Проекты

Краткое описание

В текущей ситуации задача сбережения народонаселения приобретает особую важность. Между тем, согласно статистике ежегодно на дорогах страны в ДТП погибают и получают ранения более 173 тысяч человек, что является недопустимым расточительством. Это сопоставимо с количеством пострадавших в военных конфликтах, от природных и техногенных катастроф, последствий пандемии.
До трети погибших в "войне на дорогах" составляют пешеходы, более двух третьих из них погибли в темное время суток, также более двух третьих погибли по вине самих пешеходов. Самой многочисленной группой пострадавших остаются пожилые люди, следующей по актуальности группой – дети, причем в среднем каждый день в нашей стране жертвами ДТП становятся 49 детей, в том числе 19 детей-пешеходов.
Проект направлен на защиту права граждан на безопасность в качестве пешеходов, правовое просвещение и обучение правилам безопасного поведения на дороге. Социальный стартап охватывает три взаимозависимых направления:
#ВижуПонимаю - разработка и доведение до школьных коллективов и семей школьников видео-уроков, мотивирующих и обучающих безопасному поведению на дороге, ношению одежды и аксессуаров со световозвращающими элементами (с участием Минпросвещения);
#БезопаснаяОдежда - создание правовой базы проекта (с вовлечением законодателей), инновационного ГОСТ (с участием Росстандарта), инициатив национальных и отраслевых проектов в помощь производителям и пешеходам-потребителям повседневной одежды и аксессуаров со световозвращающими и светоизлучающими элементами;
#СпасибоЗаБезопасность - конкурсы и рейтинг регионов для стимулирования их участия в проекте, создание региональных активов (организационной основы проекта) с вовлечением региональных администраций, департаментов образования, управлений ГИБДД, НКО и волонтеров дорожной безопасности (при поддержке ГУОБДД МВД РФ).
Целевую аудиторию проекта составляют пешеходы-школьники, их родители и пожилые родственники (бабушки и дедушки) на территории (в регионах) охвата мероприятиями проекта. Продвижение культуры ношения световозвращающих элементов пойдет в школах и семьях от детей через ответственных родителей к бабушкам и дедушкам, которые составляют наиболее консервативную и подверженную риску группу пешеходов. Они традиционно предпочитают "практичную" темную одежду, поэтому водители в темное время суток их просто не видят.
В создании методической базы проекта примут участие ведущие эксперты в сфере правового просвещения и дорожной безопасности. Проект акцентирован на разработке видеоматериалов как наиболее эффективном носителе информации для целевой аудитории.
Платформа Dobro.ru будет использована для вовлечения в региональные активы тим-лидеров волонтерских команд. Грантовый стартап предусматривает охват не менее 20 регионов первой очереди с вовлечением не менее 100 тим-лидеров, обучение и обеспечение световозвращающими элементами не менее 9600 благополучателей, в том числе из семей льготных категорий. Проект позволит начать отсчет сохраненных жизней.

Цель

1. Методическое и организационное обеспечение права на безопасность целевых благополучателей в качестве пешеходов, вовлечение в их обеспечение одеждой и аксессуарами со световозвращающими элементами производителей, государственных органов, школьных коллективов с подготовкой и проведением видеоуроков и конкурсов безопасности в школах 20 субъектов Федерации, обучением безопасному поведению на дороге и обеспечением световозвращающими элементами не менее 9600 школьников, их родителей и пожилых родственников (дедушек и бабушек)

Задачи

1. Формирование нормативной базы #БезопаснаяОдежда, инициатив национальных и отраслевых проектов в помощь производителям и потребителям повседневной одежды и аксессуаров со световозвращающими и светоизлучающими элементами
2. Разработка и доведение до школьных коллективов и семей школьников видео-уроков #ВижуПонимаю, организация мотивирующих и обучающих безопасному поведению мероприятий в школах в регионах
3. Вовлечение государственных органов, НКО и волонтеров в региональные активы #ВолонтерыДорожнойБезопасности, конкурсы безопасности и рейтинг регионов #СпасибоЗаБезопасность

Обоснование социальной значимости

Согласно статистике ГИБДД (пункт 8.1 ниже) в 2022 году на дорогах России в 126 705 ДТП погибли 14 172 человека и ранены 159 635, итого 173 807 человек, что сопоставимо с населением небольшого города. Из числа пострадавших пешеходов две трети погибли по вине самих пешеходов. В темное время суток погибли 66% общего числа погибших и ранены 34% общего числа получивших ранения пешеходов.
Самой многочисленной группой пострадавших остаются пожилые люди, следующей по актуальности группой - дети. Количество пострадавших детей на дорогах страны возросло на 0,3%, число погибших и раненых детей-пешеходов составило 6 804. В среднем каждый день в нашей стране жертвами ДТП становятся 49 детей, в том числе 19 детей-пешеходов. В 2022 году также продолжился резкий рост пострадавших в ДТП детей-водителей механических транспортных средств и велосипедистов. Антилидерами по абсолютному количеству пострадавших остаются Москва, Санкт-Петербург и Московская область, причем основной категорией дел по тяжким ДТП в подмосковных судах остается наезд на пешеходов на неосвещенных пешеходных переходах и обочинах дорог.
Инициатор проекта стал свидетелем наезда начинающего водителя на школьную учительницу, идущую вечером домой. Несмотря на свет фар и уличных фонарей, тот ее, одетую во все темное, просто не увидел. А потом он сам едва не сбил на темной дороге пожилую пару - их спас белый полиэтиленовый пакет в руке. Практичность наших сограждан, предпочитающих темную одежду, в которой их сложно увидеть, составляет одну из проблем безопасности. Опрос таких пешеходов показал, что многие из них не задумываются и не понимают, что их в темной одежде на темной дороге не видно. Нужно терпеливо им это объяснять. Та же проблема с внедрением новых светоизлучающих элементов.
С 2019 года все водители обеспечили себя светоотражающими жилетами. Требование для пешеходов носить светоотражающую одежду введено в 2008 году, но до сих пор не реализовано, отчасти из-за отсутствия такой одежды. Если модели спортивной и специальной рабочей одежды имеют световозвращающие элементы (СВЭл), то дизайн наиболее ходовой повседневной одежды их не предполагает.
Решением проблемы пока остается ношение световозвращающих и светоизлучающих аксессуаров, которые можно крепить на одежду, сумки, школьные рюкзаки. Для детей есть СВЭлы в форме медвежат, сердечек, для детей и взрослых - нарукавные повязки и браслеты, поясные подвесы и наклейки. Стоимость комплекта, который может спасти жизнь - всего 200-300 рублей.
Однако более надежным решением проблемы должно стать расширение производства повседневной одежды со свето-элементами, что требует издания нормативных правовых актов, побуждающих и поощряющих производство такой одежды. Одновременно необходимо создавать "моду" на ношение безопасной одежды, что в свою очередь требует информирования пешеходов-потребителей, в том числе специальной маркировкой такой одежды. Таким образом, проблема требует комплексного подхода, на что и направлен социальный проект "Я Тебя Вижу".
В 2022 году создана Межведомственная рабочая группа проекта с участием представителей Минпросвещения, ГУОБДД МВД РФ, Росстандарта, Госдумы. Первые контакты показали, что для них важен статус (а кто вы такие?), в связи с чем участие в конкурсе президентских грантов решает не столько задачу финансирования проекта (которое сведено до минимума), сколько его статуса. Также установлено, что производители сосредоточены на выпуске специальной сигнальной одежды и не видят потенциала повседневной одежды со СВЭл, в связи с чем на первый план выходит издание инициативного ГОСТ. Законодатели готовы ужесточать требования безопасности, если будут уверены в поддержке обществом (актуальная публикация - в пункте 8.1).
К инновационным составляющим проекта следует отнести также вовлечение как представителей государственных органов, так и самих граждан-пешеходов. Методики и обучающие видеоматериалы доводятся до целевой аудитории как через интернет-ресурсы, так и по административным каналам до администраций школ и далее до родителей, которые и должны заботиться о безопасности своих детей. Также через семьи, через заботу внуков, внучек и их родителей о бабушках и дедушках предлагается мотивировать к ношению безопасной одежды эту наименее доступную и наиболее консервативную целевую группу, чаще других страдающую в ДТП. Внуки и внучки вправе подарить бабушкам и дедушкам световозвращающие аксессуары и контролировать их ношение, чтобы уберечь близких от опасности.
В тематику видеоуроков для школьников и их семей включены также другие проблемы безопасности. Некоторые пешеходы буквально бросаются на пешеходный переход под колеса, не убедившись, что водитель их видит. А представители юных поколений куда-то спешат в наушниках, ничего не слыша и не замечая, что также может обернуться инвалидностью на всю жизнь. Новой проблемой стал рост травматизма школьников - скутеристов, велосипедистов, роллеров. Необходимо достучаться до всех и каждого, научить навыкам безопасного поведения с юных школьных лет.

География проекта

Методические и видеоматериалы, приглашения принять участие в проекте направляются в администрации всех субъектов Российской Федерации, департаменты образования (через Минпросвещения), управления ГИБДД (через ГУОБДД МВД РФ). На грантовой стадии проекта пилотные мероприятия в школах (видеоурок с раздачей и освоением навыка ношения СВЭл) с участием команды проекта пройдут в 20 регионах первой очереди. Это Свердловская область (г.Заречный), Московская область (г.Истра), Москва (школа №629), Ленинградская область (г.Гатчина), Санкт-Петербург (место уточняется), Владимирская область (г.Вязники), Нижегородская область (лицей №82), Самарская область (г.Тольятти), Ростовская область (г.Шахты), Костромская область, Пермский край, Удмуртская Республика (место уточняется), плюс еще 8 регионов из числа предложенных ГУОБДД МВД РФ с учетом состояния безопасности пешеходов и откликнувшихся на приглашения по мере их готовности. Поощряется проведение мероприятий региональными активами в других регионах.

Целевые группы

1. 1. Целевая группа благополучателей: школьники, их родители и пожилые родственники (бабушки и дедушки), школьные работники в качестве пешеходов на территории (в регионах) охвата мероприятиями проекта
2. 2. Вовлекаемые во взаимодействие стейкхолдеры и спонсоры проекта: законодатели, производители, эксперты, региональные администрации, департаменты образования, управления ГИБДД, НКО и волонтеры в регионах
3. 3. Целевая интернет-аудитория: подписчики интернет-ресурсов проекта, информационных партнеров и вовлекаемых сетевых СМИ по тематике проекта