Проекты

Краткое описание

• В 1942 году началась история одной из самых длинных узкоколейных железных дорог Кировской области. Она перевозила торф на Кировскую ТЭЦ-3 для снабжения промышленности Кировской области электроэнергией. Узкоколейка оказала сильное влияние на развитие промышленности Кировской области. К сожалению, в 2012 году добыча торфа была прекращена. Железная дорога стала значительно короче, но тем не менее была сохранена, так как соединяет удаленный поселок Каринторф с цивилизацией.
• Ширина колеи узкоколейной железной дороги 750 мм, что в 2 раза уже стандартной колеи. Из-за этого поезда кажутся буквально игрушечными.
• Мы - некоммерческая организация «Музей железной дороги», создана в 2017 году.
• С мая 2019 года АНО "Музей Железной дороги" выкупило и эксплуатирует участок узкоколейной железной дороги (УЖД) длиной 10 километров.
• В собственности АНО находится депо с уникальными станками, 7 локомотивов, 6 пассажирских вагонов, снегоочистители, платформы, товарные вагоны и другая узкоколейная техника, все это обслуживает квалифицированный персонал.
• Одновременно пополняется и музейная коллекция: с разобранных узкоколеек с целью сохранения вывезено более 40 единиц техники, выпущенной в СССР в середине и конце прошлого века.
• Ежедневно наш миниатюрный поезд совершает 6 рейсов, вне зависимости от времени года и погоды, перевозя туристов и местных жителей. Узкоколейку активно посещают туристы как из Кировской области, так и из соседних регионов.
• С 2012 года дорога является исключительно пассажирской. С раннего утра до позднего вечера старый поезд перевозит жителей в больницу, горожан - в лес за грибами, рабочих - на заводы в город, туристов – в посёлок Каринторф, известный своей деревянной архитектурой и музеем железнодорожной техники.
• В 2021 году мы закончили реставрацию тепловоза ТУ2-189 за счёт средств Президентского гранта, успешно отчитавшись по гранту.
• В рамках сохранения исторической памяти и развития туризма мы пытаемся привлечь грант на реставрацию старого пассажирского вагона ПВ-40.
• После завершения реставрации вагон планируется использовать для пассажирских и туристических перевозок по узкоколейке

Цель

1. • Сохранение исторического наследия узкоколейных железных дорог, сыгравших огромную роль в развитии лесной и торфяной промышленности СССР и РФ. • Осуществление социальных перевозок пассажиров в отреставрированном вагоне. • Создание комфортного и уникального туристического объекта. • Ознакомление туристов с историей края во время поездки посредством электронного аудиогида, патриотическое воспитание

Задачи

1. • Защита культурных ценностей РФ • Развитие туризма и гражданского сознания в сфере исторической деятельности. • Патриотическое воспитание современного поколения в духе любви и преданности к истории нашей страны. • Привлечение внимания к уникальному историко-техническому объекту.

Обоснование социальной значимости

1. Существует проблема транспортной доступности пос. Каринторф Кировской области. В период паводка для 1500 жителей единственным способом связи является узкоколейная железная дорога.
2. Проблема заключается в отсутствии постоянного автомобильного сообщения с поселком. Понтонный автомобильный мост действует только 8-9 месяцев в году, в остальное время вывезти жителей "в цивилизацию" можно только по узкоколейной железной дороге. Несмотря на то, что перевозки субсидируются из местного бюджета, денег не хватает, подвижной состав устарел и нуждается в реставрации. Бюджет покрывает расходы на перевозку, но не выделяет средства на сохранение исторической памяти.
3. В условиях объявленных санкций и закрытия границ параллельно с сохранением исторической памяти мы развиваем внутренний туризм: узкоколейная железная дорога является местом проведения досуга для жителей гг. Кирова и Кирово-Чепецка.
4. Замечательный репортаж в 2021 году сняла съемочная группа канала "Россия 24": https://www.vesti.ru/article/2506728
5. https://zen.yandex.ru/media/timvaleevphoto/doroga-jizni-karinskaia-uzkokoleika-5e4e9522baec8f365f202343
https://www.mk-kirov.ru/social/2020/07/24/v-karintorf-otmenili-avtobusy-izza-plokhoy-dorogi.html
https://www.gtrk-vyatka.ru/vesti/society/50295-s-1-aprelja-uzkokolejka-v-karintorfe-prodolzhila-svoju-rabotu.html
https://www.gtrk-vyatka.ru/vesti/transport/65525-v-kirovskoj-oblasti-otrestavrirovali-i-postavili-na-relsy-uzkokolejnyj-teplovoz-kotoromu-bolshe-60-let.html

География проекта

Кировская область

Целевые группы

1. Жители мкр. Каринторф г. Кирово-Чепецка (1500 человек), которые пользуются услугами нашей железной дороги
2. Туристы из Кировской области