Статус проекта: проект не получил поддержку
Кубок Урала по маунтинбайку ХСО
- Конкурс Первый конкурс 2023
- Грантовое направление Охрана здоровья граждан, пропаганда здорового образа жизни
- Номер заявки 23-1-019058
- Дата подачи 31.10.2022
- Сроки реализации 01.02.2023 - 31.10.2023
- Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "КЛУБ СПОРТИВНОГО ОРИЕНТИРОВАНИЯ "РОЗА ВЕТРОВ"
- ИНН 7413013653
- ОГРН 1087400001369
Краткое описание
Урал - один из самых активных регионов развития любительского велоспорта. Это связано главным образом с разнообразным ландшафтом местности, который позволяет проводить любительские велостарты самого разного формата и развитием организаторских команд - календарь гонок Урала один из самых насыщенных и разнообразных, в год проводится около сотни стартов. Основная дисциплина, на которой строится вся философия любительского маунтинбайка - это олимпийский кросс-кантри: короткая сложная техничная дистанция по кругу длинной около 5 км. Именно этот формат гонок демонстрирует высшие навыки владения велосипедом как среди профессионалов, так и среди любителей, прохождение такой дистанции является высшим достижением для спортсмена, и именно такие трассы являются наиболее сложными в их конструировании, подготовке, поддержке и обновлении. Несмотря на небольшой кворум участников в силу сложности дистанции, сами гонки привлекают к себе колоссальное внимание зрителей: спортсмены-любители приезжают на такие гонки со всего региона в том числе в статусе зрителей, чтобы посмотреть как более опытные товарищи проходят дистанцию, жители и гости местности, на которой проводятся соревнования, приезжают посмотреть на зрелищное мероприятие.За последние годы в УрФО сформировался настоящий феномен - в разных уголках Урала сложилась серия из 4 разных гонок, которые проходят по рукотворным трассам, созданным такими же спортсменами-любителями (в Краснотурьинске (Свердловская область), Екатеринбурге (Свердловская область), Озерске (Челябинская область) и Слюдоруднике (Челябинская область): при согласовании администраций энтузиасты строят в лесных секторах своих городов специальные техничные элементы, петли, конструкции и проводят на них одни из самых сложных гонок в стране, где соревнуются спортсмены-любители, задавая планку развития спорта и уровня организации гонок в том числе и для профессионального спортивного сообщества, создают условия для коллаборации и обмена опытом, на старт часто в качестве специальных гостей выходят представители профессиональных команд.
Для усиления друг друга и развития данного вида спорта команды решили объединить данные 4 старта в кубковую серию "Кубок Урала по маунтинбайку ХСО" , который создаст условия для устойчивого развития главных любительских велотрасс Урала, привлечет больше участников и зрителей, повысит общий уровень проведения соревнований и таким образом позволит популяризировать данный вид спорта а также продвигать Урал как мекку любительского велоспорта, развивать спортивный и событийный туризм, демонстрировать передовые практики в области циклического спорта .
Проект предполагает закупку инструментальной и технической базы для подготовки трасс и проведения соревнований на них, а также качественное продвижение Кубка, станет премьерой и важным стартовым толчком к запуску регулярной Кубковой серии по сложнейшим велотрассам Урала.
Цель
- Создание устойчивых условий для поддержки и развития велотрасс в регионах
Задачи
- Анонс и запуск информационной кампании Кубка Урала по маунтинбайку
- Подготовка трасс, включенных в Кубок Урала по маунтинбайку
- Проведение стартов в составе Кубка Урала по маунтинбайку
- Публичное подведение итогов Кубка Урала по маунтинбайку
Обоснование социальной значимости
Основной проблемой развития этого самого важного и зрелищного вида велоспорта среди любителей являются высокие затраты организаторов, которые по сути за свой счет проводят данные соревнования и строят трассы : колоссальные усилия для строительства и беспрецедентные затраты на поддержание трасс и низкий кворум участников в силу сложного уровня гонки (при высоком зрительском интересе) делают события убыточными для организаторов и со временем сильнейшие команды организаторов прекращают свое существование в силу сложной экономической ситуации. Объединение ключевых гонок любительского велоспорта Урала позволит командам помогать друг другу в процессах подготовки трасс, информационной кампании, работой с спонсорами для формирования общего призового фонда по итогу всех заездов Кубка и повышения мотивации участников и популяризации велоспорта как на уровне региона, так и на уровне страны и за ее пределами, а главное создаст возможности для устойчивого развития данных стартов, с возможностью расширения географии Кубка в будущем.Таким образом, будет создана и апробирована устойчивая организационная модель в любительского велоспорте, которая станет полезным кейсом для организаторов из других регионов (преодоление сценария, когда команды действуют исключительно на энтузиазме, что приводит к выгоранию, отсутствию преемственности опыта и низкому уровню проведения стартов), будут созданы условия для качественного и устойчивого развития ключевых гонок любительского велоспорта на Урале, спортсменам-любителям и зрителям гонок будут предложен принципиально новый уровень проведения соревнований, что повысит конкурентную среду среди организаторов и общий уровень проведения любительских велостартов, поддержит сообщество организаторов и строителей велотрасс
Для любителей велоспорта, а также для учеников спортшкол, проблемой является недостаточное количество и качество локаций для тренировки технических навыков. Для развития и совершенствования таких навыков необходимы постоянно обновляемые трассы и их регулярная поддержка. На сегодняшний день такая работа на трассах ведется спортсменами-любителями на энтузиазме, что лишает эту работу устойчивости и должного качества. Создание техничных трейлов, их регулярное обслуживание и развитие в рамках Кубка создаст принципиально новые условия для развития любительского, а также и профессионального велоспорта в регионе.
Деятельность Кубка усилит имидж региона как мекки любительского велоспорта и укрепит его идентичность как территории с колоссальным потенциалом для циклических видов спорта (уникальный ландшафт, комфортная климатическая зона, развитая инфраструктура), что даст рост позитивных упоминаний региона, привлечение гостей и участников из других регионов и стран.
География проекта
УрФО: Свердловская область (г. Краснотурьинск, г. Екатеринбург), Челябинская область (г. Озерск, г. Кыштым (пос. Слюдорудник)Целевые группы
- Организаторы любительских велостартов в регионе
- Строители велотрасс в регионе
- Любители велоспорта (участники соревнований, зрители)
- Туристы
- Ученики областных спортшкол и профессиональных команд
Контактная информация
{"address":"Челябинская обл, г Кыштым, поселок Слюдорудник, ул Проезжая, д 20","yandexApiKey":"e5e6c343-cc1c-412c-a4b3-c9a674a73851"}
Челябинская обл, г Кыштым, поселок Слюдорудник, ул Проезжая, д 20