ребенок-пешеход.
В 2020 году ввиду сокращения трафика в период самоизоляции уменьшилось общее количество ДТП, однако возросла их доля с тяжкими последствиями. На этом фоне доля погибших в темное время суток пешеходов растет в большинстве регионов страны. "Лидером" остается Московская область, причем основной категорией дел по тяжким ДТП в подмосковных судах остается наезд на пешеходов на неосвещенных пешеходных переходах и обочинах дорог. Освещение дорог по всей стране постепенно улучшается, однако полностью все дороги не будут освещены.
В начале зимы разработчик проекта стал свидетелем наезда начинающего водителя на школьную учительницу, возвращавшуюся вечером домой. Несмотря на свет фар и уличных фонарей он ее, одетую во все темное, просто не увидел. Практичность наших сограждан, предпочитающих темную одежду, в которой их сложно увидеть, составляет другую сторону проблемы безопасности.
С 2019 года все водители должны иметь светоотражающие жилеты, что на 100% исполнено. Такое же требование для пешеходов - носить одежду со светоотражающими элементами - введено в 2015 году, но до сих пор оно не реализовано, отчасти из-за отсутствия такой одежды. Если модели спортивной одежды и обуви имеют такие элементы , то дизайн наиболее ходовой повседневной одежды их не предполагает.
Решением проблемы может стать ношение флайкеров - световозвращающих элементов (СВЭ), которые можно крепить на одежду, сумки (школьные рюкзаки) или обувь. Для детей есть СВЭ в форме медвежат, сердечек, для детей и взрослых - нарукавные повязки и браслеты, поясные подвесы и наклейки. Стоимость комплекта, который может спасти жизнь - всего 320 рублей.
Однако производство СВЭ еще не решает проблему их использования. Необходимо создать "моду" на ношение безопасной одежды, что должно побудить и производителей включить светоотражающие элементы в её дизайн.
ГИБДД РФ не раз подходило к этой проблеме, однако ограничилось эпизодическими акциями "Засветись". ГИБДД не может пропагандировать фликеры (товарный знак), а тем более обязывать к их ношению из-за неизбежных подозрений в коррупции. Поэтому продвижение флайкеров остается уделом разрозненной общественности.
Социальный проект "Я Тебя Вижу" предлагает комплексный подход к решению проблемы на основе взаимодействия граждан, неправительственных организаций и государственных органов с доведением мотивирующих и обучающих материалов до целевой группы как через интернет-ресурсы, так и по административным каналам до администраций школ и далее до родителей (родительских комитетов), которые и должны обеспечить ношение своими детьми безопасной одежды. Для мотивации и обучения детей правилам безопасного поведения предлагается ненавязчивая атмосфера конкурсов Национальной премии "Безопасность - дело каждого".
Также через семьи, через заботу внуков, внучек и их родителей о бабушках и дедушках предлагается мотивировать к ношению безопасной одежды эту наименее доступную и наиболее консервативную целевую группу, чаще других страдающую в ДТП. Внуки вправе подарить бабушкам и дедушкам флайкеры и контролировать их ношение, чтобы уберечь близких от опасности и продлить им жизнь.
В свою очередь подавать пример школьникам и их родителям должны преподаватели и административные работники, на методическое обеспечение которых направлено участие в проекте ведущих экспертов. Для эффективного вовлечения целевых групп в мероприятия и конкурсы Национальной премии через региональные активы проекта необходимо придание проекту соответствующего статуса.
В тематику конкурсов проекта необходимо включить и другую проблему безопасности - так называемый "пешеходный экстремизм". Некоторые пешеходы буквально бросаются на пешеходный переход под колеса, не убедившись, что водитель их видит. А представители юных поколений куда-то спешат в наушниках, ничего не слыша и не замечая, что также может закончиться инвалидностью на всю жизнь.
Новой проблемой становится рост травматизма школьников - скутеристов, велосипедистов, роллеров и других групп повышенного риска.
К сожалению, увлечение штрафами подменяет реальную заботу о безопасности граждан. Необходимо достучаться до всех и каждого, научить навыкам безопасного поведения с юных школьных лет.

География проекта

Приглашения принять участие в конкурсах Национальной премии "Безопасность - дело каждого" будут направлены в администрации всех субъектов Российской Федерации, размещены на сайте для неограниченного круга лиц, при этом все желающие могут принять в них участие, никому не может быть отказано. Вместе с тем, в соответствии с критерием эффективности, обоснованным анализом статистики ДТП по регионам (представлен в п. 8.1 текущего раздела заявки), мероприятиями проекта будут охвачены 23 субъекта Федерации: Москва и Московская область, Владимирская область, Нижегородская область, Республика Татарстан, Самарская область, Саратовская область, Волгоградская область, Ростовская область, Республика Крым и Севастополь, Краснодарский край, Воронежская область, Ленинградская область и Санкт-Петербург, Ярославская область, Республика Башкортостан, Пермский край, Свердловская область, Новосибирская область, Кемеровская область - Кузбасс, Красноярский край, Алтайский край.

Целевые группы

1. 1. Целевая группа благополучателей: школьники, их родители и пожилые родственники (бабушки и дедушки), школьные работники в качестве пешеходов на территории (в регионах) охвата мероприятиями проекта
2. 2. Вовлекаемые во взаимодействие стейкхолдеры проекта: эксперты, региональные администрации, департаменты образования, управления ГИБДД, НКО и волонтеры в регионах, производители безопасной одежды
3. 3. Целевая интернет-аудитория: участники конкурсов Национальной премии, подписчики интернет-ресурсов проекта, информационных партнеров проекта, представители СМИ по тематике проекта