http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

История будущего Куйбышевской железной дороги "На лунном полустанке"

  • Конкурс Первый конкурс 2024
  • Грантовое направление Сохранение исторической памяти
  • Номер заявки 24-1-002628
  • Дата подачи 14.10.2023
  • Запрашиваемая сумма 2 493 855,00
  • Cофинансирование 2 498 000,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  4 991 855,00
  • Сроки реализации 01.02.2024 - 30.11.2024
  • Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ИННОВАЦИОННЫЙ ЦЕНТР "ЦИФРОНОМИКА"
  • ИНН 6321459710
  • ОГРН 1196313062043

Краткое описание

Для преодоления отставания Музея в области современных методов подачи материалов и презентации экспозиции будут проведены следующие мероприятия:
- создание цифровых копий в 3D-формате большей части уникальных экспонатов для последующего создания визуальных треков проведения экскурсий, способных создать эффект виртуальной включенности посетителей в исследование объектов. Данная цифровизация также необходима для использования на интернет-ресурсах Музея;
- повышение доступности информации об истории и перспективах развития российских железных дорог для граждан, проживающих в отдалённых населённых пунктах через развитие интернет-представительств Музея;
- создание при помощи средств виртуальной и дополненной реальности, а также аудио-визуального ряда экспозиции раздела Музея, рассказывающего о перспективных технологиях железнодорожных перевозок;
- включение Музея в перечень туристических объектов г.о. Самары для посещения в составе экскурсионных групп в рамках маршрутов туристических агентств (возможно с посещением смотровой площадки вокзала станции Самара);
- включение посещения Музея группами учащихся образовательных организаций Самары и области в число воспитательных и просветительских программ для школьников и учащихся профессиональных образовательных учреждений;
- разработка маркетинговой политики для аккаунта Музея в социальной сети «ВКонтакте», создание нового контента и его размещение с проведением сетевых онлайн-мероприятий на базе указанной интернет-площадки;
- интеграция экспозиции Музея с информационными ресурсами здания вокзала железнодорожной станции Самара, проведение акций Музея для пассажиров в залах ожидания.

Цель

  1. Увеличение доступности и востребованности информации об истории железнодорожного транспорта посредством цифровой трансформации и модернизации экспозиции Музея истории Куйбышевской железной дороги

Задачи

  1. создать современную цифровую систему подачи контента, устойчивой работы по пополнению, цифровизации и актуализации фондов подразделения по сохранению исторического наследия Куйбышевской железной дороги
  2. сформировать систему распространения информации и стимулирования интереса пользователей к различным аспектам истории, функционирования и перспектив развития железнодорожной отрасли России
  3. создать условия по включению Музея в систему просвещения, патриотического воспитания подрастающего поколения
  4. включить ресурсы Музея в систему пропаганды безопасного поведения на объектах железной дороги

Обоснование социальной значимости

Российские железные дороги сегодня являются одной из системообразующих отраслей отечественной экономики, одним из крупнейших работодателей, играют существенную роль в обеспечении национальной безопасности, во многом являются драйвером технологического развития страны. Помимо этого, железные дороги обладают богатейшей историей, насыщенной событиями, прямо связанными с важнейшими вехами развития России.
Одним из важнейших транспортных узлов нашей страны с XIX века является Среднее Поволжье и неразрывно связанная с ним Куйбышевская железная дорога. Самара на рубеже XIX и XX столетий стала мощнейшим хабом между центром страны и и восточными регионами. Во многом благодаря этому, Поволжье переживало бурный экономический рост. Город стал местом крупнейших политических событий в годы Октябрьской революции и Гражданской войны. В годы Великой Отечественной именно вдоль развитой железнодорожной сети формировался Безымянский центр предприятий оборонной отрасли. Через железнодорожный мост в районе Сызрани («Александровский мост») шли основные потоки воинских эшелонов. Противовоздушная оборона моста является отдельным героическим эпизодом Великой войны.
В послевоенные годы Куйбышевская железная дорога сыграла ключевую роль в бурном экономическом развитии областной столицы.
Комплекс музеев подразделения по сохранению исторического наследия железной дороги, находящегося в ведении Центра научно-технической информации и библиотек Куйбышевской железной дороги- филиала ОАО «РЖД», представляет собой совокупность площадок с уникальными экспонатами, рассказывающими о создании, становлении и развитии системообразующей отрасли России. В ведении Центра находится ряд музейно-выставочных объектов:
- музей истории Куйбышевской железной дороги, расположенный по адресу: г. Самара, Комсомольская пл.1 в здании железнодорожного вокзала станции «Самара»;
- Поволжский музей железнодорожной техники, расположенный по адресу: г.Самара, ул. Литвинова, 332А
- Музей предприятий Октябрьского узла им.Б.П.Бещева, расположенный по адресу: г, Октябрьск, ул.Вокзальная,14
- Культурно-исторический центр Рузаевка, расположенный по адресу: Республика Мордовия, г.Рузаевка, ул. Революции 1905 г, 7
В настоящее время фонд музея истории Куйбышевской железной дороги составляет 5 919 единиц. Основной фонд музея - 4044 ед., среди которых подлинные документы и фотографии, многочисленные макеты подвижного состава, реальные инструменты, техническое оборудование. Музей, расположенный в здании вокзала станции «Самара», имеет 469 экспонатов, из которых 145 натурных. Посещаемость музея составляет менее более 5000 человек в год. Проводится около 200 экскурсий по предварительным заявкам. На ресурс в социальной сети «ВКонтакте» (https://vk.com/povmuzrailway) подписано чуть более 2000 пользователей, просмотр постов – от 200 до 1К.
Экспозиция представлена уникальными экспонатами охватом с XIX по XXI век. Большая часть представленных экспонатов относится к XIX – XX векам, времени наиболее бурного развития Куйбышевской железной дороги. Особенно интересными и полезными с точки зрения патриотического воспитания и просвещения являются разделы, связанные со строительством Самаро-Уфимской дороги и временем Великой Отечественной войны.
Музей расположен на базе крупнейшего пассажирского хаба областного центра – железнодорожном вокзале станции «Самара», вблизи крупного просветительского центра «Россия – моя история» (ТЦ «Гудок»), что позволит при выполнении некоторых работ включить описываемый объект в туристический кластер Самарской области и сделать его по-настоящему эффективным инструментом просветительской работы. Тем более, что экспонаты, собранные в экспозиции Музея уникальны и смогут стать настоящим и полноценным вкладом в патриотическое воспитание подрастающего поколения и внести существенный вклад в просветительскую и профориентационную работу.
В настоящее время музей истории Куйбышевской железной дороги сложно назвать эффективным как для потенциальной аудитории, так и его владельца – Куйбышевского филиала ОАО «Российские железные дороги» в силу следующих причин:
- коренным образом изменились способы потребления информации, её организации и представления. Прежде всего это характерно для основной целевой аудитории – учащихся школ и учреждений профессионального образования;
- низкая известность музея у населения региона и гостей областного центра;
- низкая востребованность интернет-представительства Музея в социальных сетях, отсутствие интерактивных инструментов привлечения и управления аудиторией;
- низкая интегрированность Музея в информационные ресурсы вокзала станции Самара;
- отсутствие современных цифровых решений в экспозиции музея, способных привлечь детей и молодёжную аудиторию, архаичные способы подачи информации;
- низкий уровень интеграции в региональные туристические ресурсы (маршруты), разрабатываемые министерством туризма Самарской области;
- отсутствие в экспозиции музея раздела, связанного с перспективами развития железных дорог и связанных с ними технологиями.

География проекта

город Самара, Самарская область

Целевые группы

  1. туристы
  2. учащиеся общеобразовательных и профессиональных организаций, студенты самарских вузов
  3. лица, интересующиеся вопросами истории и перспективами развития железной дороги

Контактная информация

Самарская обл, г Самара, Кировский р-н, ул Стара Загора, д 168, офис 83