Проекты

Краткое описание

Проект имеет следующее предназначение:
1. Выявление талантливой и мотивированной молодежи для дальнейшей результативной работы в авиационной и космической отрасли России.
2. Выявление молодых талантливых спортсменов по планерному спорту.
3. Популяризация и развитие планерного спорта в России.

Для молодых советских авиационных конструкторов, известных летчиков и космонавтов планер стал пропуском в мир большой авиации. С постройки и полетов на планерах начинали С.Королев, С.Илюшин, О.Антонов, А.Яковлев, М.Гуревич и другие известные конструкторы, давшие большой импульс развитию отечественной авиации и космонавтики.

Германия 30-39гг в силу наложенных ограничений не могла иметь авиацию. Поэтому молодых людей обучали полетам на планерах. По мнению тогдашних европейских правителей, планер это не самолет и его можно разрешить. Однако, как потом выяснилось, летчик планерист - летчик-отличник. Из-за отсутствия двигателя развивается навык все делать отлично с первого раза. Пересесть с планера на самолет - дело нескольких часов обучения. В результате Германия за короткий промежуток получила массу готовых пилотов. Ровно по тому же пути массового летного обучения на планерах шла и наша страна, что одномоментно дало большое количество военных летчиков для фронта.

В настоящее время в России имеется острая потребность в пилотах для гражданской и военной авиации. Главком ВКС объявил о нехватке 1300 пилотов. Гражданская авиация набирает на работу иностранцев. В авиационных и космических предприятиях в основном работают люди старшего поколения. Недостаточное количество молодых специалистов поступают на предприятия авиационного комплекса.
Отчасти данная ситуация сложилась из-за недостаточной популяризации авиационной и космической отрасли. Большинство молодежи и их семьи из за сложившегося мнения "Авиация это очень дорого, а значит недоступно", не рассматривают данный вид деятельности даже как мечту.
Реализация данного проекта даст возможность молодежи соприкоснуться с авиацией, попробовать свои силы, определиться со своим будущем и получить мощную мотивацию двигаться дальше. Проект предназначен для молодежи (в том числе из малообеспеченных семей и детских домов). Финальным этапом проекта является обучение молодежи полетам на планере. В процессе обучения они получат знания по конструкции планера, знания по авиационной теории.

Возраст участников от 16 до 21 года. Возможно участие 15-летних, если к моменту окончания программы им исполнится 16 лет.

Цель

1. Выявление талантливой и мотивированной молодежи, которая готова связать свою дальнейшую судьбу с авиацией или космонавтикой. Или другими словами поиск новых королевых, туполевых и яковлевых. Снижение экономической нагрузки на государство при подготовке авиационных специалистов.
2. Выявление новых молодых спортсменов по планерному спорту, которые могут в перспективе представлять Россию на мировых соревнованиях на достойном уровне. В настоящее время средний возраст российских спортсменов планеристов - 50 лет. Популяризация и развитие планерного спорта в России.
3. Развитие авиационной молодежной среды, как условия для патриотического воспитания и профессиональной ориентации.

Задачи

1. Поиск целевой аудитории среди членов молодежных организаций. Проведение необходимых рассылок, ознакомительных лекций в учебных заведениях и воспитательных организациях
2. Организация ознакомительной поездки на военный аэродром Министерства обороны РФ, а также предприятия по обслуживанию пассажирских самолетов авиакомпании "S7 Airlines"
3. Провести отбор 23 человека методом собеседования, прохождение тестов, прохождение медкомиссии
4. Участие в качестве волонтеров на международном планерном Гран-При в Липецкой области (28 апреля по 10 мая 2018 года)
5. Обучить 23 человека самостоятельным полетам на планере по программе Курса учебно-летной подготовки на планерах и самолетах-буксировщиках в авиационных организациях ДОСААФ РОССИИ (КУЛП-ПСБ-2013). По программе №I.
6. Организация итоговых соревнований на присвоения 3 разряда. Торжественное вручение летных книжек, итоговых свидетельств и грамот.

Обоснование социальной значимости

Многие действующие российские пилоты в детстве и юности (до развала СССР) занимались в авиамодельных кружках, проходили первоначальную лётную подготовку в ЮПШ (юношеских планерных школах), учились летать на самолетах и планерах в ДОСААФ. И уже после прохождения этих начальных ступеней попадали в училища.

В настоящий момент такой путь обучения является платным (как в ДОСААФ, так и системе АОН) и недоступен для большинства подростков. Сама система поэтапной подготовки авиационных специалистов, действовавшая в СССР, более не существует. Не знакомый с авиацией на практике молодой человек, обладающий только опытом учебы в обычной общегражданской школе, поступает по результатам ЕГЭ в гражданское или военное училище и уже во время учебы, определяется, его ли это призвание и годится ли он морально и физически к летной работе. Непосредственная летная практика начинается даже не на первом курсе, а позже.

Такой подход привел к следующему: упало количество выпускников училищ и возник острый дефицит пилотов в гражданской и, особенно, государственной авиации. Большому проценту отчисления из авиационных учебных заведений: до 50% набора из-за недостаточной мотивированности курсантов авиационных вузов, что приводит к серьезному экономическому ущербу (стоимость подготовки летчика для государства порядка 7,5 млн. руб. по информации от генерал-лейтенанта ВКС В.Г. Бычкова. И эта сумма снижается в два раза, если он имел налет на планере или самолете до училища).

В 2017 году Министр обороны РФ Сергей Шойгу объявил о нехватке 1300 военных пилотов, а в системе гражданской авиации уже несколько лет открыт набор на работу иностранных пилотов. В авиационных и космических предприятиях в основном работают люди старшего поколения. Недостаточно поступление молодых специалистов на предприятия.

Данная ситуация сложилась из-за отсутствия популяризации авиационной и космической отрасли. Большинство молодежи и их семьи из за сложившегося мнения "Авиация это очень дорого, а значит недоступно" не рассматривают данный вид деятельности даже как мечту.

Ущерб обществу от недостаточного профессионализма и мотивированности авиационных специалистов может приводить к различным негативным последствия: гибели экипажа и пассажиров, гибели людей на земле, потеря дорогостоящей техники и т.д.

География проекта

Москва, Московская область, Липецкая область, Воронежская область, Краснодарский край, Республика Башкортостан, Тульская область

Целевые группы

1. Молодежь и студенты
2. Дети и подростки
3. Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей