http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Развитие социальной службы Инватакси

  • Конкурс Второй конкурс 2023
  • Грантовое направление Социальное обслуживание, социальная поддержка и защита граждан
  • Номер заявки 23-2-003304
  • Дата подачи 14.03.2023
  • Запрашиваемая сумма 11 306 000,00
  • Cофинансирование 210 000,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  11 516 000,00
  • Сроки реализации 01.07.2023 - 31.12.2024
  • Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПОМОЩИ В ПЕРЕДВИЖЕНИИ ИНВАЛИДОВ "ИНВАТАКСИ"
  • ИНН 7726485559
  • ОГРН 1137799006487

Краткое описание

Проект предлагает комфортные поездки и экскурсии для маломобильных людей на специально оборудованном транспорте с сопровождением.
Служба «Инватакси» уже 10 лет выполняет миссию повышения качества жизни и полноценной социализации инвалидов.
Маломобильные люди часто ограничены в перемещении по городу, посещении достопримечательностей, возможностях путешествовать. Это ухудшает и без того слабое здоровье - как по психологическим, так и физическим причинам, например, нехватки свежего воздуха.
Специализированный транспорт, организованное перемещение инвалидов и организация досуга может решить ряд проблем и сделать жизнь этих людей насыщенней.
Мы предлагаем различные экскурсии для маломобильных граждан в Москве и Подмосковье.
«Инватакси» организует групповые выезды в парки, музеи театры, кафе, на природу, паломнические поездки.
Мы перевозим инвалидов-колясочников в медицинские учреждения и реабилитационные центры; поликлиники и другие медицинские и социальные учреждения; встречаем в аэропорту и на вокзалах; организуем посещение культурных и религиозных мероприятий.
Нашими услугами пользуются многие маломобильные люди Москвы и Подмосковья.
В период 2009-2022 гг. «Инватакси» было организовано более 200 экскурсий, на которых побывало более 2000 человек. Общее количество перевозок маломобильных граждан составило более 10000.
Для перевозок используется микроавтобус Ford Transit 2011 года выпуска.
Водителями автобуса сопровождающие и экскурсоводами выступают волонтеры.
Одного одного автобуса недостаточно, так как часто он занят или находится на тех. обслуживании, в силу чего мы вынуждены отказывать или переносить заявки на перевозку. Износ автомобиля приводит к частым поломкам, что осложняется дефицитом и дороговизной оригинальных запчастей.
Расширение автопарка до трех автомобилей снизит сроки ожидания автомобиля, повысит оперативность нашей службы, уменьшит простои, вызванные поломкой, и в целом позволит оказывать наши услуги большему количеству маломобильных людей.
Новые микроавтобусы будут отечественными, что снизит расходы на обслуживание транспорта. Штатные водители позволят обеспечить постоянную готовность «Инватакси» к оказанию услуг.
Важной составляющей нашей деятельности является просветительская деятельность. Маломобильные люди особенно нуждаются в поддержке, в социальной жизни. Но некоторые из них, особенно оказавшиеся прикованными к инвалидному креслу во взрослом возрасте, оказываются растерянными и сломленными духом. Мы хотим показать, как жизнь таких людей может быть насыщена, это позволит другим маломобильным людям на примерах увидеть свои возможности.
Мы готовы предоставлять свои услуги гостям Москвы, организовывать групповые экскурсии для жителей регионов, готовых посетить Москву и Подмосковье.

Цель

  1. Обеспечить маломобильным людям возможность вести активную жизнь
  2. Социализация инвалидов, проходящих реабилитацию в реабилитационных центрах.

Задачи

  1. Оказывать экскурсионные и транспортные услуги для маломобильных граждан
  2. Продвигать концепцию активной жизни для маломобильных граждан

Обоснование социальной значимости

Только в Москве проживает более миллиона инвалидов, 229 тысяч из которых - люди трудоспособного возраста, 25,6 тысячи - дети-инвалиды, более 900 тысяч москвичей-инвалидов старше 55 лет, в городе около 7,3 тысячи колясочников, более 10 тысяч слепых и слабовидящих (https://rosinfostat.ru/invalidy/).
Маломобильными также являются пожилые люди и люди, мобильность которых временно нарушена (травмы и болезни суставов, костей, позвоночника, перенесенные операции, ранения). Так, восстановление после эндопротезирования занимает не менее 2-х месяцев, в течение которого человек не может ходить без поддержки и находиться на ногах более 60 минут.
Несмотря на то, что с каждым годом Москва становится всё более удобной для жизни людей с ограниченными возможностями, маломобильные граждане могут комфортно ездить в транспорте, гулять по городу, проходить реабилитацию, учиться и работать (в частности, появились низкопольные автобусы и трамваи с выдвигающимися платформами, многие остановки приспособлены для колясочников, многие транспортные средства на всех маршрутах адаптированы для всех категорий маломобильных граждан, в подземке работает служба "помощников" Центра обеспечения мобильности пассажиров), тем не менее остается ряд проблем с поездками в определенные места, находящиеся вдали от основных маршрутов рейсового транспорта, трудности возникают с осуществлением экскурсионных поездок, с паломничествами. Особенно это касается поездок в пригороды. Большинству маломобильных граждан трудно добраться от квартиры до остановки общественного транспорта, оборудованного всем необходимым для поездки, если остановка транспорта находится вдалеке от дома, а также - уже приехав на место - от остановки до своей цели, если остановка не совсем близко. Для маломобильных граждан существует большое число причин для поездок по городу: поездка в медицинские учреждения для обследования и лечения при помощи специального оборудования, которое невозможно доставить пациенту на дом, переезды на другое, имеющее лучшие условия для проживания место жительства либо в специальный пансионат для инвалидов, поездки на дачу, на свежий воздух, экскурсии, переезд в другой населенный пункт к родственникам, учеба (многие инвалиды-колясочники учатся в высших учебных заведениях с целью в дальнейшем получить удаленную работу на дому через интернет, а ездить студенту приходится практически ежедневно.) (https://ohranatruda.ru/news/5221/590216/).
Также сложности испытывают люди, перемещающиеся с поддержкой: костылями, тростью или ходунками: им трудно перемещаться по лестницам, заходить в общественный транспорт, они не могут долго оставаться на ногах, часто им требуется сидеть в определенном положении, поэтому поездка на большие расстояния является очень затруднительной для них.
Огромные сложности люди с трудностями в передвижении испытывают в зимний период, когда колясочникам или людям, перемещающимся с поддержкой, важно, чтобы дорога от дома до остановки, магазина, поликлиники была очищена от снега и льда. Пешеходные переходы с плавными спусками адаптированы для людей с ограниченными возможностями здоровья, но в зимнее время эти спуски превращаются в ледяную горку и даже с сопровождающим спуститься по такой "горке" бывает невозможно (https://mosobl.er.ru/activity/news/v-sergievom-posade-aleksandr-legkov-obsudil-s-invalidami-kolyasochnikami-problemy-peredvizheniya-v-zimnij-period).

География проекта

г. Москва и Московская область. Республика Карелия туристические поездки в Карелию на базу отдыха для маломобильных людей в пос. Хийтола.

Целевые группы

  1. Инвалиды- колясочники
  2. Люди, которые имеют ограниченные возможности самостоятельного передвижения в силу физических, сенсорных или интеллектуальных нарушений
  3. Пострадавшие военнослужащие СВО
  4. Пациенты реабилитационного цен
  5. Ветераны ВОВ

Контактная информация

г Москва, Донской р-н, Варшавское шоссе, д 1 стр 1-2, кв 33