Проекты

Краткое описание

Проект направлен на укрепление позитивного образа города Тольятти (Автограда) через сохранение и популяризацию его истории.
Проект называется «В стиле ЖИГУЛИ». Жигули здесь - это не только автомобили. Это и Жигулёвские горы, и Жигулёвское море, и Жигулевская кругосветка. Это проект о городе, его истории, его исторической связи со страной.
Сам образ города складывался в 1960-1980 годы. Именно этот период по большей части охватывают мероприятия проекта. Задача команды выделить яркие моменты истории Автограда и транслировать их через тематические экспозиции, стилизованные арт-объекты, игротеку, мастер-классы, выставки и лектории.
Команда проекта уже имеет опыт организации и проведения массовых мероприятий и интересных, зрелищных фестивалей. Используя возросший интерес целевых групп к ретро автомобилям, в том числе к автомобилям марки «Жигули», авторы проекта хотят в наглядной форме донести до целевой аудитории историю создания и дизайна этих машин, историю самого города Тольятти, его архитектуры и промышленности. Но главное – историю людей, создававших и развивавших город.
Будет создана передвижная выставка об истории создания первого автомобиля Волжского автозавода – ВАЗ 2101 для использования в проекте (фестивали, выставки, городские массовые мероприятия).
На ретрофестивале «Жигули» пройдёт большая выставка ретро автомобилей различных марок, моделей и модификаций.
В рамках проекта будут проводиться лектории по истории г. Тольятти и Ставропольского района, по истории создания отечественных автомобилей, о трудовом пути ветеранов АВТОВАЗа и других предприятий города.
По улицам города Тольятти пройдёт ретроралли на автомобилях старше 30 лет. На фестивальной сцене на большой экран будут вестись прямые включения с этого соревнования с комментариями специалистов и повествованием о значимых вехах отечественной автомобильной истории. В сети Интернет планируется вестись прямая трансляция ретроралли и фестиваля.
Фестиваль будет наполнен и другими активностями: ретромода, парад автомобилей ВАЗ, ретрогастрономические мастер-классы, ретропикник, детская ретромастерская юных читателей.
Всё это позволит аудитории испытывать чувство гордости за историю своей малой родины.
Жители Автозаводского района могут стать носителями памяти об истории АВТОВАЗа и своего района, который в народе раньше звали «Автоград».
Учащиеся профтехучилищ получат реальные знания о создании Жигулей и Лад, о тенденциях в автомобильной промышленности в разные годы, об истории тольяттинского промышленного дизайна.
Ретроводы (участники ретродвижения) получат возможность поделиться багажом накопленных знаний по автомобильной теме, участвовать в популяризации ретродвижения.
Организованные туристические группы смогут посетить масштабный фестиваль (Ретрофестиваль «Жигули»), сделанный с любовью и вниманием к каждому гостю и увезти с собой позитивное отношение к городу Тольятти.
Семьи сотрудников АВТОВАЗа получат множество поводов для гордости за родное предприятие.

Цель

1. Сохранение человеческого ресурса региона через создание положительного образа города и его градообразующего предприятия, нивелирование негативного восприятия отечественного автопроизводителя

Задачи

1. создание информационного контента (мобильной передвижной выставки) для вовлечения в ретродвижение молодежной аудитории
2. вовлечение жителей и гостей города в движение "место встречи поколений" через организацию ретрофестиваля "Жигули"
3. популяризация автомобильного ретродвижения через организацию ретроралли
4. повышение уровня знаний молодежной аудитории об истории города и выдающихся ветеранах Волжского автомобильного завода
5. трансляция информационного исторического контента в сети интернет

Обоснование социальной значимости

В Автозаводском районе Тольятти сейчас проживает 412 719 человек (данные сайта администрации города), из которых в качестве посетителей Ретрофестиваля «Жигули» будет порядка 7 000.
Жители Автограда, которые могли бы быть носителями истории города, в своей повседневной жизни не имеют возможности погружаться в историю района и завода, у большинства из них довольно мало свободного времени. Большой яркий фестиваль – как способ отдыха от повседневности, способен погрузить гостей в прошлое, в историю города.
Команда проекта обдуманно отнеслась к его названию. Согласно опросу, проведённому студентами и преподавателями кафедры «Социологи» Тольяттинского госуниверситета в 2016 году, две трети тольяттинцев в качестве символа города называют АВТОВАЗ и связанную с ним продукцию.
В этом же опросе, в качестве любимого места в городе, первое место отдано Волге и тольяттинским набережным (треть опрошенных) с которых открывается вид на Жигулёвские горы, а Куйбышевское водохранилище здесь давно называют Жигулёвским морем. 10% опрошенных назвали своими любимыми местами загородные природные объекты, в том числе Жигулёвские горы.
О том, что положительному имиджу города нужна поддержка, говорит тот же опрос. Среди нейтральных оценок города преобладают такие, как неприметный, нет особенностей, провинциальный, простой, рутинный, серый, скромный, скучный, средний, спящий, тихий (17% опрошенных). Среди отрицательных оценок есть такие: некультурный, непрогрессивный, тёмный (от 3 до 10% опрошенных).
Согласно другому исследованию той же кафедры «Социологи» 28% респондентов из 358 опрошенных считают, что на положительный образ города в электронной среде влияет публикация исторических сведений о нём. Также в этом опросе выделяются публикация красивых фотографий города и окрестностей, информация о событиях, важных для страны и области, которые происходят в Тольятти.
В качестве негативно влияющих на имидж города, респонденты, в том числе, выделили негативные высказывания о Тольятти, его архитектуре, критику автомобилей, выпускаемых на АВТОВАЗе, отток молодёжи из города.
Данные исследования приложены в файлах (работы Цветковой И.В.).
Об оттоке молодёжи из Тольятти говорят журналисты: «Окончив школу, юные тольяттинцы отправляются учиться в вузы других городов и, как правило, там и остаются» (Газета «Понедельник», Тольятти в цифрах, 08.06.2022, URL: https://ponedelnik.press/toliatti-v-tcifrakh)
Город
Между тем, у Тольятти славная история. Автоград известен своими рекордами, экспериментами, прогрессивностью: самая большая в Евразии ГЭС (на момент постройки), концентрация химической промышленности, проект Автозаводского района, который имел особый статус в развитии советского градостроительства и за который архитектор Б.Р. Рубаненко был удостоен Государственной премии СССР, «маленький Петербург» (микрорайон Шлюзовой), перенос города на новое место, спортивные достижения (хоккей, лёгкая гимнастика, спидвей, бокс и т.д.), беспрецедентная в мировой истории транспортировка по суше большой подводной лодки.
СМИ
Представители СМИ и блогеры трудной исследовательской работе зачастую предпочитают лёгкий путь – превращение случайно обнаруженного факта в сенсацию, либо высмеивание всего отечественного (последним нередко грешат и стендаперы). Такой контент лёгок для потребления, поэтому быстро набирает популярность.
Однако тем пользователям сети, которые такому контенту противится, кто остаётся патриотом, нужна поддержка. В условиях развернувшегося чёрного пиара в отношении российской промышленности, гражданам и патриотам России важно знать правду о реальных достижениях и потенциале наших предприятий. Реализация проекта через выставки и лектории даст наглядный ответ на сложившиеся негативные мифы об АвтоВАЗе и покажет, что российские инженеры-конструкторы способны решать сложные актуальные задачи.
Это нужно жителям Автозаводского района, как носителям истории Тольятти.
Это нужно учащимся профтехучилищ, для укрепления уверенности, что тольяттинцы могут создавать технологии и дизайн на равных с любой именитой компанией мира.
Это нужно семьям сотрудников АвтоВАЗа, чтобы вазовские рабочие чувствовали поддержку и в семье и на работе.
Это нужно ретроводам, опять же, чтобы чувствовать поддержку в своём деле популяризации истории отечественного автопрома.

География проекта

г. Тольятти, Самарская область; г. Казань

Целевые группы

1. жители г. Тольятти
2. сотрудники Волжского автомобильного завода и их семьи
3. ретроводы (участники ретродвижения любителей автомобилей)
4. учащиеся профессиональных технических учебных заведений