Проекты

Краткое описание

Проект направлен на создание благоприятной безопасной городской среды, посредством оказания практической помощи в повышении безопасности дорожного движения и снижении ДТП связанных с наездом на пешеходов в темное время суток.
Комплекс мероприятий направлен на безопасность пешеходов на проезжей части:

1. Проведение мероприятий на выявление и предотвращение правонарушений ведущих к ДТП, травмам, увечьям при проведении совместных мероприятий с правоохранительными органами.
2. Проведение бесед с детьми, их родителями, гражданами на темы безопасного поведения на дорогах и общественных местах с применением раздаточных материалов (брошюры, визитки, свет возвращающие элементы).
3. Патрулирование улиц с целью выявления и предотвращения правонарушений пешеходами.


Работа проводится в рамках ФЗ 44 "Об участии граждан в охране общественного порядка", ФЗ 196 "О БДД", ФЗ 3 "Закон о полиции".

Цель

1. Минимизация дорожно - транспортных происшествий с участием пешеходов.

Задачи

1. Проведение мероприятий по выявлению пешеходов входящих в группу риска
2. Маркировка пешеходов в темное время суток светоотражающими наклейками и элементами.
3. Проведение бесед с пешеходами по безопасности дорожного движения

Обоснование социальной значимости

Проблемы пешеходов и первоочередные меры для обеспечения их безопасности
В России ежегодно совершается около 70 тысяч наездов на пешеходов: каждое третье ДТП (с пострадавшими) – это наезд на пешехода. В крупных городах до половины всех ДТП – наезды на пешеходов, из них на пешеходных переходах в городах происходит каждый ТРЕТИЙ наезд на пешехода, в том числе по вине водителей - в 86% случаев.

В последние несколько лет, в результате ДТП гибло от 8,7 до 10 тысяч пешеходов ежегодно, каждый седьмой из пострадавших в ДТП, т.е около 10 тысяч пешеходов в год становятся инвалидами.Острой проблемой является плохая видимость пешехода в темное время суток. По статистике наезды на пешехода в тёмное время суток составляют 39,5% всех ДТП, что превышает дневной показатель примерно на 10%, а риск получить смертельные травмы в тёмное время для пешеходов повышается на 43,9%. Именно в этот период гибнет более двух третей (69,1%) от всех погибших пешеходов.

За январь-август 2018 года на дорогах Удмуртии произошло 209 наездов на пешеходов, что на 4,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (219 ДТП). Такие данные приводят на официальном сайте ГИБДД России.
В результате этих аварий в этом году 9 человек погибли, 207 получили различные травмы (годом ранее – 8 погибших и 223 раненых)

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;

• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

География проекта

Ижевск, Ижевская Кольцевая Автодорога

Целевые группы

1. Граждане учавствующие в дорожном движении и находящиеся в общественных местах
2. Граждане возростной категории 7 - 35
3. Дети и подростки