Проекты

Краткое описание

Проект направлен на общее повышение уровня безопасности дорожного движения в городах-участниках, а также повышение грамотности водителей транспортных средств (т/с) при оформлении ДТП, в том числе по процедуре "европротокола" (без вызова ГИБДД) на территории РФ.

На первом этапе реализации проекта запланирован сбор информации о ДТП, произошедших на территории РФ за последние 2 года, на основании данных мобильного приложения Российского союза автостраховщиков "ДТП.Европротокол", сервиса "Яндекс.Карты" и официальной статистики ГИБДД. Затем полученная информация будет добавлена на карту на специально созданном сайте. Таким образом, получится наиболее полная картина по авариям, которые происходят на дорогах нашей страны. Также будет осуществлено тиражирование лучших практик повышения безопасности дорожного движения и созданы алгоритмы действий водителей в случае ДТП.

Параллельно с запуском сайта начинает работу бесплатная "горячая" линия, где водителям т/с со всей страны будет оказываться консультационная поддержка по вопросам оформления ДТП, сопровождения дел, взаимодействию между водителями т/с и судебными и исполнительными органами власти, ГИБДД и страховыми компаниями.

На основе проведенного анализа точек ДТП будут выявлены наиболее опасные места концентрации ДТП во всех крупных городах. А также состоятся выездные проверки в формате дорожных рейдов при участии региональных СМИ, представителей ГИБДД и администрации с целью выработки рекомендаций по ликвидации таких мест в большинстве крупных городов России. Выездные проверки пройдут в 2019 году в городах-участниках проекта по ЦФО и СЗФО, в 2020 году–в городах ПФО, ЮФО и СКФО, в 2021 году–в городах УФО, СФО и ДФО.

Про каждую проверку будет снят ролик и опубликован на канале общественного движения, всего запланировано 78 рейдов, в каждом городе будут проверены ТОП-10 мест концентрации ДТП.
Выезды в города будут осуществляться на брендированном микроавтобусе, имеющемся у общественного движения. По точкам, куда не будут выезжать эксперты проекта, будут направлены минимум 170 обращений (с ежегодной актуализацией) в администрации городов и субъектов РФ с перечнем ТОП-10 мест концентрации ДТП для принятия мер по их устранению. Выявленные очаги аварийности также будут направлены в проект Минтранса РФ "Безопасные и качественные дороги".

В рамках реализации проекта планируется выпуск 78 видео, освещающих каждый рейд, 6 обучающих видео для водителей, в частности, про действия в случае ДТП, и провести 6 вебинаров для водителей т/с на темы, касающиеся безопасного вождения, процедуры оформления ДТП, взаимодействия с ГИБДД и страховыми компаниями.

В конце каждого года реализации проекта будут подводиться итоги по снижению аварийности на дорогах субъектов и городов с публикацией соответствующих рейтингов.
Опыт реализации проектов с всероссийским охватом, работы с большими объемами информации и наличие в команде профильных специалистов позволят эффективно реализовать проект и выполнить поставленные задачи.

Цель

1. 1) Повышение безопасности дорожного движения. 2) Повышение юридической грамотности водителей транспортных средств по оформлению ДТП.

Задачи

1. Актуализация информации о ДТП, произошедших на территории Российской Федерации с 2017 года
2. Повышение грамотности водителей транспортных средств по вопросам оформления ДТП и безопасного вождения
3. Анализ участков улично-дорожной сети в городах-участниках проекта, где сконцентрированы ДТП, в том числе и неучетные
4. Обеспечение доступа водителей транспортных средств к информации о местах концентрации ДТП в том числе неучетных, а также по оформлению ДТП
5. Разработка рекомендаций по ликвидации мест концентрации ДТП в городах-участниках проекта
6. Оказание консультационной поддержки для водителей транспортных средств по вопросам оформления ДТП, сопровождение дел, взаимодействие и документооборот между водителями т/с и судебными и исполнительными органами власти, ГИБДД и страховыми компаниями
7. Принятие мер администрациями муниципалитетов и субъектов РФ по ликвидации мест концентрации ДТП

Обоснование социальной значимости

За январь-июнь 2018 года на территории РФ зафиксировано 61337 ДТП, рост составил 1,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И это при том, что неучетные ДТП, в которых нет пострадавших, и не нанесен ущерб муниципальной собственности, не попадают в официальную статистику. По статистике 2017 года страховщиками было заявлено почти 2,8 млн страховых случаев. Поскольку такие аварии не являются учетными, то не разрабатываются меры по их ликвидации, так как в первую очередь усилия ГИБДД направлены на работу с очагами аварийности, где происходят учетные ДТП. Таким образом, на дорогах остаются места, где снова и снова происходят незначительные аварии.
Аварии с незначительным ущербом в условиях правовой неграмотности участников ДТП и отсутствия опыта оформления приводят к существенным потерям в экономике городов: ДТП тормозят транспортный поток, создают затруднения для движения других участников дорожного движения, в том числе машин спецслужб. Попав в совсем незначительное ДТП, человек будет дожидаться патруля ДПС, тем самым создавая затор на дороге и занимая время инспектора, которое он мог бы потратить на выявление нарушителей ПДД и профилактику аварий.
Вторая часть проекта касается непосредственно процедуры оформления ДТП при помощи "европротокола", которая была введена в России в 2009 году. За это время в механизм работы этой процедуры вносились изменения, которые постепенно делали ее более удобной, простой и выгодной для водителей транспортных средств. Несмотря на положительную динамику развития процедуры и все более удобный механизм, граждане неохотно пользуются этой процедурой при оформлении аварии, поскольку зачастую не знают, что в случае незначительного ущерба (до 100 000 руб, в крупных регионах - до 400 000 руб) можно вообще не вызывать ГИБДД, а самостоятельно оформить аварию, или же не владеют информацией о том, как правильно оформить документы, и какие условия необходимо выполнить для успешного получения выплаты от страховой компании.
Консультация водителей по правилам оформления ДТП позволит сократить время оформления аварий, издержки по ремонту транспортного средства и снизить нагрузку на сотрудников ГИБДД, а также будет иметь долгосрочный эффект - водитель в будущем, попав в небольшую аварию, уже будет знать, как быстро и просто оформить ДТП.
Долгосрочная реализация проекта обусловлена обширной географией и необходимостью оценивать динамику изменения количественных показателей по итогам каждого года в течение проекта.

География проекта

Вся страна

Целевые группы

1. водители транспортных средств
2. пешеходы