Статус: на независимой экспертизе
Два колеса. Уроки безопасности.
- Конкурс Второй конкурс 2026
- Грантовое направление Охрана здоровья граждан, пропаганда здорового образа жизни
- Номер заявки 26-2-013177
- Дата подачи 16.03.2026
- Сроки реализации 01.09.2026 - 30.08.2027
- Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "МОТООБЪЕДИНЕНИЕ КИРИШИ"
- ИНН 4727008419
- ОГРН 1234700005100
Краткое описание
Проект "Два колеса. Уроки безопасности" направлен на повышение уровня безопасности дорожного движения с акцентом на владельцев двухколесных транспортных средств (мотоциклов, скутеров, велосипедов). Основная цель — формирование осознанного сообщества, понимающего принципы безопасного поведения на дороге и готового к обмену опытом. Реализация проекта способствует охране здоровья граждан путем снижения травматизма и смертности от дорожно-транспортных происшествий (ДТП), что особенно актуально для Ленинградской области, где в 2025 году зарегистрировано более 500 ДТП с участием двухколесного транспорта, повлекших 120 травм и 15 летальных исходов (данные ГИБДД).Команда проекта имеет успешный опыт: реализовано 3 аналогичных проекта в Киришском районе. На основании запросов от администраций и сообществ принято решение о расширении географии на Киришский, Тихвинский, Тосненский, Волховский, Подпорожский и Бокситогорский районы Ленинградской области.
Мероприятия проекта:
Лекции для школьников (9 занятий в Киришском, Тихвинском, Тосненском, Волховском, Подпорожском и Бокситогорском районах).
Занятия по основам безопасного поведения на дороге для молодежи как пешеходов и будущих водителей. Лекции проводят опытные мотоциклисты и инструкторы автошкол, умеющие заинтересовать молодежь и сформировать авторитетное отношение к правилам безопасности. Программа включает анализ типичных ошибок, развитие навыков предвидения рисков и профилактику травм. Ожидаемый охват — 250 учащихся, способствуя раннему формированию культуры безопасности и снижению детского травматизма.
Практические мастер-классы по управлению двухколесным транспортом.
Обучение технике безопасного вождения, маневрированию и реакциям на аварийные ситуации. Участники (не менее 40 человек) освоят навыки экстренного торможения и уклонения, что напрямую снижает риск тяжелых травм головы, конечностей и позвоночника — наиболее частых последствий ДТП для мотоциклистов.
Информационные посты (не менее 10 публикаций).
Размещение в соцсетях рекомендаций по безопасному поведению для мотоциклистов и других участников движения. Материалы включают инфографику, видеоразборы и советы по экипировке, ориентированные на профилактику происшествий и сохранение здоровья.
Финальное мероприятие — мото-соревнование.
Демонстрация освоенных навыков в контролируемых условиях. Соревнование объединит не менее 50 участников, подчеркнув приоритет безопасности над скоростью, и станет платформой для общественного обсуждения мер по охране здоровья.
Проект способствует созданию устойчивого сообщества единомышленников, поддерживающих культуру безопасности. Ожидаемые результаты: снижение числа инцидентов на 15–20% среди участников (по постпроектному мониторингу), вклад в охрану здоровья граждан через профилактику ДТП как основной причины внешних травм в регионе.
Цель
- Сформировать у участников дорожного движения осознанное отношение к безопасному поведению на дороге, обеспечив их необходимыми знаниями и практическими навыками для безопасного управления двухколёсным транспортным средством.
Задачи
- Обучить детей школьного возраста правилам безопасного поведения на дорогах, развить навыки внимательности и осторожности при управлении двухколесными транспортными средствами
- Развить у владельцев двухколесного транспорта практические навыки безопасного вождения, минимизируя риски тяжелых травм через осознанное соблюдение ПДД и использование средств защиты.
- Создать сообщество из участников двух групп, готовое к обмену опытом и поддержке культуры безопасности на дорогах для долгосрочного снижения аварийности в регионе.
Обоснование социальной значимости
Проблема безопасности дорожного движения на двухколесном транспорте касается двух ключевых групп в Киришском, Тихвинском, Тосненском, Волховском, Подпорожском и Бокситогорском районах Ленинградской области (общая численность населения — около 450 тыс. человек по данным Росстата на 2025 г.).Первая группа школьники и молодежь 12–17 лет (прогнозируемый охват проекта — 250 человек), включая пешеходов и начинающих пользователей велосипедов/скутеров (численность школьников в районах — свыше 25 тыс.).
Вторая группа: владельцы двухколесного транспорта старше 18 лет (мотоциклисты, скутеристы; ориентировочно 5–7 тыс. человек по оценкам ГИБДД, с учетом регистрации ТС).
Школьники сталкиваются с высоким риском наездов как пешеходы (из-за отсутствия навыков оценки скорости ТС) и как будущие водители (недостаток знаний ПДД приводит к 30% детских ДТП). Родители, начиная с раннего возраста, часто покупают детям опасные транспортные средства — скутеры, электросамокаты, — забывая или не задумываясь о необходимости донести до ребенка важность соблюдения правил безопасности. Владельцы двухколесного транспорта страдают от отсутствия практических навыков безопасного вождения: игнорирование экипировки, превышение скорости, неумение реагировать на риски вызывают тяжелые травмы (черепно-мозговые, переломы). Причины: слабая профилактика в школах, дефицит доступных мастер-классов, низкая осведомленность о статистике (в 2025 г. двухколесный транспорт участвовал в 12% всех ДТП области).
Результаты исследований
Собственные исследования команды (опрос 150 школьников и 80 мотоциклистов Киришского района, октябрь 2025 г.): 68% школьников не знают правил перехода при наличии мотоциклов; 55% взрослых-владельцев не используют полный комплект СИЗ; 72% отметили отсутствие местных тренингов как барьер. Сторонние данные: отчет ГИБДД по Ленобласти (2025) фиксирует рост ДТП с мото на 18% за год; исследование ВЦИОМ (2024) показывает, что 62% молодежи не проходили курсы безопасности.
Данные из официальных источников:
- Официальная статистика ГИБДД: в Ленобласти 2025 г. — 512 ДТП с двухколесным ТС, 120 травм, 15 погибших; в целевых районах — 40% от общего числа (https://гибдд.рф/statistics).
- Цитата из отчета Правительства Ленобласти: "Высокий травматизм среди молодежи и мотоциклистов требует усиления профилактики" (Постановление № 456 от 15.12.2025, https://lenobl.ru).
- СМИ: "В Тихвинском районе за лето 2025 г. 12 аварий со скутерами, 8 детей пострадали" (Газета "Тихвинская звезда", 10.09.2025).
В рамках проекта лекции для школьников пройдут не как скучные беседы, а в формате динамичных занятий с разбором конкретных примеров из практики и наглядной демонстрацией рисков и правильных действий.
Проект "Два колеса. Уроки безопасности" имеет высокую социальную значимость, напрямую решая проблему охраны здоровья граждан в номинации "Охрана здоровья граждан". Он профилактирует внешний травматизм — вторую причину смертности в Ленобласти (15% случаев по Минздраву РФ, 2025), снижая нагрузку на медучреждения (экономия до 5 млн руб. на госпитализации). Создание сообщества повышает культуру безопасности, охватывая 1000+ человек и обеспечивая долгосрочный эффект (снижение ДТП на 15–20%). Расширение из Киришского района по запросам администраций подтверждает востребованность, способствуя реализации нацпроекта "Демография" и региональным целям по снижению аварийности.
География проекта
Киришский, Тихвинский, Тосненский, Волховский, Подпорожский и Бокситогорский районы Ленинградской областиЦелевые группы
- Участники дорожного движения в возрасте от 12 до 17 лет, проживающие в Киришском, Тихвинском, Тосненском, Волховском, Подпорожском и Бокситогорском районах
- Владельцы мототранспортных средств старше 18 лет, проживающие в Ленинградской области в Киришском, Тихвинском, Тосненском, Волховском, Подпорожском и Бокситогорском районах
Контактная информация
{"address":"ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, М.Р-Н КИРИШСКИЙ, Г.П. КИРИШСКОЕ, Г КИРИШИ, ПР-КТ ГЕРОЕВ, Д. 28, КВ. 12","yandexApiKey":"e5e6c343-cc1c-412c-a4b3-c9a674a73851"}
ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, М.Р-Н КИРИШСКИЙ, Г.П. КИРИШСКОЕ, Г КИРИШИ, ПР-КТ ГЕРОЕВ, Д. 28, КВ. 12