Проекты

Краткое описание

Проект направлен на формирование у инвалидов по зрению Приморского края, испытывающих трудности в определении основных ориентиров, навыков безопасного и эффективного передвижения в условиях городской среды. Фонд Президентских грантов на протяжении семи лет поддерживает команду ОО "Воскресенье". Обучение самостоятельному передвижению инвалидов по зрению начиналось с того, как правильно держать трость. На сегодняшний день дети с глубоким нарушением зрения уже освоили искусственный интеллект "Робин", способствующий обнаружению препятствий. У слепых приморцев появилось желание чаще выходить на улицу и участвовать в общественной жизни. В связи с этим был проведен опрос и выявлено, что знание всех видов препятствий не дает полной картины о маршруте передвижения. Нужны еще иные, дополнительные способы для повышения безопасности и эффективности при передвижении в условиях городской среды. Впервые инвалиды по зрению Приморского края повысят уровень знаний об основных ориентирах в условиях городской среды и узнают их отличительные особенности. Освоят функции и приемы безопасного и эффективного использования модифицированной трости: при определении основных ориентиров; в экстренных, опасных, сложных, нестандартных ситуациях; при поиске оптимального маршрута с определением основных ориентиров; приемы обнаружения направляющих и контрольных ориентиров; приемы определения ориентиров ландшафтного происхождения и сооружений. Определение расположения основных ориентиров относительно сторон горизонта. Способы определения своего местоположения относительно опорных ориентиров. Помогут им в этом подготовленные специалисты прошедшие обучение по курсу "Ситуационное сопровождение инвалидов по зрению в процессе пространственной ориентации и самостоятельного передвижения" в Бийском филиале ЦРС ВОС не менее 6 человек. Впервые они научатся делать описание маршрута и основных ориентиров. Практические занятия по пространственной ориентировке и тематические прогулки с изучением макетов: "карта-путь", "карта-схема", "карта-план" и IT- платформы ТифлоГид сформируют у слепых топографические представления об условиях городской среды. Все вышеперечисленное поможет инвалидам по зрению понимать маршрут и окружающую обстановку во время передвижения, что повысит безопасность и эффективность передвижения их в условиях городской среды на 50%. Историческим событием для партнеров и участников проекта будет итоговое мероприятие проекта. "Конкурс по пространственной ориентировке имени М.Н. Наумова"(далее-Конкурс). В нем примут участие инвалиды по зрению 9 Местных организаций ВОС. Они пройдут маршрут по центральной части города Владивостока без контроля зрения после предварительной подготовки. Впервые его проведут специалисты Бийского филиала ЦРС ВОС. Также они передадут опытом проведения Конкурса в разных номинациях и поделятся критериями оценки победителей. Сопровождающие слепых на мероприятиях, также пройдут испытания на маршруте с модифицированной тростью без контроля зрения.

Цель

1. Сформировать у инвалидов по зрению Приморского края, испытывающих трудности в определении основных ориентиров, навыки безопасного и эффективного передвижения в условиях городской среды.

Задачи

1. Обучить инвалидов по зрению Приморского края определять основные ориентиры при передвижении в условиях городской среды.
2. Сформировать у инвалидов по зрению Приморского края топографические представления об условиях городской среды.
3. Подготовить инвалидов по зрению Приморского края безопасно и эффективно передвигаться в условиях городской среды.
4. Подготовить сопровождающих безопасно и эффективно сопровождать инвалидов по зрению Приморского края в условиях городской среды.

Обоснование социальной значимости

Идея помочь инвалидам Приморского края безопасно и эффективно передвигаться в условиях городской среды, возникла в ходе реализации проекта «Умные помощники» https://xn--80afcdbalict6afooklqi5o.xn--p1ai/public/application/item?id=f30f168f-107f-44b0-bd68-78a37c3112b6 На занятиях по пространственной ориентировке слепые учились обнаруживать и преодолевать разного вида препятствия при самостоятельном передвижении. Был проведен опрос инвалидов по зрению не менее 270 человек и выявлено, что знание всех видов препятствий не дает полной картины о маршруте передвижения. Нужны еще иные, дополнительные способы для повышения безопасности и эффективности при передвижении в условиях городской среды. Знание всех видов препятствий не способствует развитию топографических представлений. Обнаруживая и определяя препятствия, выстроить маршрут передвижения сложно. Безопасно и эффективно передвигаться возможно, зная основные ориентиры: направляющие, контрольные и опорные. Было проведено «Глубинное интервью» с детьми и взрослыми с глубоким нарушением зрения не менее 34 человек. Выявлено, что не менее 87 % опрошенных не знают виды ориентиров и не могут их определять. В свою очередь это снижает безопасность и эффективность передвижения в условиях городской среды. Также они не представляют маршрут своего передвижения, не знают окружающую их обстановку. В Приморском крае две коррекционные школы для детей с нарушением зрения не менее 267 человек http://skshiart.ru ; https://shkola-sad3.ru/ и девять Местных организаций ВОС численностью 2500 человек https://www.vosprimorye.ru/ Не состоящих на учете в два раза больше. Несмотря на то, что вышеуказанные организации осуществляют мероприятия по реабилитации слепых, существует ряд причин снижающих активность инвалидов по зрению Приморского края. Отсутствие навыка сбора и использования информации об окружающем пространстве, отсутствие знаний и умений определять основные ориентиры приводит к тому, что топографические представления у инвалидов по зрению не сформированы. Например: "Опорные ориентиры" - это объекты, которые известны всем, их знают абсолютно все жители населенного пункта. Такое определение опорных ориентиров дала инструктор по пространственной ориентировке и мобильности инвалидов по зрению ОО «Воскресенье» Индралиева Светлана Геннадьевна, инвалид по зрению и слуху первой группы. https://rutube.ru/video/private/decb2dadf46464d32cdad2af37f046f6/?p=a9a-UAb_VPbxqFZH6l-2Cg В ходе беседы было выявлено, что инвалиды по зрению затруднялись дать определение, что такое "опорный ориентир"; путали опорные ориентиры с направляющими и ключевыми, не могли о них рассказать или описать их; не могли назвать виды ориентиров и классифицировать их по способам обнаружения; не могли определить расположение объектов относительно сторон горизонта; не знают опорные ориентиры ландшафтного происхождения и сооружения; не могут назвать опорные ориентиры в других населенных пунктах ПК; не знают источники, где можно найти информацию об опорных ориентирах; отмечают, что им сложно безопасно и эффективно передвигаться в условиях городской среды. Также слепые не могут определить свое местоположение относительно объектов, находящихся на пути передвижения. Они не имеют представления об окружающих их объектах. Определяют свое местоположение не по контрольным ориентирам, а по автомобилям, звукам, запахам. https://studio.rutube.ru/video-editor/709b39a141a44a9a9b169daf53495c0e https://studio.rutube.ru/video-editor/dc1e2cba759d56fa04700063083f32e8 Слепые имеющие опыт передвижения в городской среде, не знают опорных ориентиров в своем районе. Не имеют о них информации какой они формы, цвета, размера, не определяют их, так как не имеют о них информации. Контрольные ориентиры считают препятствиями не используя возможность по ним выстраивать свой маршрут. В связи с незнанием основных ориентиров передвижение затрудненно и затрачивается больше времени на преодоление пути. У слепых появляется утомление и нежелание выходить на улицу. Передвижение слепого в условиях городской среды становится утомительным, не интересным, заключается только в преодолении препятствий на пути следования. Инструктор по пространственной ориентировке, инвалид по зрению первой группы Банеева Евгения отмечает трудности, с которыми она сталкивается, передвигаясь по улицам города Владивостока https://rutube.ru/video/2ba52b3769c4a49e14cb30f5 она отмечает, что в незнакомой местности определить свое местоположение сложно. При передвижении первый раз по маршруту, требуется подробное его описание с использованием основных ориентиров. Повысить безопасность и эффективность передвижения возможно, когда слепой понимает свой маршрут, представляет окружающую его обстановку. Может использовать при самостоятельном передвижении основные ориентиры: опорные, контрольные, направляющие. Лучший помощник слепому в освоении маршрута и формировании у него топографических представлений будет подготовленный специалист по ситуационному сопровождению в Бийском филиале ЦРС ВОС.

География проекта

Мероприятия проекта будут проведены: обучение навыкам безопасного, эффективного и самостоятельного передвижения - в девяти Местных организации ВОС в городах Приморского края: г. Артем, г. Арсеньев, г. Владивосток, г. Лесозаводск, г. Находка, г. Партизанск, г. Спасск-Дальний, с. Чугуевка, г. Уссурийск; обучение сопровождающих инвалидов по зрению Приморского края - в Бийском филиале ЦРС ВОС г. Бийск; «Конкурс по пространственной ориентировке имени М.Н. Наумова» Организационный комитет Бийского филиала ЦРС ВОС г. Бийск в городе Владивосток.

Целевые группы

1. Инвалиды по зрению Приморского края с 7 до 80 лет испытывающие трудности в определении основных ориентиров, желающие безопасно и эффективно передвигаться в условиях городской среды.