Проекты

Краткое описание

Одна из важнейших задач взрослых является создания максимально безопасной и комфортной жизненной среды для детей. Проект «Безопасная зона» подразумевает под собой строительство и оборудование стационарного автогордка. Основная цель проекта направлена на организацию и обучение целевой группы дошкольников и школьников правилам дорожного движения под присмотром взрослых, чтобы потом дети смогли применить полученные теоретические знания по ПДД на практике. По мере взросления ребёнка, когда он на соответствующем уровне начнёт воспринимать окружающий мир, ему следует объяснять основные позиции ПДД, а также рассказать, наглядно показать, как следует вести себя вблизи крупных и мелких дорог, какую пользу и опасность таят в себе автомобили, автобусы и другие средства передвижения. В автогородке дети смогут узнать о ПДД, не подвергая свои жизни опасности, на практике учиться ориентироваться в ситуациях, возникших на дорогах, развивать способности самосохранения в экстремальных ситуациях. Данный проект предполагает формирование у детей стереотипов безопасного поведения в городской среде, на улицах и дорогах. Наибольшее значимые ожидаемые результаты - это снижение уровня ДДТТ с количеством детей дошкольного и школьного возраста.
Благодаря установке автогородка «Безопасная зона» у жителей ст.Усть-Бузулукской и соседних населенных пунктов в т.ч. у людей (детей), детей с ограниченными возможностями появится возможность бесплатно безопасно изучать ПДД. На площадке автогородка смогут заниматься дети с ограниченными возможностями. Строительство автогородка необходимо для повышения уровня образованности детей в сфере безопасного поведения на дороге, снижения уровня ДДТТ, создания условий для осознанной потребности в изучении ПДД, повышения качества жизни населения.

Цель

1. Спроектировать и оборудовать безопасную и функциональную территорию, где дети смогут изучать ПДД, не подвергая свою жизнь опасности, учились ориентироваться в различных ситуациях, возникающих на дорогах, и принимать правильные решения.

Задачи

1. 1. создание стационарного автогородка «Безопасная зона» для отработки полученных теоретических знаний у дошкольников, младших школьников и подростков на практике, с использованием учебного оборудования, игровых технологий, обучающих занятий, тренингов.
2. 2. создание условий для активизация пропагандистской деятельности среди родителей дошкольников и школьников, по правилам дорожного движения и безопасному поведению в городской среде, на дороге.
3. 3. создание условий для формирование у дошкольников, младших школьников и подростков устойчивых практических навыков поведения в городской среде, на дороге и умение принимать решение в нестандартных ситуациях для обеспечения безопасности для "себя" путем оснащения автогородка оборудованием
4. 4. изучить требования к автогородкам
5. 5. определить подходящее место для размещения площадки по изучению ПДД для детей «Безопасная зона»
6. 6. создание безопасной среды для жителей ст. Усть-Бузулукская с целью изучения ПДД
7. 7. научить дошкольников, младших школьников и подростков применять полученные теоретические знания по ПДД на практике
8. Торжественное открытие автогородка "Безопасная зона"

Обоснование социальной значимости

Концептуальная модель создания стационарного автогородка «Безопасная зона» для развития навыков безопасного поведения в городской среде, осуществляется в целях реализации государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, так как, безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Об этом говорится и в Стратегии безопасности дорожного движения на 2018-2024 годы, утв. распоряжением Правительства РФ от 8 января 2018г. № 1-р. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем нашей современности. Из года в год увеличивается ДДП с участием детей.
Зачастую виновниками ДТП являются сами дети, которые играют на проезжей части, вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, катаются на велосипедах по автомобильным дорогам. Однако стоит помнить о том, что дети дошкольного и младшего школьного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. Вот почему одной из важнейших задач человеческого социума является структурирование и ранжирование происходящих в нём процессов с целью создания максимально безопасной и комфортной жизненной среды для детей этого возраста. Мы обязаны научить их правилам безопасного поведения в городской среде, т.е. ПДД. В этом должны принимать участие и родители, и ДОУ, школы, социум. За каждой из дорожных трагедий – судьба ребенка и горе родителей. И поэтому мы считаем, что невозможно остаться равнодушным, когда речь идет о безопасности детей. Следует помнить о том, что недостаток внимания к этой проблеме может привести к росту основных показателей аварийности с участием дошкольников и школьников уже в ближайшие годы. Поэтому необходимо добиться, чтобы дети смогли ориентироваться в различных дорожных ситуациях. Для решения этой проблемы нужно создать условия приближенные к настоящим, вот для этого мы хотим создать автогородок «Безопасная зона» - для отработки навыков детей на практике, чтобы довести полученные знания до автоматизма.
С возрастанием интенсивности движения на дорогах постоянно повышаются требования ко всем участникам дорожного движения. Исходя из статистических данных, о детском дорожно-транспортном травматизме, можно судить о том, что необходимо постоянно проводить работу по формированию культуры безопасного поведения дошкольников и школьников на улицах, дорогах в транспорте.
Мы проживаем в сельской местности, конечно, транспорта на дорогах тут меньше, но многие дети особенно в летнее время посещают большие города, такие как г.Волгоград, где на дорогах активное движение транспорта, много светофоров и разметки. Кроме того в станице есть семей требующих особой заботы государства - это семьи с детьми-инвалидами, которым сложнее ориентироваться на улицах городов, не имея практических навыков. Как не потерять бдительность, если рядом не оказалось взрослого, как вести себя в сложных и проблемных ситуациях?
Чаще всего ситуации, возникающие на дорогах, связаны с отсутствием у школьников навыков применения правил дорожного движения и неумением прогнозировать ситуацию на дороге. В современном обществе на образовательное учреждение возложена дополнительная миссия. Школа должна не только обучить и воспитать, но при этом сформировать компетентную, подготовленную к жизни личность, умеющую ориентироваться в быстро меняющемся мире.
Статистические данные о детском травматизме и несчастных случаях свидетельствуют о том, что необходимо более углубленно работать по проблеме обучения школьников ПДД. В школе ведутся уроки ОБЖ, но, к большому сожалению, в базисном учебном плане отведено очень малое количество часов на уроки ПДД. И ведутся они только с 8 класса. И освоив теоретические знания, учащиеся среднего звена не умеют применять их в практических действиях на дороге. А малыши тем более. Поэтому решение данной проблемы должно волновать не только органы ГИБДД, но и всех: родителей, детей, педагогов. И, учитывая, то, что в нашем районе в течение учебного года, проводится акция «Безопасное колесо», а также ежегодно в рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения» проходят муниципальный конкурс среди юных инспекторов дорожного движения «Светофор », мы решили, что Автогородок будет востребован.
Следовательно, необходимо искать новые эффективные формы деятельности для всех участников образовательного процесса по созданию безопасного пространства в области дорожного движения.
В связи с этим создание автогородка «Безопасная зона» можно рассматривать как основу системы работы по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма, изучение ПДД с использованием различных образовательных ресурсов.

География проекта

Станица Усть-Бузулукская Алексеевского района Волгоградской области

Целевые группы

1. Дошкольники
2. Младшие школьники
3. Школьники среднего звена
4. Взрослые
5. Подростки