Проекты

Краткое описание

Согласно статистике ежегодно в городах и на дорогах страны в ДТП погибает и получает ранения население небольшого города численностью более 200 тысяч человек. До трети погибших составляют пешеходы, более двух третьих из них погибли в темное время суток, причем большинство по вине самих пешеходов. Самой многочисленной группой пострадавших остаются пожилые люди, следующей по численности группой – дети, при этом в среднем каждый час в нашей стране жертвами ДТП становятся 2-3 ребенка, в том числе один ребенок-пешеход.
Проект направлен к объединению усилий граждан-волонтеров, некоммерческих организаций и государственных органов для снижения травматизма и смертности пешеходов, повышения их безопасности. С этой целью в рамках Национальной премии "Безопасность - дело каждого", учредителем которой является организация-заявитель, планируется запуск трех новых конкурсов, мотивирующих пешеходов к безопасному поведению на дороге:
- конкурс видеоклипов, идей, акций "Одевайся Безопасно, Носи Фликеры", продвигающий моду на ношение в темное время суток светоотражающих элементов;
- конкурс видеороликов "Вижу и Понимаю", обучающих пешеходов правилам безопасного поведения в противовес "пешеходному экстремизму";
- конкурс "Спасибо за Безопасность" на лучшую реализацию в субъектах Федерации концепции общественно-государственного партнерства некоммерческих организаций и государственных органов для обеспечения безопасности пешеходов.
Основную целевую группу проекта составляют пешеходы-школьники, их родители и пожилые родственники (бабушки и дедушки) на территории (в регионах) охвата мероприятиями проекта. Продвижение культуры ношения светоотражающей одежды пойдет в школах и семьях от детей через повышение ответственности родителей (акция "Подари фликеры") к бабушкам и дедушкам, которые составляют наиболее консервативную и страдающую группу пешеходов, традиционно предпочитающую "практичную" темную одежду.
Организационную базу продвижения проекта в регионах составят региональные активы с участием представителей региональных администраций, департаментов образования, управлений ГИБДД, некоммерческих организаций и волонтеров. Атмосфера конкурса, стремление стать лучшими, получить общественное признание обеспечат им дополнительный заряд энтузиазма в достижении социально значимых целей проекта.
Проект обеспечен интернет-ресурсами с совокупной посещаемостью более 600 тысяч подписчиков, однако под каждый конкурс будут созданы новые интернет-ресурсы в соответствии с предпочтениями целевой аудитории. В создании методической базы проекта, мотивирующих и обучающих видеоматериалов, определении победителей конкурсов примет участие Экспертный совет Национальной премии, состоящий из ведущих экспертов страны в сфере обеспечения безопасности участников дорожного движения.
Максимально быстрый старт проекта позволит запустить отсчет спасенных жизней, сократить прирост новых пострадавших, ставших инвалидами, и облегчить участь партнеров, работающих в соответствующих грантовых направлениях.

Цель

1. Разработка и практическая реализация концепции общественно-государственного партнерства для повышения мотивации школьников, их родителей и пожилых родственников (дедушек и бабушек), а также школьных работников к безопасному поведению на дорогах и городской уличной сети в качестве пешеходов, в том числе к ношению в темное время суток безопасной одежды со светоотражающими элементами

Задачи

1. Разработка методической базы проекта, мотивирующих, обучающих, информационных видеоматериалов, пропаганда безопасного поведения пешеходов как общей ответственности, дела всех и каждого.
2. Вовлечение волонтеров, НКО, государственных органов и СМИ в общественно-государственное партнерство для повышения безопасности целевой группы пешеходов, запуск конкурса "Спасибо за безопасность" Национальной премии "Безопасность - дело каждого" для поощрения и продвижения лучших практик.
3. Мотивация целевой группы проекта к безопасному поведению в качестве пешеходов, запуск конкурсов "Носи фликеры", "Вижу и понимаю" Национальной премии "Безопасность - дело каждого" для вовлечения целевой аудитории в изучение и пропаганду практики безопасного поведения на дороге.

Обоснование социальной значимости

Согласно статистике ГИБДД (пункт 7.1 текущего раздела заявки) в 2019 году на дорогах России в 164358 ДТП погибли 16981 человек и ранены 210877 человек, что соответствует населению небольшого города.
Из числа пострадавших пешеходов две трети погибли и более трети получили ранения по вине самих пешеходов. В темное время суток погибло более двух третьих общего числа погибших и ранено до 40% общего числа получивших ранения пешеходов, причем количество пострадавших в темное время суток пешеходов растет.
Самой многочисленной группой пострадавших остаются пожилые люди, следующей по численности группой - дети. Количество погибших и раненых детей на дорогах страны в 2019 году возросло до 22 400, в том числе 8 569 детей-пешеходов, то есть в среднем каждый час в нашей стране жертвами ДТП становятся 2-3 ребенка, в том числе один ребенок-пешеход.
В 2020 году вследствие сокращения трафика в период самоизоляции уменьшилось общее количество ДТП, однако возросла их доля с тяжкими последствиями. При этом количество погибших в темное время суток пешеходов растет практически во всех регионах. "Лидером" остается Московская область, причем
основной категорией дел по тяжким ДТП в подмосковных судах остается наезд на пешеходов на неосвещенных пешеходных переходах и обочинах дорог. Освещение дорог по всей стране постепенно улучшается, однако полностью все дороги не будут освещены.
В начале зимы участник команды проекта стал свидетелем наезда начинающего водителя на школьную учительницу, возвращавшуюся вечером домой. Произошло это в спальном районе Москвы. Несмотря на свет фар и уличных фонарей он ее, одетую во все темное, просто не увидел. Практичность наших сограждан, предпочитающих темную одежду, в которой их сложно увидеть, составляет другую сторону проблемы безопасности.
С 2019 года все водители должны иметь светоотражающие жилеты, что на 100% исполнено. Такое же требование для пешеходов - носить одежду со светоотражающими элементами - введено в 2015 году, но до сих пор оно не реализовано, отчасти из-за отсутствия такой одежды. Если модели спортивной одежды и обуви имеют такие элементы , то дизайн наиболее ходовой повседневной одежды их не предполагает.
Решением проблемы может стать ношение фликеров - светоотражающих элементов, которые можно крепить на одежду, сумки (школьные рюкзаки) или обувь. Для детей есть фликеры в форме медвежат, сердечек, для детей и взрослых - нарукавные повязки и браслеты, поясные подвесы и наклейки. Стоимость комплекта, который может спасти жизнь - всего 320 рублей.
Однако наличие фликеров еще не решает проблему их использования. Необходимо создать "моду" на ношение безопасной одежды с фликерами, что должно побудить и производителей включить светоотражающие элементы в её дизайн.
ГИБДД РФ не раз подходило к этой проблеме, однако ограничилось эпизодическими акциями "Засветись", главным образом, для водителей. ГИБДД не может пропагандировать фликеры, а тем более обязывать к их ношению из-за неизбежных подозрений в коррупции. Поэтому продвижение фликеров остается уделом разрозненной общественности.
Социальный проект "Я Тебя Вижу" предлагает комплексный подход к решению проблемы на основе общественно-государственного партнерства граждан, некоммерческих организаций и государственных органов с доведением мотивирующих и обучающих материалов до целевой группы как через интернет-ресурсы, так и по административным каналам до администраций школ и далее до родителей (родительских комитетов), которые и должны обеспечивать ношение детьми безопасной одежды. Для мотивации и обучения детей правилам безопасного поведения предлагается ненавязчивая атмосфера конкурсов Национальной премии "Безопасность - дело каждого".
Также через семьи, через заботу внуков, внучек и их родителей о бабушках и дедушках предлагается мотивировать к ношению безопасной одежды эту наименее доступную и наиболее консервативную целевую группу, чаще других страдающую в ДТП. Внуки имеют право подарить пожилым родственникам фликеры и контролировать их ношение, чтобы уберечь близких от опасности и продлить им жизнь.
Таким образом, целевую группу проекта составляют школьники, их родители и пожилые родственники в качестве пешеходов, а также школьные работники (преподаватели и административный персонал), которые должны подавать школьникам и их родителям пример .
Необходимо заниматься и другой проблемой безопасности - так называемым "пешеходным экстремизмом". Некоторые пешеходы буквально бросаются на пешеходный переход под колеса, не убедившись, что водитель их видит и пропускает. А представители юных поколений куда-то спешат в наушниках, ничего не слыша и не замечая, что также может закончиться инвалидностью на всю жизнь.
Новой проблемой становится быстрый рост травматизма и смертности школьников - скутеристов, велосипедистов, роллеров и других групп повышенного риска. К сожалению, увлечение штрафами подменяет реальную заботу о безопасности граждан. Необходимо достучаться до всех и каждого, научить навыкам безопасного поведения с юных школьных лет.

География проекта

Приглашения принять участие в конкурсах Национальной премии "Безопасность - дело каждого" будут направлены в администрации всех субъектов Российской Федерации, размещены на сайте для неограниченного круга лиц, при этом все желающие могут принять в них участие, никому не может быть отказано. Вместе с тем, в соответствии с критерием эффективности, обоснованным анализом статистики ДТП по регионам (представлен в п. 7.1 текущего раздела заявки), мероприятиями проекта будут охвачены 24 субъекта Федерации: Москва и Московская область, Владимирская область, Нижегородская область, Республика Татарстан, Самарская область, Саратовская область, Волгоградская область, Ростовская область, Республика Крым и Севастополь, Краснодарский край, Воронежская область, Ленинградская область и Санкт-Петербург, Ярославская область, Республика Башкортостан, Пермский край, Тюменская область, Свердловская область, Новосибирская область, Кемеровская область - Кузбасс, Красноярский край, Алтайский край.

Целевые группы

1. Целевая группа благополучателей: школьники, их родители и пожилые родственники (бабушки и дедушки), школьные работники в качестве пешеходов на территории (в регионах) охвата мероприятиями проекта
2. Взаимодействующие участники общественно-государственного партнерства: региональные администрации, департаменты образования, управления ГИБДД, некоммерческие организации и волонтеры в регионах охвата мероприятиями проекта