Проекты

Краткое описание

КНИТУ-КАИ, один из ведущих технических университетов России, реализует проект по созданию Регионального молодежного центра инжиниринга беспилотных систем «ИКАР» (далее – Центр «ИКАР»). Это молодежная креативная площадка для создания беспилотников трех типов (воздушные, наземные и водные). ИКАР символизирует полёт мысли и научного творчества, стремление к новым открытиям и достижениям.
В инжиниринге беспилотных систем будут принимать участие студенты профильных технических специальностей подготовки под руководством опытных наставников – ученых и преподавателей КНИТУ-КАИ, а также молодые ученые и специалисты предприятий, разрабатывающих беспилотники.
В рамках проекта для татарстанских студентов, интересующихся беспилотниками и желающих принимать участие в работе творческих команд по созданию беспилотных систем, будет:
1. Подготовлено помещение опытно-внедренческого сектора и сектора учебной практики, оснащено мебелью, специализированным оборудованием, компьютерной оргтехникой и программным обеспечением, а также приобретены расходные материалы для работы творческих команд по созданию беспилотных систем.
2. Разработано 6 уникальных учебных программ объемом контактной учебной нагрузки не менее 144 академических часов: «Схемотехника и электроника в беспилотных системах», «Мехатроника беспилотных систем», «3D моделирование и прототипирование беспилотных систем», «Программирование беспилотных систем», «Внешнее пилотирование беспилотных систем», «Технологическое предпринимательство в сфере беспилотных технологий».
3. Подготовлено и оснащено помещение учебного сектора Центра инжиниринга (оборудование, компьютерная техника с программным обеспечением и мебель). На базе студенческого лагеря "ИКАР" созданы условия для проведения массовых мероприятий по формированию команд из числа студентов разных профилей подготовки, генерации идей и совместному проектированию беспилотных систем, презентации проектов общественности и их обсуждению. Подготовлена площадка полигона для проведения испытаний беспилотных систем и помещение производственно-сервисного бюро и создана соответствующая ИТ-инфраструктура. Создана информационно-образовательная платформа и учебно-методические материалы (в т.ч. видеоматериалы) для проведения 6 разработанных уникальных учебных программ.
4. По разработанным программам организованы и проведены бесплатные занятия для не менее, чем 150 студентов в оффлайн формате и не менее 300 студентов в онлайн формате. Сформированы не менее 25 команд, которые на базе опытно-внедренческого сектора самостоятельно создадут элементы беспилотных систем.
5. Командами проведены презентации-защиты собственных проектов, а также подготовлены не менее 5 заявок на патентование и не менее 3 заявок для участия в научных конкурсах, в том числе в научных конкурсах, в том числе фонда содействия инновациям по программе «студенческий стартап».
Наш проект про науку, технологический суверенитет и студенческую энергию - все это для развития российских беспилотников.

Цель

1. Создание, оснащение и запуск в течение 2023-2024 годов на базе Казанского государственного технического университета КАИ Регионального молодежного центра инжиниринга беспилотных систем "ИКАР" для популяризации среди студентов вузов и ссузов научного и технологического творчества в области проектирования, эксплуатации и внешнего пилотирования беспилотных систем, приобретения опыта командного создания беспилотной техники и презентации собственных разработок общественности и потенциальным инвесторам, в том числе грантодателям.

Задачи

1. Подготовить помещение опытно-внедренческого сектора и сектора учебной практики и оснастить мебелью, спецоборудованием, компьютерной оргтехникой.
2. Разработать 6 уникальных учебных программ объемом контактной учебной нагрузки не менее 144 академических часов.
3. Подготовить и оснастить помещение учебного сектора Центра инжиниринга на базе СОЛ "ИКАР".
4. Провести 6 уникальных образовательных курсов для не менее 350 студентов с объемом учебной нагрузки не менее 144 академических часов в онлайн и офлайн форматах.
5. Провести презентации-защиты студенческих проектов перед потенциальными партнерами и обеспечить подготовку не менее 5 заявок для защиты интеллектуальной собственности (патентование).

Обоснование социальной значимости

Сегодня Россия находится на этапе становления новой беспилотной индустрии, которая рождается на стыке нескольких отраслей – авиации, электроники и информационных технологий (АНО «Центр развития транспортных технологий» https://наука.рф/). Основные сферы их применения — сбор цифровых геопространственных данных о различных объектах и перевозка грузов. Сейчас беспилотные технологии развиваются очень быстро, опережая ожидания общества. Если изначально беспилотные аппараты должны были дистанционно управляться человеком-пилотом, то сегодняшние технологии уже позволяют беспилотникам передвигаться автономно, без помощи человека. При этом рынок применения беспилотников огромен – он ежегодно прирастает более чем на 20%. Согласно Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р (далее - Транспортная стратегия), беспилотники с 2025 года будут перевозить не менее 50% грузов по воздуху. Так же она предполагает увеличение доли воздушных беспилотных средств для перевозок в направлении удалённых и труднодоступных территорий и перевод существенной доли доставки в рамках онлайн-торговли на дроны и роботов-курьеров http://government.ru/docs/43948/. В связи с этим потребность в специалистах в области беспилотных систем будет только возрастать. Президентом страны В.В. Путиным поставлена задача по сохранению технологического суверенитета страны (ПЭФ 17.06.2022). Решение этой задачи в области беспилотных систем возможно только при условии системной подготовки инженерных кадров, способных создавать и программировать современную беспилотную технику, обеспечивать техническую эксплуатацию, а также осуществлять безопасное и эффективное внешнее пилотирование. КНИТУ-КАИ всегда стремится осуществлять опережающую подготовку инженерных кадров. Сегодня наш университет вновь готов принять очередной вызов, обусловленный технологическими и рыночными факторами - беспилотники (https://kai.ru/news/new?id=12664464, https://kai.ru/events/event?id=10970412, https://kai.ru/news/new?id=12171737, https://kai.ru/news/new?id=12710261). Освоение беспилотных технологий в КАИ осуществляется преимущественно силами ученых-преподавателей. Студенческие силы задействованы в меньшей степени. Мы видим большие возможности от вовлечения студенческого сообщества в деятельность по созданию беспилотников. Для этого требуется соответствующая инфраструктура и стартовое финансирование. В связи с этим, возникла студенческая инициатива по созданию Регионального молодежного центр инжиниринга беспилотных систем "ИКАР" (беспилотники трех типов: воздушные, наземные, водные - создаваемые в КАИ). Опытные наставники из числа ученых-преподавателей готовы оказать научную и методическую поддержку в реализации проекта. Татарстан представляет собой сосредоточение крупных предприятий - производителей транспорта, в том числе авто (КАМАЗ и др.), авиа (Казанский авиационный завод, Казанский вертолетный завод, Эникс и др.), водные (Зеленодольский завод им. А.М. Горького). Промышленность региона динамично развивается. Именно студенты в будущем составят основу промышленного развития наукоемких предприятий. Для этого уже сейчас для студентов должны быть, на наш взгляд, созданы стартовые возможности. Регулярные опросы студентов и абитуриентов КАИ показывают, что многие молодые люди хотят развиваться в области инженерии беспилотных аппаратов и реализовывать в ней свой профессиональный потенциал. Однако, ни КАИ, ни другие организации не могут в настоящее время предложить качественную инфраструктуру технического творчества в сфере беспилотных систем. Специализированных центров по беспилотникам вообще нет, что подтверждает справочники яндекс-карты и 2gis (личный опыт поиска в РТ). Только в КАИ обучаются 9 880 студентов, кроме этого в регионе функционируют около 100 ссузов (более 70 тыс. студентов). Сложилась ситуация, что молодым людям, интересующимся беспилотными системами и желающим создавать беспилотники нет возможности это делать. При этом неуклонно растет запрос индустрии на квалифицированных специалистов. Это подтверждают и СМИ, и запросы предприятий в университет.

География проекта

г. Казань и Республика Татарстан

Целевые группы

1. Студенты вузов и ссузов РТ от 16 до 24 лет, интересующиеся беспилотными системами и желающих принимать участие в работе творческих команд по созданию беспилотных систем, в том числе в сфере проектирования, эксплуатации и внешнего пилотирования.