Проекты

Краткое описание

18 января 2023 г. – знаменательная дата для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В этот день 80-лет назад была прорвана блокады Ленинграда. В начале февраля 2023 г. исполнится 80 лет как начала работу легендарная Шлиссельбургской магистраль. Шлиссельбургской трассой, Дорогою Победы и, нередко, «коридором смерти» - так в своих документах железнодорожники Октябрьской дороги называли 33 км. железнодорожную линию Шлиссельбург – Поляны. ЖД магистраль пришла на смену Дороге жизни. Тема создания магистрали и ее работы была забыта. Опрос учеников и учителей сельских населенных пунктов Синявино 1 и Путилово Кировского района ЛО показал, что они не знают о Шлиссельбургской магистрали ничего, и то, что она проходила по территории их населенного пункта – тем более. Часть опрошенных п. Приладожский знают, что была такая магистраль, так как на трассе «Кола» недалеко от поселка находится памятник, но где точно она проходила – не знает никто. На вопрос о том, знает ли кто из опрошенных жителей старшего поколения г. Кировска, где находится памятник погибшим восстановителям и строителям Дороги Победы – не знает никто. Проект «Шлиссельбургская магистраль – магистраль мужества» подразумевает организацию работы со школьниками и молодежью проживающими на территории сельских поселений Синявино 1 и 2, Приладожский и Путилово, а также г. Шлиссельбурга и г. Кировска по вовлечению их в более глубокое изучение истории своих родных мест, сохранению военно-исторической памяти той героической жизни, в которую были погружены воины и строители Дороги Победы, без создания которой операция по разгрому немецко-фашистских войск под Ленинградом и снятию вражеской блокады города в январе 1944 года была бы более сложной. В рамках реализации проекта «Шлиссельбургская магистраль – магистраль мужества» планируется сделать: передвижную выставку и выпустить буклет о Дороге Победы, ее местоположении, героических строителях, восстановителях, защитниках и локомотивных бригадах, собрать и опубликовать их воспоминания; обозначить на местности маршрут прохождения железнодорожной магистрали и поставить уличные информационные стенды; подготовить и провести памятные мероприятия совместно с Октябрьской железной дорогой. Передвижную выставку развернуть в первую очередь в школах тех поселков, где она проходила, а ученики станут экскурсоводами по передвижной выставке и смогут в своих школах рассказать о легендарной железной дороге другим классам. В Центре информационных технологий г. Кировска вместе со своими педагогами создадут виртуальный музей, озвучат воспоминания участников тех событий,в своей типографии выпустят информационные листовки и плакаты для всех школ района. Участие в проекте будет способствовать воспитанию подрастающего поколения в духе патриотизма на реальных примерах жизни и проявления героизма во время боевых действий на территории нашего района в период Великой Отечественной войны. Еще одна страница обороны Ленинграда будет изучена.

Цель

1. Реализация проекта будет способствовать воспитанию подрастающего поколения в духе патриотизма на реальных примерах жизни и проявления героизма во время боевых действий по прорыву и окончательному снятию блокады Ленинграда на территории нашего Кировского района Ленинградской области в период Великой Отечественной войны, так как только в результате систематической, целенаправленной воспитательной работы у школьников могут быть сформированы элементы гражданственности и патриотизма, нельзя быть патриотом, не чувствуя личной связи с Родиной, не зная как ее любили и защищали наши деды и прадеды.
2. Добиться установления памятной даты начала работы Шлиссельбургской магистрали. К сожалению, дата начала работы Дороги Победы не отмечается как значимый памятный день, а это ведет к незнанию одной из самых героических страниц военной истории нашего района.

Задачи

1. Добиться установления памятной даты начала работы Шлиссельбургской магистрали;
2. Выпустить брошюру, посвященную 80-летию Шлиссельбургской магистрали – Дороге Победы. Передать выпущенные буклеты в областную библиотеку, в Кировскую районную библиотеку. в музеи района, во все социальные учреждения района, в том числе школьные библиотеки, школьные музеи, техникумы;
3. Создать передвижную выставку "Шлиссельбургская магистраль- магистраль мужества";
4. Создать уличные информационные стенды для установки в местах узловых станций и памятников для информирования населения;
5. Привлечь к военно-патриотической работе, в первую очередь, учеников тех школ, и техникумов, юнаармейцев тех населенных пунктов, по территории которых проходила легендарная Шлиссельбургская трасса, а именно: г. Шлиссельбурга, п. Синявино 1 и Синявино 2, п. Приладожский, п. Путилово.;
6. Разработать программу краеведческих мероприятий для учащихся школ и техникумов, а также для взрослого населения района к 80-летию работы Шлиссельбургской магистрали;
7. Создать виртуальный музей с информационной поддержкой для населения и учащихся образовательных организаций Кировского района Ленинградской области.

Обоснование социальной значимости

Тема создания и работы Шлиссельбургской магистрали является неотъемлемой частью изучения вопросов Ленинградской блокады и относится к малоизвестным страницам в истории битвы за Ленинград и жесточайшей борьбы за полное снятие блокады. Эти темы продолжают оставаться в центре внимания отечественных исследователей. « О героической обороне Ленинграда написано много. И все-таки, мне кажется, - размышлял маршал Г. К. Жуков, - о ней… следовало бы сказать еще больше, создать специальную серию книг-эпопей, богато иллюстрированных и красиво изданных, построенных на большом фактическом, строго документальном материале, написанных искренне и правдиво». Таким новым изданием станет наш буклет о Шлиссельбургской магистрали. Особое место в истории осаждённого в течение 29 месяцев Ленинграда занимал Кировский (бывший Мгинский) район Ленинградской области: здесь началась блокада – 31 августа 1941 года германские войска захватили узловую железнодорожную станцию Мга, лишив город железнодорожной, а также автомобильной и частично водной (по Неве) связи с остальной частью страны, а 8 сентября – с выходом немцев к южному побережью Ладожского озера и захвата Шлиссельбурга – сухопутное сообщение Ленинграда со страной прервалось полностью. Наш район на протяжении 1941-1944 гг. был ареной самых кровопролитных сражений. Ожесточенные бои по восстановлению сухопутной связи с большой землей практически не прекращались с конца августа 1941 г. и здесь же, 16 месяцев спустя – 18 января 1943 года, блокада была прорвана. В Мгинском районе – под артиллерийскими обстрелами и авиационными налётами, работали ладожская Дорога Жизни и железнодорожная Дорога Победы, позволившие скопить силы, и 21 января 1944 года освободить станцию Мга, а затем – очистить от захватчиков весь главный ход Октябрьской железной дороги, связывавшей Ленинград с Москвой. В начале февраля 2023 г. исполнится 80 лет как начала работу легендарная Шлиссельбургской магистраль. Шлиссельбургской трассой, Дорогой Победы и, нередко, «коридором смерти» - так в своих документах железнодорожники Октябрьской дороги называли 33 км. железнодорожную линию Шлиссельбург – Поляны. Без создания Шлиссельбургской магистрали операция по разгрому немецко-фашистских войск под Ленинградом и снятию вражеской блокады города в январе 1944 года была бы более сложной. Первый поезд прошел по мосту 2 февраля. С 4 февраля по мосту стали ходить воинские эшелоны на разные станции правого берега. Железнодорожники и метростроевцы Ленинграда плечом к плечу с гражданским населением каждодневно совершали подвиги, обеспечивая бесперебойную работу Шлиссельбургской магистрали, доставку грузов в осажденный Ленинград. К сожалению, дата начала работы магистрали нигде не обозначена, как день памяти Дороги Победы. Это необходимо для жителей нашего района, для патриотического воспитания школьников и молодежи.

География проекта

Проект будет реализовываться в Кировском районе Ленинградской области в населенных пунктах г. Кировск, г. Шлиссельбург, пос. Синявино 1, Синявино 2, село Путилово, пос. Приладожский.

Целевые группы

1. Основная целевая группа - школьники от 9 до 17 лет и молодежь 18-25 лет, проживающие в п. Синявино 1 и Синявино 2, п. Приладожский, селе Путилово, г. Шлиссельбург
2. Подростки 12-16 лет, занимающиеся в Центре информационных технологий г. Кировска
3. Жители поселков и дачных массивов, по территории которых во время войны проходила железнодорожная магистраль - п. Синявино, с. Путилово, п. Приладожский