http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: победитель конкурса

Арктическая школа традиционного деревянного судостроения г. Архангельск

  • Конкурс Первый конкурс 2020
  • Грантовое направление Поддержка проектов в области науки, образования, просвещения
  • Рейтинг заявки 67.25
  • Номер заявки 20-1-028281
  • Дата подачи 11/20/2019
  • Размер гранта 2 974 881.00
  • Cофинансирование 2 399 947.00
  • Перечислено Фондом на реализацию проекта  1 899 764.00
  • Сроки реализации 4/1/2020 - 4/30/2021
  • Организация АССОЦИАЦИЯ "КЛАСТЕР СУДОСТРОЕНИЯ И ПРОИЗВОДСТВА МОРСКОЙ ТЕХНИКИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ"
  • ИНН 2902085542
  • ОГРН 1182901013910

Краткое описание

Предпосылкой настоящего проекта стал запуск проекта строительства (практическое строительство исторического деревянного судна) поморского коча в Архангельске. Чертеж представлен. За конструкционную основу деревянного судна инженерами были взяты исторические описания документов Российского государственного архива ВМФ в г.Санкт-Петербурге.
Именно на площадке строительства поморского коча в Архангельске будет работать школа традиционного деревянного судостроения, уникальная на сегодняшний день для региона: в рамках проекта будет создан центр компетенций и технологий сохранения и передачи опыта будущим поколениям в сфере деревянного традиционного судостроения. Образовательное пространство будет организовано следующим образом: будет создан лекционный класс и цех практики на базе строительной площадки деревянного коча на территории Архангельской верфи, в районе Соломбала, Мосеев остров. Проект ставит своей задачей создание условий и обеспечение обучающего процесса традиционным для Севера специальностям ручного труда (плотник, судовой плотник, плотник-столяр), применяемым в судостроении.
Проект предполагает проведение обучения в рамках работы Арктической школы традиционного деревянного судостроения в г. Архангельске с приглашением участников из других регионов СЗФО и России. Предполагается провести обучение не менее 4 потоков групп, продолжительностью порядка 2 месяцев каждый. Учебная программа школы будет включать в себя как историю и теорию традиционного деревянного судостроения, так и практические плотницкие и столярные работы на Архангельской верфи в процессе уже начатого строительства деревянного поморского коча. Для всех участников будет организовано питание; для иногородних - проживание и компенсация проезда.
Проведение «Открытых мастерских» в каникулярное время для старших школьников и студентов из Архангельской области, заинтересованных молодежных групп из других регионов СЗФО, позволит познакомить с навыками и сформировать у молодежи интерес к традиционным для Севера и востребованным работодателями профессиям ручного труда для повышения их мотивации остаться жить и работать на Севере. Курсы предполагают также и посещение экскурсий на предприятия судостроительной отрасли региона, регулярное посещение производственной площадки строительства коча на верфи.
В рамках проекта также запланированы мероприятия событийного туризма с включением в программу для участников волонтерских стажировок на деревянной судоверфи. В период нахождения в Архангельске участники смогут посетить Открытые мастерские и поработать волонтером на строительстве деревянного поморского коча. Все это позволит повысить привлекательность Архангельской области как региона, комфортного для жизни и работы.
Для усиления системного долгосрочного эффекта от работы социального «лифта», запущенного в рамках проекта, инициатор планирует разработать и внедрить эффективный механизм взаимодействия между источниками кадровых ресурсов и предприятиями судостроительной отрасли региона.

Цель

  1. Создание условий для эффективной работы социального «лифта» в сфере традиционных для Севера рабочих специальностей в условиях арктических территорий

Задачи

  1. Создание в г. Архангельске центра компетенций и технологий сохранения и передачи опыта будущим поколениям в сфере деревянного традиционного судостроения в Поморье
  2. Создание условий и обеспечение обучающего процесса для развития кадрового потенциала, профессиональных компетенций трудовых ресурсов при первичной или вторичной профориентации по традиционным для Севера специальностям ручного труда (плотник, плотник-столяр), применяемым в судостроении
  3. Познакомить с навыками и сформировать у молодежи интерес к традиционным для Севера и востребованным работодателями профессиям ручного труда для повышения их мотивации остаться жить и работать на Севере
  4. Повышение привлекательности Архангельской области как региона, комфортного для жизни и работы
  5. Разработать и внедрить эффективный механизм взаимодействия между источниками кадровых ресурсов и организациями и предприятиями судостроительной отрасли Архангельской области
  6. Презентация итогов проекта на крупнейших региональных и федеральных площадках с целью популяризации результатов проекта в российском и международном экспертном сообществе

Обоснование социальной значимости

Люди, в том числе подрастающее поколение, населяющие северные регионы России, весьма остро нуждается в сохранении и укреплении национальной идентичности, об этом сейчас много говорят в обществе. Один из путей к сохранению идентичности - возможность прививать навыки и сохранять культуру и трудовые традиции северного деревянного судостроения. История отечественного судостроения и судоремонта неразрывно связана с историей России, непростой и славной историей российского флота. Её колыбелью, «началом начал» на самом высоком, государственном уровне 326 лет тому назад стало относительно небольшое поселение Мосеев остров на территории нынешнего Соломбальского округа г. Архангельска, где сейчас идет строительство коча. Коч – это наглядный пример совершенного по своей природе промыслового инструмента, это идеальный образец традиционной технологии деревянного судостроения, это символ твердости и стойкости первопроходца-промысловика-северянина, как символ эпохи, в которой с помощью поморских кочей были заложены основы Российских границ в Арктике. Соломбальская верфь — судостроительное предприятие, созданное по личному повелению Петра I на острове Соломбала вблизи Архангельска осенью 1693 года. Более подробно история деревянного судостроения в Поморье представлена в отдельном прилагаемом файле.
У проекта есть две важных и неотъемлемых стороны социальной значимости.
Во-первых, повышение популярности и интереса у молодежи к трудовым специальностям, важность которых в современном мире незаслуженно принижается и недостаточно пропагандируется. Через освоение судостроительных профессий в сфере традиционного деревянного судостроения неизбежно будет повышаться уровень осведомленности участников о становлении Российского государства на территориях Арктики, о корневых процессах в судостроительных отраслях, об идентичности народов, населяющих Север и о славных промысловых традициях.
Во-вторых, создаются условия для взаимовыгодной коммуникации между обучающими организациями и организациями-работодателями, что дает возможность для работы социального лифта в достаточно узкопрофильной профессиональной сфере. Что, в свою очередь, позволит повысить уровень мотивации среди молодежи для выбора и освоения рабочих специальностей, ведь трудоустройство новых специалистов станет значительно более вероятным. Судостроительные организации ощущают кадровый дефицит именно в сфере деревянного маломерного судостроения. Жизнь и работа на Севере может быть привлекательной!

География проекта

Проект является межрегиональным. География проекта: Архангельская область и другие регионы СЗФО - к обучению в школе будут приглашены участники из всех регионов России. Уже налажены связи с Вологодской областью, а именно с организацией МУ ВМР "Корабелы Прионежья". Проект ориентирован на обучение в т.ч. иногородних участников, в рамках проекта предусмотрены расходы на обустройство помещений для проживания участников школы, на питание и компенсацию проезда до г. Архангельск.

Целевые группы

  1. Дети и подростки
  2. Молодежь и студенты
  3. Взрослые плотники, столяры желающие овладеть навыками деревянного судостроения (повышение квалификации)

Контактная информация

163069, г Архангельск, наб Северной Двины, д 36