Проекты

Краткое описание

Нормативно-правовое регулирование таксомоторных перевозок в РФ осуществляется федеральным законом № 69-ФЗ от 21.04.2011 г. «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Глобальным изменением в сфере такси стало появление мобильных приложений. Образовались новые участники рынка – диспетчерские компании, обслуживающие заказы такси юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. При этом, на передний план выходят проблемы обеспечения безопасности перевозок, связанные, в частности, с обеспечением медицинских осмотров водителя и соблюдением режима труда и отдыха. Развитие мобильных сервисов привело к появлению новых перевозчиков, не имеющих официальных «Разрешений». Указанное усугубляет проблему обеспечения безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.

Цель

1. Повышение безопасности таксомоторных перевозок

Задачи

1. Анализ отечественного и международного опыта государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
2. Разработка методических рекомендаций по осуществлению деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы
3. Разработка проектов нормативно-правовых актов по осуществлению деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы
4. Распространение информации о результатах проекта в других городах России, организация общественных слушаний результатов работы

Обоснование социальной значимости

Безопасность пассажирских перевозок и дорожного движения является многофакторной проблемой. Одним из основных факторов, влияющих на безопасность пассажирских перевозок в системе «Человек-автомобиль-дорога-среда», является водитель автотранспортного средства. Проведенные исследования позволили определить закономерности надежности водителя в течение недели . Анализ ранее проведенных исследований показывает стабильный рост указанного фактора на протяжении последних 30-40 лет . По оценкам исследователей в период до 1980 года по вине водителей происходило от 60 до 70 процентов дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Анализ статистических данных показывает рост количества ДТП из-за нарушений правил водителями. Доля влияния указанного фактора в общем количестве ДТП увеличилась с 78,8% в 2004 году до 88,1% в 2014 году. Лишь только в 2015 году эта доля по сравнению с 2014 годом частично снизилась и дошла до 85,8% .
С 2011 года намечается стабильный рост количества ДТП с участием водителей в состоянии опьянения. В 2015 году доля количества ДТП с участием водителей в состоянии опьянения составила 10,4% в общем количестве ДТП по вине водителей. В 2015 году количество ДТП и число погибших из-за нарушений ПДД водителями составили 126 881 и 17 236 соответственно.
Таким образом, водитель является наиболее значимым фактором в системе обеспечения безопасности перевозок. Надежность водителя и безаварийность наряду с другими условиями обуславливаются качеством нормативно-правового регулирования.

География проекта

город Москва

Целевые группы

1. Пользователи услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы