Проекты

Краткое описание

Фактор массовой автомобилизации не может и не должен быть обоснованием неизбежности аварий и их трагических последствий – наоборот, надо добиться кардинального снижения числа погибших и пострадавших при ДТП (В.Путин, госсовет по БДД – 14.03.2016).

Проект «Безопасные маршруты в школу» поможет:
• расширению подходов и мер по обеспечению безопасности и психологического комфорта школьников на маршруте между домом и школой, а также водителей транспортных средств
• формированию безопасной модели поведения пешеходов-школьников и водителей транспортных средств для предупреждения ДТП с детьми
• консолидации усилий всех заинтересованных организаций и ведомств, ответственных за обеспечение БДД в Архангельске и Архангельской области, на реализации пилотного проекта по повышению безопасности маршрутов детей и подростков в школу на примере школ №52 и 55 в Соломбальском округе города Архангельска.
Целевая группа проекта – дети и подростки, бенефициары проекта – родители, школы, водители, т.е. все население города.
В ходе проекта планируется:
• Обучение 50 представителей из заинтересованных организаций по целенаправленным и методичным подходам по снижению рисков ДТП на школьных маршрутах
• Проведение анкетирования 500 обучающихся и их родителей для выявления всех опасных участков на маршрутах ежедневного перемещения детей между домом и школой
• Реализация конкретных мер БДД в соответствии с приоритетами: предупреждение ДТП с участием детей на основе международного опыта и инновационных методик
• Разработка технического задания и проведение тендерной процедуры с подрядчиками на обустройство школьных маршрутов
• Закупка 50 м сертифицированной световозвращающей ткани для конкурса на лучший световозвращатель, изготавливаемый своими руками для продвижения основ БДД с использованием творческого потенциала детей
• Заключительный семинар, для всех участников проекта, показывающий принципиальные изменения, появившиеся в ходе проекта с передачей и тиражирования опыта.
• Информирование СМИ и размещение в Интернете материалов о деятельности по проекту. Создание группы рассылки для обмена информацией и мониторинга результативности и экономичности предпринятых мер, для извлечения уроков и проведения дальнейшихулучшений.
Результаты проекта:
- повышение безопасности школьных маршрутов в периферийных районах города
- развитие у детей навыков безопасного поведения в автомобилизированной городской среде
- защита прав несовершеннолетних граждан на безопасную и комфортную среду.

Цель

1. Цель №1: Устранить риски для детей и подростков на маршрутах в школу, обусловленные ростом интенсивности дорожного движения и возникающие из-за недостаточной результативность нормативных мер по обеспечению безопасности дорожного движения в сложный период повышения уровня автомобилизации. Предлагается повысить результативность дополняя российские традиционные меры, мерами, доказавшими результативность в аналогичных климатических условиях в практиках стран-лидеров в сфере БДД.
2. Цель №2: Консолидировать усилия властей, ГИБДД, школы, семьи, общественных организаций и бизнеса для достижения общей цели - повышения физической безопасности и психологического комфорта школьников на ежедневных пешеходных маршрутах в школу. Объединение усилий позволит расширить возможности для комплексного воздействия на риски ДТП с участием детей с максимальной отдачей от имеющихся средств. Побочные цели - институциональное развитие сообщества и повышение качества городской среды.

Задачи

1. Задача1:Стимулирование формирования безопасной модели поведения детей-пешеходов - предложение различных эффективных/экономичных мер по повышению безопасности дорожного движения на школьных маршрутах для предупреждения ДТП с участием детей.
2. Задача 2: Продвижение безопасной модели поведения водителей транспортных средств - опыт стран лидеров в БДД ( как правило, сдерживание скорости движения).
3. Задача 3: Обустройство инфраструктуры для пешеходного движения с учетом детского восприятия - выявление опасных участков на дорожной сети, проведение детальных инспекций этих участков, анализ факторов риска и разработка решений по устранению причин этих рисков на основе инновационных методов и решен

Обоснование социальной значимости

Современная городская среда создает для детей много рисков. Один из рисков - рост интенсивности дорожного движения. Этот фактор влияет на качество городской среды, состояние воздуха, уровень шума, растущие риски аварийности, психологический дискомфорт. Вредному воздействию автомобилизации более всего подвергаются дети на ежедневных маршрутах от дома до школы и обратно.
Опасными транспортными факторами, включая риск ДТП, можно управлять, что доказано многими странами. Страна-лидер в области безопасности – Швеция. Основа ее успеха - концепция «Видение ноль», интегрирующая опыт и инновации, психологию и инжиниринг, усилия разных ведомств и граждан. Подобная концепция применяется с успехом уже во многих странах. Основной акцент - простые экономичные меры, защищающие уязвимых участников движения на потенциально опасных участках дорог. Результат - максимум отдачи от средств, имеющихся у муниципалитетов. Сочетание мер по улучшению дорожной инфраструктуры и безопасности модели поведения - основа для предупреждения ДТП.
Российская практика имеет примеры подтверждения эффективности опыта стран Северной Европы для обеспечения БДД в специфических условиях российских городов в зоне Арктики с долгими, снежными и темными зимами.
Известно, что безопасная модель поведения закладывается в семье, в дошкольных и школьных учреждениях и закрепляется в автошколах. Критическим звеном этого «конвейера безопасности» является школа.
Власти Архангельска работают над повышением БДД вблизи школ (часто формально, без учета действительно необходимых улучшений). Совместно с ГИБДД проводятся проверки школ на оживленных улицах. Формируются перечни пешеходных переходов, которые требуется обустроить для приведения их в безопасное состояние. Однако переходы – лишь один из элементов безопасности на пути к школе. Задача данного проекта - выявить все компоненты маршрута на основе логистического подхода для ГАРАНТИИ не только физической безопасности, но и психологического комфорта детей на всем протяжении его пути в школу.
Ассоциация НП «Зеленая Волна» уже 10 лет: участвует в проектах по БДД (в т.ч. международных); имеет опыт проведения семинаров, информационных кампаний, акций, исследований; продвигает совместно с ГИБДД пассивные средств безопасности; проводит «Фестиваль безопасности» для детей и родителей по улучшению модели поведения детей в городской среде; продвигает методологию «Аудит дорожной безопасности» совместно с дорожными организациями.

География проекта

Архангельская область. Основная деятельность по проекту будет происходить на территории Соломбальского округа и округа Майская Горка города Архангельска. Информацию по проекту и участие в семинарах смогут принять все заинтересованные участники отвечающие за повышение безопасности дорожного движения на территории Архангельской области.

Целевые группы

1. Дети и подростки