Проекты

Краткое описание

Охота на колёса - добровольческий проект, направленный на ликвидацию свалок покрышек (отходов IV класса опасности) на природе и развитие культуры обращения с данным видом отходов. Ключевое мероприятие – командный квест по выявлению и уборке свалок покрышек. Команды ищут свалки, участвуют в акциях по их разбору и вывозу, за все активности получают игровые баллы, по итогам определяются и награждаются победители. Квесты вносят существенный вклад в очистку природных территорий (с 2017 года акции прошли в 7 регионах, участники выявили более 1200 свалок и очистили около 550 территорий от 770 тонн покрышек), привлекают к эковолонтёрству автомобилистов, спортсменов и любителей активного отдыха. Кроме того они объединяют вокруг проблемы переработчиков, представителей профильного бизнеса, органов власти, заинтересованных в создании системы сбора и переработки покрышек. Помимо квестов ведётся и эколого-просветительская работа, сбор информации о пунктах приёма покрышек. Таким образом проект способствует развитию системы специального сбора шин.
В рамках данного проекта планируется расширение работы в Северо-Западном Федеральном округе. В регионах, где уже реализовывался проект (Санкт-Петербург, Архангельская, Ленинградская, Вологодская области, республика Карелия), будет сделан упор на работу с поселениями и населёнными пунктами, удалёнными от административных центров. Подключится и новый для проекта регион, Новгородская область.
Также будет расширен и арсенал проводимых мероприятий, кроме акций по уборке свалок шин запланирована организация сезонных сборов шин у населения, образовательная и просветительская часть: обучение волонтёров проекта методике проведения мероприятий, цикл вебинаров для широкой публики, посвященных повышению знаний о грамотном обращении с отработанными покрышками, просветительский контент в популярном формате коротких видео и комиксов и тексты для вдумчивого чтения.
В 6 регионах будет пройдут 10 квестов «Охота на колёса», будет организовано 30 временных акций по сбору шин у населения и 10 сезонных площадок для накопления крупных партий шин, в результате чего будет собрано и отправлено на переработку 466 тонн покрышек. Пройдут 8 обучающих вебинаров и семинаров для волонтёров с практическими акциями, 8 вебинаров для широкой аудитории, подготовлен цикл текстовых материалов, комиксов и видеороликов. Суммарное число участников мероприятий составит 3100 человек, медиа-охваты проекта составят 2020000 просмотров.

Цель

1. Дать старт развитию удобной системы специального сбора изношенных шин (отходов IV класса опасности) в Северо-Западном Федеральном округе

Задачи

1. Повысить экологическую культуру в сфере обращении с отработанными покрышками среди автомобилистов, водителей, экологических активистов, представителей органов власти, юридических лиц, заинтересованных в развитии системы сбора отработанных покрышек
2. Обучить экологических активистов Северо-Запада организации и проведению акций по уборке свалок покрышек и по их сбору у населения с последующей передачей сырья на переработку
3. Организовать и провести мероприятия по очистке природных и городских территорий от свалок покрышек в формате экологического квеста «Охота на колёса»
4. Создать для автомобилистов, водителей и юридических лиц, работающих с автотранспортом, условия для удобной сдачи отработанных покрышек на переработку

Обоснование социальной значимости

По данным Агентства «Автостат» в России на 1.07.2024 зарегистрировано 55 млн автомобилей (autopilot.ru/doc/6850528). В результате их эксплуатации и ремонта образуется большое количество отходов различных классов опасности и способов утилизации и переработки, в том числе и автомобильные покрышки, отходы IV класса опасности (по данным ЭкоШинСоюза - ежегодно образуется 800 тыс. тонн в России, из них 100 тыс. в Петербурге и области). Они не отнесены к твердым коммунальным отходам (ТКО) и не попадают в сферу деятельности регионального оператора по обращению с отходами, при этом существенная часть покрышек образуется населением в результате эксплуатации индивидуальных транспортных средств. Согласно Распоряжению Правительства РФ от 25.07.2017 №1589-р, размещение покрышек на полигонах запрещено как по отдельности, так и в составе ТКО с 1 января 2019.
Система специального сбора покрышек у населения в Северо-Западном Федеральном округе слабо развита.
Успешные регионы - это Санкт-Петербург и Ленинградская область, где благодаря переработчикам (Премио Крамб, Авалон) и Ассоциации ЭкоШинСоюз развивалась сеть сбора покрышек. Но она оказалась подверженной экономическим влияниям. Так в 2023-2024 часть пунктов закрылась, приём шин заводами ограничен грузовой и нешипованной легковой резиной. Работа по сбору шин ведётся Правительствами регионов: в Санкт-Петербурге работает одна из лучших сетей сбора опасных отходов и шины можно сдать в каждом районе города, но по одному адресу, в Ленинградской области в 2021-2023 годах проходила акция по сбору покрышек у населения Миссия Шина. Шиномонтажные мастерские, которые принимают покрышки у населения платно или при оказании услуг, не всегда подтверждают сотрудничество с переработчиками. Наиболее остро в Ленинградской области стоит вопрос со сбором в удалённых районах (расстояние до заводов около Петербурга от 100-150 км, и переработчикам нерентабельно организовывать там сбор).
В регионах (Вологда, Архангельск, Северодвинск, Петрозаводск) бесплатно покрышки принимают по одному адресу в городе в неудобное для населения время, собранные шины отправляются на заводы по переработке в Подмосковье, и это также зависит от финансовых возможностей регионов. В Костомукше ежегодно проходит акция по сбору отходов, в том числе и покрышек, за счет градообразующего предприятия города.
Есть проблема общей карты пунктов приёма, так как существующие охватывают либо бесплатные пункты приёма (https://recyclemap.ru), либо пункты конкретного переработчика или ассоциации (etu-rf.ru/#map).
Наш опрос (vk.com/@kolesa_quest-opros-po-razvitiu) показывает, что 50 % населения не имеет в доступе удобных пунктов приёма утильных шин либо не знает о них. Лишь 25% опрошенных (в основном жители Петебурга, Москвы и их областей) имеют возможность сдавать покрышки на переработку. В то же время 40% считают удобными пункты, расположенные в их районе и не берущие плату за сдачу покрышек.
Имеет место недостаточная осведомленность автовладельцев, водителей, руководства гаражных кооперативов, автосервисов, автопредприятий о способах переработки и утилизации автомобильных отходов, о легальных безвозмездных или наименее затратных возможностях обращения с ними, не хватает знаний и о вреде нелегальной утилизации. В то же время в ходе работы мы видим большую заинтересованность у людей, использующих автомобили и в личных, и в коммерческих целях, в грамотной системе обращения с автомобильными покрышками.
В результате мы регулярно наблюдаем свалки покрышек вдоль автомагистралей, в лесных массивах и на площадках сбора ТКО (охотанаколеса.рф/map_points). При проведении акций по уборке природных территорий в числе собираемых отходов также встречаются покрышки (до 30 % собираемого мусора). См. письма поддержки, фотографии в приложении, в группе vk.com/kolesa_quest.
У экологических активистов и добровольческих организаций, органов власти есть запрос на участие в природоохранных мероприятиях по ликвидации и предотвращению свалок покрышек, но организация их затруднена. Причина как в слабой осведомленности об особенностях организации сбора и накопления покрышек и возможностях переработчиков, так и отсутствие транспорта нужной вместимости.
Таким образом для создания устойчивой специальной системы сбора покрышек необходимо объединение активной общественности, профильного бизнеса и органов власти для организации пунктов приёма и реализации программ по уборке свалок, для экологического просвещения отходообразователей и информирования их о возможностях и обязанностях утилизации шин, кроме того необходимо повышать уровень знаний самих организаторов экологических мероприятий и принимать смелые решения. Наше смелое решение - организовать на территории 6 субъектов РФ в СЗФО масштабную кампанию по сбору шин со свалок и у населения, предотвращению образования новых свалок в рамках проекта «Охота на колёса», уже зарекомендовавшего себя для решения поставленных задач, и дать старт развитию системы специального сбора изношенных шин в СЗФО.

География проекта

Проект будет реализован на территории Северо-Западного федерального округа и охватывать как те субъекты Российской Федерации, в которых проводились квесты (Санкт-Петербург, Ленинградская область, Архангельская область, Вологодская область, Республика Карелия), так и новые (Новгородская область). В регионах, где работа проводилась ранее, по прежнему остаются как свалки шин, так и проблемы с организацией сбора шин у населения, особенно в районах, удалённых от административных центров. В таких регионах упор будет сделан именно на работу как раз с такими населёнными пунктами. В Новгородской области 2025 год станет первым годом работы проекта. В ходе реализации проекта возможно подключение и других областей СЗФО.

Целевые группы

1. Автовладельцы, водители, руководители гаражных кооперативов, сотрудники и руководители автосервисов, шиномонтажных мастерских, автопредприятий, которым необходимо утилизировать образующиеся во время использования и ремонта автотранспорта изношенные покрышки, отходы IV класса опасности