Проекты

Краткое описание

В 2019 году в Архангельске создана АНО "Товарищество поморского судостроения" с целью сохранения и развития морской культуры Поморья. В рамках проекта оборудована верфь, где силами членов организации строятся традиционные суда, формируются условия для учебных практикумов по традиционному судостроению. Заканчивается устройство культурно-выставочного пространства "Открытая палуба", реализуется волонтерский проект "Наследие деревянного судостроения Поморья". Проект "Поморская карбасная регата" призван расширить деятельность Товарищества, сделать еще более открытой и наглядной для жителей, гостей Архангельска.
В ходе проекта будут созданы условия для передачи традиций и практики изготовления традиционных лодок Поморья — карбасов. Карбас — самый старый из ныне существующих типов поморских лодок. Конструкция карбасов сложилась более 500 лет назад. Сегодня в Поморье еще сохранились мастера, которые готовы передать свое умение и навыки молодому поколению архангелогородцев.
В рамках проекта на на верфи начнется масштабное обучение навыкам деревянного судостроения, пройдут открытые мастер-классы под руководством мастеров народного судостроения, организована учебная практика студентов ВУЗов Архангельска. Во время практических занятий, силами обучающихся, будет построено три поморских карбаса, которые станут гоночным флотом карбасной регаты.
Летом 2021 года в Архангельске напротив центральной части набережной Северной Двины состоится парусно-гребная регата, которая станет украшением летней жизни города и одним из главных событий международного проекта «Матица: сохранение и развитие северного деревянного судостроения», победившего в грантовом конкурсе «Музей 4.0» программы «Музей без границ» Благотворительного фонда Владимира Потанина. В регату войдут: парад участников, гонка на вёслах, гонка под парусами, награждение победителей. Свои команды для регаты выставят Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова, Арктический морской институт имени В. И. Воронина, Детско-юношеская спортивная школа «Парусный центр Норд».
Будущие экипажи примут участие в строительстве карбасов. В июне команды приступят к тренировкам на новых судах. До старта регаты будут проведены подготовительные гонки. С целью привлечения к проекту жителей Архангельска будут организованы походы выходного дня на карбасах.
У карбасной регаты в Архангельске есть история: еще в 1870-м, во время пребывания великого князя Александра Александровича в Архангельске, были проведены гонки на карбасах под парусами и веслами. Планируется, что новая регата станет ежегодным украшением летней жизни Архангельска. Карбасный флот будет использоваться для организации туристических маршрутов по Северной Двине, однодневных прогулок по акватории пригородов Архангельска. Обучение традиционному судостроению, строительство флота традиционных судов, привлечение горожан к участию в работе верфи и регате создаст условия нового использования поморских судов в области спорта, туризма.

Цель

1. Создание условий для возрождения культуры народного судостроения и традиционного карбасного флота на Русском Севере

Задачи

1. Организовать на верфи Товарищества поморского судостроения обучающе-производственной судостроительной площадки для волонтеров верфи, молодежи, школьников старших классов, студентов учебных заведений, жителей Архангельска, туристов.
2. Организовать обучение управлением традиционными поморскими судами волонтеров верфи, молодежи, школьников старших классов, студентов учебных заведений, жителей Архангельска.
3. Организовать в Архангельске масштабное, зрелищное мероприятие, посвященное развитию, возрождению культуры народного судостроения.

Обоснование социальной значимости

Значимость проекта обусловлена необходимостью дальнейшего приобщения населения к почти забытым традициям родного края, уменьшения разрыва между потребностью (особенно, детей, молодежи) в получении знаний и отсутствием доступа к познанию традиционных ценностей. Поморье - родина первой морской культуры России. Жизнь этих людей напрямую зависела от моря. «Море - наше поле» как здесь говорили. Со временем жители берегов Белого моря стали называть себя Поморами. Из поколения в поколение поморы накапливали знания и навыки морехождения. В 16 веке поморы уже занимались морскими промыслами на берегах Новой Земли, архипелаге Шпицберген, Кольском полуострове, разведали морскую дорогу на Восток в устья Печоры и Оби. Для этого им понадобились прочные, надежные и мореходные суда. Знания, опыт и необходимость жизни у «Студёна моря» подтолкнули местных жителей создать настоящие шедевры русского северного судостроения. Лодьи, кочи, шняки, карбасы и другие деревянные суда стали визитной карточкой Поморской культуры судостроения.
Умение строить деревянные суда, также как и строительство деревянных храмов, домов связаны с особым умением русских работать с деревом, чувствовать этот благородный и красивый строительный материал. Можно сказать, что деревянное зодчество и судостроение это мировозренческие, культурные феномены постижения Русского Севера. Это настоящий язык народной идентичности, который сегодня необходимо сохранить.
Еще недавно построить или правильно сказать, сшить деревянную лодку умел почти каждый житель Поморья. Но, времена и жизнь на берегах Белого моря меняются, дерево вытесняют практичные металл и пластик, уходят мастера народного судостроения. Совсем недавно, в конце 90х годов главными заказчиками деревянных судов Поморья были рыболовецкие колхозы и совхозы, теперь они переходят на современные промысловые суда. Частники все реже строят деревянные карбасы, традиционные лодки.
Одним из условий вовлечения жителей региона в изучение и сохранение культуры народного судостроения на Поморье может быть создание центров морского наследия, школ судостроения, организация регат, туристических маршрутов на лодках построенных собственными руками. Нужно на деле показать городскому жителю красоту процесса создания деревянного судна, научить им управлять, увлечь туристическим маршрутом и парусным соревнованием на акватории родного города.
Предпосылки такого рода процессов в регионе уже существуют. В последнее время наблюдается рост интереса к традиционному судостроению и морской культуре. В 2018 году проект Поморский карбас получил премию «Хрустальный компас» РГО в номинации народное голосование. Тогда за Поморский карбас проголосовало более 27 тысяч жителей области. С этого времени карбас стал своеобразным брендом дела возрождения культуры судостроения Поморья. В 2019 году практически в одно время были в Архангельске на двух верфях началось строительство традиционных поморской судов, при верфи Товарищества поморского судостроения создается культурно-выставочная площадка, реализуются проект фотоконкурс-исследование «Наследие деревянного судостроения» в котором активное участие принимают жители Архангельской области. За год на верфи «Товарищества поморского судостроения» приняло участие в работе около 80 добровольных участников из Архангельска и самых разных регионов Российской Федерации. Летом 2021 года по инициативе Северного морского музея в Архангельске состоится международный форум Деревянного судостроения «Матица».
Поморская карбасная регата это масштабный проект призванный создать условия для обучения навыкам судостроения, умению управлять парусно-гребным судном, популяризации отдыха, занятия спортом и туризмом на традиционных судах среди жителей региона для которых понятия Море и Судостроение являются основополагающим.

География проекта

Архангельск, верфь Товарищества поморского судостроения, речная акватория Северной Двины

Целевые группы

1. Школьники старших классов
2. студенты и молодежь города
3. Пенсионеры, имеющие опыт работы в судостроении, столяры, плотники
4. Жители и гости Архангельска, участники международного фестиваля деревянного судостроения «Матица: сохранение и развитие северного деревянного судостроения»