Проекты

Краткое описание

Проект направлен на вовлечение молодежи в профессии, предполагающие работу на речном пассажирском транспорте, популяризацию данных профессий, стимулирование развития системы социальных гарантий с участием профсоюзов в целях предоставления возможностей для профессионального развития молодежи, мотивации трудовой деятельности.
Работа будет вестись с не менее, чем 130 студентами профильных учебных заведений г. Ростов-на-Дону, и членами «Ростоблсервиспроф». В профсоюзе состоит более 400 членов, около 50% из которых – опытные работники плавсостава речных пассажирских судов с большим трудовым стажем. В соответствии с проведенным опросом не менее 50 специалистов готовы участвовать в проекте, что даст им возможность получить необходимые педагогические навыки, приобрести теоретические и практические знания о современных формах и методах работы с молодёжью.
В рамках проекта будут проведены проектные сессии, с целью формирования команды наставников, выявления их тревог и ограничений при работе с молодёжью, проработки ключевых проблем, препятствующих вовлечению молодежи в профессию. Важный этап – формирование запроса от учащихся, что препятствует их профессиональному развитию, что включает понятие «работа мечты». Будут проведены опросы о трансформации взгляда на профессию для студентов различных курсов обучения. Одним из промежуточных итогов станет создание методических рекомендаций Программы с сочетанием деятельности учебно-производственной площадки на борту судна, совместных мероприятий наставников с учащимися (экскурсий, квизов, онлайн-хакатона «Теплоход мечты»). Для человека, только ступившего во взрослую жизнь и находящегося в поиске профессионального пути, важно иметь наставника, который поделится опытом и знаниями, покажет возможные направления и поможет определиться с выбором. Молодое поколение испытывает целый ряд проблем в социально-трудовой сфере, которые находятся в фокусе профсоюзной работы – от сложностей при трудоустройстве до невозможности выстроить свою траекторию развития и самореализоваться в выбранной профессии. Если рассматривать систему наставничества не только как передачу знаний и навыков от более опытного специалиста менее опытному, но гораздо шире, то роль профсоюза в этом деле может быть значительной. Общественный лидер по своей сути наставник в самом широком смысле слова.
Разработка и реализация многоуровневой Программы с использованием современных форматов будет способствовать созданию условия для развития наставничества, что является приоритетной задачей национальной политики (в соответствии с Перечнем поручений Президента РФ по итогам заседания Государственного Совета РФ 22.12.2022 (Пр-173ГС, п.2 б)-5). В 2018-м вышел Указ «О национальных интересах и стратегических задачах развития РФ», одно из положений которого включает создание условий для развития наставничества, а 2023 год объявлен Годом педагога и наставника.
Сроки реализации проекта увязаны с возможностью активной работы с целевой группой в межнавигационный период.

Цель

1. Вовлечение студентов в профессии, предполагающие работу на речном пассажирском транспорте, посредством создания программы Наставничества и совместных мероприятий с работниками плавсостава

Задачи

1. Повышение уровня вовлеченности в профессии в сфере речного пассажирского транспорта, популяризация работы в области речных пассажирских перевозок
2. Создание условий для передачи опыта и развития у молодежи профессиональных и личностных качеств, позволяющих определиться с выбором жизненного пути
3. Содействие повышению социально-профессионального статуса наставников, соблюдению гарантий профессиональных прав и свобод наставляемых

Обоснование социальной значимости

В перечне поручений Президента РФ по итогам заседания Государственного Совета РФ 22.12.2022г. (Пр-173ГС, п.2 б)-5) большое внимание уделено вопросам стимулирования развития системы социальных гарантий в целях предоставления возможностей для профессионального развития молодежи, ее вовлечения в трудовую деятельность. 2023 год объявлен Годом педагога и наставника, что подтверждает актуальность и эффективность наставнической деятельности как в групповом, так и в индивидуальном формате.
Образовательные организации г. Ростова-на-Дону предоставили данные опросов выпускников (письмо поддержки, п. 12 заявки), в соответствии с которыми на внутренний водный транспорт (ВВТ) идет работать очень малая часть выпускников (10-20% по различным учреждениям), а на пассажирские суда ВВТ – до 5-10% выпускников. Одними из причин, по которым выпускники не хотят идти работать на речные суда, часто являются предрассудки и мифы о профессиях, нехватка более глубоких знаний или практического опыта именно в сфере речного пассажирского транспорта. Александр Зайцев, президент АПСРТ отмечает, что «положение с укомплектованием экипажей судов как командного, так и рядового состава с каждым годом ухудшается. Практически ситуация с кадрами плавсостава идентична во всех речных бассейнах» (http://www.morvesti.ru/analitika/1690/97890/).
Деятельность речных туристических перевозок является одной из наиболее пострадавших от последствий пандемии и санкций, что негативно отразилось на развитии отрасли и отдельных предприятий, заставляет искать новые пути развития, форматы социальной адаптации работников с сезонным характером деятельности, обучение их инструментам наставнической и педагогической деятельности. На флоте система наставничества существует и реализуется очень давно в формате передачи профессиональных знаний и навыков, но существует реальная потребность в ее трансформации, создании эффективных площадок для развития профессиональных и личностных навыков.
В 2022 году АО «Донинтурфлот» проведен опрос учащихся образовательных учреждений, с которыми судоходная компания сотрудничает по вопросам организации производственных практик (письмо поддержки, п. 12 заявки). Опрос показал, что большая часть (87 %) опрошенных считают практику важной составляющей образовательного процесса, и только 9% - формальной обязанностью программы обучения. 92% опрошенных считают полезным сделать практику более интересной и содержательной, получать в процессе не только профессиональные навыки, но и развивать креативное мышление, лидерские качества, умение работать в команде. Проект основан на комплексном подходе с применением современных практик и форматов, которые интересны молодежи, в разработке применен опыт руководителя проекта в программе Наставничество Мастерской управления «Сенеж» (РСВ), поток 2022-2023г.г. «Тема наставничества определяется глубиной личностного роста, открытием новых возможностей в себе и общением с мастером» - обратился к участникам потока капитан-наставник барка «Крузенштерн» Михаил Новиков. «В жизни мы ищем наставника для себя, когда понимаем, что нужно сделать серьезный шаг в карьере, выйти на качественно иной уровень. Однако вместе с получением знаний, важно обращать внимание на образ мысли наставника, как он выстраивает систему достижения к цели, приближения к победе», - поэтому в проекте большое внимание уделяется подготовке команды наставников. Большая часть членов профсоюза и будущих наставников – работники плавсостава речных пассажирских судов. Через взаимодействие в проекте наставников и наставляемых осуществляется обмен опытом и свежими взглядами, неформальное общение, изучение потребностей студентов, выявление и проработка негативных установок, путей мотивации профессионального развития. Ведь молодёжь - двигатель любой профессии, благодаря ей появляются современные методы работы и развиваются отрасли. «Стратегия развития внутреннего водного транспорта РФ на период до 2030 года» от 29.02.2016 г. № 327-р, особое внимание уделяет решению задачи обеспечения потребности в специалистах, выделяя в качестве ключевых препятствий проблему оттока квалифицированных кадров из отрасли, дефицит работников определенных специальностей и профессий. Одним из эффективных форматов решения проблемы определены - включение отраслевых предприятий в образовательный процесс, разработка мер по повышению престижа флотских профессий, поддержка и развитие различных форматов вовлечения в профессию. «Концепцией подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года» от 06.02.2021г. № 255-р определены две базовые цели: 1)обеспечение транспортной системы квалифицированным персоналом для ее устойчивой и бесперебойной работы; 2)формирование среды притяжения и подготовки будущих лидеров изменений отрасли. Проект направлен на достижение указанных целей с использованием различных форматов вовлечения целевой аудитории в проектную деятельность, самореализации участников через создание взаимной пользы для себя, для пары «наставник-наставляемый", для общества и страны.

География проекта

Ростов-на-Дону

Целевые группы

1. Студенты 1-3 курсов образовательных учреждений водного транспорта г. Ростова-на-Дону (Ростовский колледж водного транспорта, Институт водного транспорта им. Г. Я. Седова)
2. Работники экипажей судов внутреннего водного транспорта, имеющие сезонный характер деятельности, находящиеся в простое в межнавигационный период