Проекты

Краткое описание

В течении ряда лет экспедиционной группой "Голубое ожерелье" при поддержке Федерации Водно-
моторного спорта России и предприятий - производителей маломерных судов были проведены
несколько водно-моторных экспедиций. Пройдены тысячи километров по внутренним водным
путям России. За кормой катеров остались реки Волга, Дон, Ока, Шексна, Москва, Свирь и Нева,
Белое, Онежское и Ладожское озера, Водохранилища Волжского каскада, Волго-Балтийская, Волго-
Донская и Беломоро-Балтийская системы, Азовское, Черное, Белое и Баренцево моря. Опыт
прохождения маршрутов выявил крайне низкий уровень развития водно-моторного туризма, а
также проблемы организации водной инфраструктуры. В рамках реализации проекта планируется
проведение ряда водно-моторных экспедиций по различным речным системам России. Выбор
маршрутов обусловлен их привлекательностью с точки зрения познавательного туризма
(исторических, культурных, религиозных и природных памятников), а также доступностью для
навигации на маломерных судах. Экспедиция первого года реализации проекта предполагается по
кольцевому маршруту со стартом и финишем в Москве. Этот маршрут для круизных теплоходов
известен как "Московская кругосветка". Он частично пересекается с популярнейшим
автомобильным маршрутом "Золотое кольцо" и включает в себя важнейшие исторические,
культурные и религиозные центры России. Кроме того, на пути водного маршрута находятся
уникальные памятники природы, особо охраняемые природные территории и просто несравнимые
по красоте ландшафты. В процессе проведения экспедиции будет исследована и картографирована
вся имеющаяся водная инфраструктура, включая гидротехнические сооружения, причалы, стоянки,
водные заправки и пр. Участники посетят достопримечательности по пути следования и опишут их
доступность для водных туристов. Будут картографированы привлекательные места для
организации катерных стоянок. Описана специфика береговой линии различных участков
маршрута, а также возможность безопасного судоходства и выхода на берег. По результатам будет
подготовлен мультимедийный атлас маршрута с размещением в нем как инфраструктурной, так и
культурно-исторической, экологической и прочей информации. Реализация данного проекта
позволит провести анализ существующей инфраструктуры и разработать предложения по развитию
водного туризма на ближайшие годы. В проекте развития маршрута будут даны предложения по
наиболее перспективному размещению объектов водной инфраструктуры, созданию водно-
моторных центров, организации межрегионального и межведомственного взаимодействия.
Предложения по будут направлены в Ростуризм и региональным властям. По маршруту следования
экспедиции будут проводится акции по очистке берегов от мусора и организации туристических
стоянок.

Цель

1. Развитие внутреннего водного познавательного туризма в России.
2. Привлечение молодежи к проблемам развития внутреннего водного туризма.

Задачи

1. Прохождение перспективных водных туристических маршрутов на маломерных судах.
2. Создание цифрового интерактивного мультимедийного атласа маршрута.
3. Разработка предложений для Ростуризма и региональных властей по развитию инфраструктуры водного туризма в границах исследованного маршрута.

Обоснование социальной значимости

Россия обладает самой обширной речной сетью в мире. Система рек, озер и водохранилищ нашей
страны - это её величайшее богатство, по-истине "Голубое ожерелье России". Реки и озера для
населения нашей страны служили не только источником пресной воды и пищи, но и важнейшими
транспортными артериями, соединявшими государства и народы. Исторически люди селились по
берегам водоемов. Здесь вырастали города, концентрировалась экономическая, общественно-
политическая и культурная жизнь. Происходили все важнейшие исторические события, фактически
вершилась история страны. Кроме того, по берегам рек, озер и водохранилищ расположены
уникальные природные объекты. Ландшафты бассейнов различных водоемов уникальны, имеют
свои неповторимые, присущие только им черты, и все красивы по-своему. К сожалению, не смотря
на все богатство нашей внутренней водной системы, сегодня мы вынуждены констатировать крайне
низкий уровень развития внутреннего водного туризма. Об этом говорил президент России В.В.
Путин на заседании Госсовета в Волгограде 15 августа 2016 г. В настоящее время водный туризм
представлен, в основном, двумя направлениями: активные самодеятельные формы в виде сплавов на
различных плавсредствах, и организованный пассивный круизный туризм на теплоходах, объем
которого, по сравнению с советским периодом, сократился на порядки. При этом такое направление
как водно-моторный туризм практически не развито. Сегодня можно встретить лишь отдельные
маломерные суда совершающие туры по внутренним водным путям. Как правило это
комфортабельные дорогостоящие плавсредства относящиеся к категории моторных яхт. Остальной
маломерный флот используется, в основном, лишь для целей рыболовства и пляжного отдыха. При
этом, именно водно-моторный туризм имеет ряд неоспоримых преимуществ. С одной стороны - это
возможность за короткий срок преодолеть огромные расстояния. С другой - быть в тесном контакте
с природой. Главная причина такой ситуации - слабое развитие инфраструктуры. Любой
водномоторник решившийся на серьезный поход по внутренним водным путям сталкивается с рядом
проблем: отсутствие причалов, водных заправок, стоянок и кемпингов. Такая ситуация склоняет
путешественников к выбору автомобильного транспорта. В итоге мы имеем переполненные
автомагистрали, но абсолютно пустынные реки. При этом, в ряде регионов планеты развитие
водного туризма не уступает автомобильному. Данный проект направлен на развитие внутреннего
водного познавательного туризма в России.

География проекта

Московская, Рязанская, Владимирская, Нижегородская, Ивановская, Костромская, Ярославская, Тверская области.

Целевые группы

1. Молодежь и студенты