http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Великий водно-волоковый путь: от устья реки Северная Кельтма до устья реки Емца

  • Конкурс Первый конкурс 2020
  • Грантовое направление Сохранение исторической памяти
  • Номер заявки 20-1-000512
  • Дата подачи 25.11.2019
  • Запрашиваемая сумма 3 072 362,00
  • Cофинансирование 1 855 830,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  4 928 192,00
  • Сроки реализации 02.03.2020 - 30.05.2021
  • Организация КОМИ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ИСТОРИКО-РЕКОНСТРУКЦИОННЫЙ КЛУБ "КРЕЧЕТ"
  • ИНН 1101157810
  • ОГРН 1171101004084

Краткое описание

Проект предусматривает комплекс взаимосвязанных мероприятий направленных на моделирование условий плавания купцов и ушкуйников Великого Новгорода по древнему торговому речному пути из Великого Новгорода через Заволочье и Вычегодские земли в Прикамье, Пермь Великую и Волжскую Булгарию.
Предполагается реализация трех основных этапов:
- Проведение исторического эксперимента по подготовке к плаванию действующих реплик древнерусской парусно-гребной ладьи.
- Проведение экспедиции на территории бассейна рек Вычегда и Северная Двина.
- Изучение детьми и подростками устройства судов, практическое участие в постройке двух малых гребных лодок, освоение практического судовождения по реке Вычегда в рамках Школы традиционного деревянного судостроения.
Ладья «Варыш» будет подготовлена к смолению и покраске. Корпус и такелаж второй ладьи будут заказаны на частной верфи в городе Кемь (Карелия). В марте 2020 набор корпуса будет отправлен в Сыктывкар и размещен в Центре средневековых ремесел Клуба для дальнейшей сборки.
Для обоих ладей будут изготовлены парусное вооружение, такелаж, весла, якоря. Подготовлена походная утварь и костюмы экипажа соответствующие 11-12 векам, также будет приобретено необходимое для Похода оборудование.
Кроме того, на первом этапе проекта пройдут обучающие занятия и мастер-классы по судостроению, плотницкому и столярному делу.
Второй этап проекта предполагает собственно Поход, он пройдет по маршруту древнего торгового пути от Великого Новгорода через Заволочье и Вычегодский край на Каму и Волжскую Булгарию.
Маршрут Похода повторит лишь часть пути, и пройдет от устья реки Северная Кельтма, по Вычегде, Сысоле, Северной Двине до устья река Емца. Протяженность маршрута составит почти 1200 километров, длительность похода 34 дня. Количество непосредственных участников Похода 14 человек.
В походе будут проведены ряд исторических экспериментов.
На протяжении всего маршрута команда будет вести путевые дневники, производить фото и видео съемку, освещать это событие на всех крупных стоянках в СМИ.
Для охвата целевой аудитории будут проводиться мероприятия по маршруту Похода. Участники экспедиции будут останавливаться в населенных пунктах по маршруту движения для организации «музея живой истории под открытым небом», зрители вживую смогут узнать о малом судостроении в средневековье, познакомиться с историческими костюмами и орудиями средневекового промысла.
По окончанию Похода на основе фото - материалов, путевых дневников участников Похода будет открыта выставка и смонтирован фильм.
На третьем этапе, будет объявлен конкурсный набор детей и подростков с 12 до 16 лет в количестве 20 человек, из которых будет сформировано две группы. С каждой группой будут проводиться теоретические и практические занятия занятия по морскому делу и традиционному деревянному судостроению. Итогом этапа станет изготовление и практические испытания двух лодок, получение участниками проекта практических навыков в деревянном судостроении и судовождении.

Цель

  1. Содействие возрождению и сохранению исторической памяти о географическом и культурном наследии Русского Севера, землепроходцах-исследователях Заволочья и Вычегодского края, об отечественном традиционном судостроении, через исторический эксперимент и реконструкцию исторических событий.

Задачи

  1. Проведение исторического эксперимента по подготовке к плаванию действующих реплик древнерусской парусно-гребной ладьи
  2. Проведение экспедиции на территории бассейна рек Вычегда и Северная Двина по древнему торговому маршруту
  3. Фото- и видеосъемка уникальных географических объектов, животного мира, историко-культурных объектов, хода экспедиции, ведение путевых дневников членами экспедиции с последующим предоставлением материалов общественности посредством выставок, создание видеофильма.
  4. Проведение мероприятий проекта (мастер-классы, экскурсии, исторические эксперименты).
  5. Материально-техническое обеспечение экспедиции и мероприятий проекта
  6. Изучение детьми и подростками устройства судов, практическое участие в постройке двух малых гребных лодок, освоение практического судовождения по реке Вычегда

Обоснование социальной значимости

Большую роль в формировании гражданского самосознания играет сохранение исторической памяти поколений. Проблема заключается в том, что в современном мире в условиях постоянного научно-технического прогресса мы забываем о прошлом, утрачиваем традиции предков, теряем с ними духовную и историческую связь.
Память выступает в роли посредницы между поколениями. Знания, полученные в прошлом, необходимы для создания будущего, они являются своеобразной исторической основой духовной культуры общества.
Деревянное судостроение - древнейший вид производительной деятельности русского человека. Поэтому вопрос сохранения и возрождения древнего ремесла, традиционного деревянного судостроения - это вопрос сохранения этнокультурной особенности страны, памяти наших предков, которые развивали искусство судостроения, вкладывая в это дело свой жизненный опыт, знания и силы.
Проект интересен не только с исторической, краеведческой и профессиональной точек зрения, он способен оказать значительное воздействие на сердца и души. В процессе реализации проекта значительно расширится эстетическая картина мира детей и молодежи, углубится и укрепится чувство патриотизма, предметно сфокусируется представление о величии нашего Отечества и наших предков.
С учетом того, что в строительстве лодок примут непосредственное участие дети и молодежь, это позволит проявить в них желание творить своими руками. Участие будущих моряков и корабелов в постройке настоящей ладьи – это впечатления и опыт на всю жизнь.
Опираясь на научную статью Ал.А. Григорьева, Д.В. Севастьянова, Г.Н. Шастина "Великий водно-волоковый путь в Югру и за Уральский Камень" полагаем, что одним из аспектов устойчивого развития северных регионов России и актуальной задачей современной социальной и экономической политики должно быть выявление, сохранение и популяризация имеющихся историко-культурных объектов на Великом водно-волоковом пути, соединявшем регионы, населенные разными народами, носителями разнообразных культур. Изучение и популяризация путешествий по водно-волоковым путям европейского севера РФ и за Урал, привлечение туристов на эти пути будут способствовать социально-экономическому развитию северных районов РФ.
Проведение собственно похода в рамках проекта с описанием маршрута позволит актуализировать информацию, собрать сведения о состоянии маршрута, прочувствовать изнутри как и что происходило с нашими предками в процессе освоения новых земель и показать весь процесс изнутри посредством документального фильма.

География проекта

Республика Коми (г. Сыктывкар, Усть-Куломский р-г, Корткеросский р-н, Сыктывдинский р-н, Усть-Вымский р-н), Архангельская область (Ленский р-н, Котлассский р-н, Красноборский р-н, Холмогорский р-н)

Целевые группы

  1. Дети и подростки
  2. Молодежь и студенты
  3. интересующиеся историей Русского Севера
  4. туристы

Контактная информация

167982, г Сыктывкар, ул Лесопарковая, стр 4/3 Веб-сайт: нет