Проекты

Краткое описание

Фактор массовой автомобилизации не может и не должен быть обоснованием неизбежности аварий и их трагических последствий – наоборот, надо добиться кардинального снижения числа погибших и пострадавших при ДТП (В.Путин, госсовет по БДД – 14.03.2016).
Проект «Безопасные маршруты в школу» поможет:
• добавлению мер для обеспечения безопасности и психологического комфорта детей и подростков на пешеходном школьном маршруте, а также для водителей транспортных средств
• формированию безопасной модели поведения пешеходов и водителей транспортных средств для устранения возможных ДТП с водителями и пешеходами
• объединению усилий всех заинтересованных организаций и ведомств, занимающихся обеспечением БДД на дорожной инфраструктуре в Архангельске и области, направленных на повышению БДД школьных маршрутах для детей и подростков, на примере школ №52 и 55 Соломбальского округа города.
Целевая группа – школьники, бенефициары проекта – родители, школы, водители, т.е. все население города.
В ходе проекта планируется:
• Обучение 50 представителей из заинтересованных организаций по целенаправленным и методичным подходам решения БДД на школьных маршрутах
• Проведение анкетирования 500 обучающихся для выявления всех опасных участков на дорожной сети на логистических школьных маршрутах
• Реализация конкретных мер БДД в соответствии с приоритетами: профилактика ДТП с участием детей - аудит дорожной безопасности на существующей дорожной сети на основе международного опыта и инновационных методик
• Разработка технического задания и проведение тендерной процедуры с подрядчиками на обустройство школьных маршрутов
• Закупка 50 м сертифицированной световозвращающей ткани для конкурса на лучший световозвращающий элемент (игрушку) своими руками для продвижения основ БДД с использованием творчества детей
• Заключительный семинар, для всех участников проекта, показывающий принципиальные изменения в ходе проекта с передачей и тиражирования опыта
• Информирование СМИ и размещение информации на специализированных сайтах в Интернете материалов о результатах проекта. Создание группы рассылки для обмена информацией, обсуждения извлеченных уроков, мониторинга результативности предпринятых мер и рекомендаций по их проведению.
Результаты проекта:
- повышение безопасности школьных маршрутов в периферийных районах города
- развитие у детей навыков безопасного поведения в городской среде
- защита прав несовершеннолетних граждан на безопасную и комфортную среду.

Цель

1. Устранить риски для детей и подростков на маршрутах в школу, обусловленные ростом интенсивности дорожного движения и возникающие из-за недостаточной результативность нормативных мер по обеспечению безопасности дорожного движения в сложный период повышения уровня автомобилизации. Предлагается повысить результативность дополняя российские традиционные меры, мерами, доказавшими результативность в аналогичных климатических условиях в практиках стран-лидеров в сфере БДД.
2. Консолидировать усилия властей, ГИБДД, школы, семьи, общественных организаций и бизнеса для достижения общей цели - повышения физической безопасности и психологического комфорта школьников на ежедневных пешеходных маршрутах в школу. Объединение усилий позволит расширить возможности для комплексного воздействия на риски ДТП с участием детей с максимальной отдачей от имеющихся средств. Побочные цели - институциональное развитие сообщества и повышение качества городской среды.

Задачи

1. Обустройство инфраструктуры для пешеходного движения с учетом детского восприятия - выявление опасных участков на дорожной сети, проведение детальных инспекций этих участков, анализ факторов риска и разработка решений по устранению причин этих рисков на основе инновационных методов и решений.
2. Продвижение безопасной модели поведения водителей транспортных средств - опыт стран лидеров в БДД ( как правило, сдерживание скорости движения).
3. Стимулирование формирования безопасной модели поведения детей-пешеходов - предложение различных эффективных/экономичных мер по повышению безопасности дорожного движения на школьных маршрутах для предупреждения ДТП с участием детей.

Обоснование социальной значимости

Современная городская среда создает для детей много рисков. Один из рисков - рост интенсивности дорожного движения. Этот фактор влияет на качество городской среды, состояние воздуха, уровень шума, растущие риски аварийности, психологический дискомфорт. Вредному воздействию автомобилизации более всего подвергаются дети на ежедневных маршрутах от дома до школы и обратно.
Вредными транспортными факторами, включая риск ДТП, можно управлять, что доказано многими странами. Страна-лидер в области безопасности – Швеция. Основа ее успеха - концепция «Видение ноль», интегрирующая опыт и инновации, психологию и инжиниринг, усилия разных ведомств и граждан. Подобная концепция применяется с успехом уже во многих странах. Основной акцент - простые экономичные меры, защищающие уязвимых участников движения на потенциально опасных участках дорог. Результат - максимум отдачи от средств, имеющихся у муниципалитетов. Сочетание мер по улучшению дорожной инфраструктуры и безопасности модели поведения - основа для предупреждения ДТП.
Российская практика имеет примеры подтверждения эффективности опыта стран Северной Европы для обеспечения БДД в специфических условиях российских городов в зоне Арктики с долгими, снежными и темными зимами.
Известно, что безопасная модель поведения закладывается в семье, в дошкольных и школьных учреждениях и закрепляется в автошколах. Критическим звеном этого «конвейера безопасности» является школа.
Власти Архангельска работают над повышением БДД вблизи школ. Совместно с ГИБДД проводятся проверки школ на оживленных улицах. Формируются перечни пешеходных переходов, которые требуется обустроить для приведения их в нормативное состояние. Однако переходы – лишь один из элементов безопасности на пути к школе. Задача данного проекта - выявить все компоненты маршрута на основе логистического подхода для ГАРАНТИИ не только физической безопасности, но и психологического комфорта детей на всем протяжении его пути в школу.
Ассоциация НП «Зеленая Волна» уже 10 лет: участвует в проектах по БДД (в т.ч. международных); имеет опыт проведения семинаров, информационных кампаний, акций, исследований; продвигает совместно с ГИБДД пассивные средств безопасности; проводит «Фестиваль безопасности» для детей и родителей по улучшению модели поведения детей в городской среде; продвигает методологию «Аудит дорожной безопасности» совместно с дорожными организациями.

География проекта

Основная деятельность по проекту будет происходить на территории Соломбальского округа города Архангельска. Информацию по проекту и участие в семинарах смогут принять все заинтересованные участники отвечающие за повышение безопасности дорожного движения на территории Архангельской области.

Целевые группы

1. Дети и подростки