Проекты

Краткое описание

С 1 марта 2023 года существенно изменился действующий текст правил дорожного движения: в него добавляются электросамокаты, новые секции для светофоров, новые знаки, разметка и многое другое. Даже для среднестатистического водителя изучение всех нововведений является непростой задачей, не говоря уже о детях и подростках. Курс правил дорожного движения только поверхностно затрагивается на факультативных занятиях и на нескольких часов по ПДД в рамках уроков ОБЖ. С дошкольниками мероприятия в ДОУ ограниваются изучениями сигналов светофора и правильным переходом дороги через пешеходный переход, изданием стенгазет. В том и другом случае полученных правильных знаний у детей недостаточно.
На дорогах России совершаются тысячи ДТП с участием детей. За 9 месяцев 2022 года в на дорогах РФ зарегистрировано 91255 (-6,1%) ДТП, в которых погибли 10078 (-4,8%) и получили ранения 115139 (-6,3%) человек Ссылка: https://xn--90aga7a7b.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/33500916 Отмечено снижение на 0,4% количества ДТП с пострадавшими детьми в возрасте до 16 лет и числа раненых в них также на 0,4%. При этом число погибших детей выросло на 1,9%.
В отчетном периоде увеличилось на 25,3% (877) количество ДТП с участием детей-водителей механических транспортных средств, число погибших в таких ДТП увеличилось на 17,2% (34), раненых – на 26,5% (855). Тяжесть последствий в таких ДТП уменьшилась с 4,1 до 3,8.
Что касается СПб, то статистика в этом году наоборот улучшилась: «Количество ДТП с участием детей в 2022 году сократилось на 19,2 % (370), — Число получивших ранение детей снизилось на 22,3 % (380).
Проект направлен на создание новой модели работы по формированию культуры безопасного поведения на улицах города и профилактике детского ДТП.
Занятия на площадках проекта (дворы, пришкольные стадионы, парки) включают в себя теоретические занятия и игры по ПДД, практические мероприятия с использованием детских электромобилей, велосипедов, самокатов согласно новым правилам дорожного движения для разновозрастных детей. На площадке разлинована дорожная разметка, пешеходные переходы, расставлены дорожные знаки, работают светофоры.
Целевая аудитория дети от 3 до 14 лет. Проект предполагает участие до 2000 тысяч детей и подростков. Дети, участники проекта будут иметь не только теоретические знания, но и обладать практическими навыками БЕЗОПАСНОГО управления велосипедом, электромобилем и СИМ в разных дорожных ситуациях (внутридворовая езда, пересечение проезжей части, поведение в транспорте, простейший ремонт своего транспорта). На мероприятиях дети и подростки будут ознакомлены с новыми правилами дорожного движения, которые вступили в силу с 1 марта 2023 года.

*ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИН ГИБЕЛИ И ТРАВМИРОВАНИЯ несовершеннолетних: https://xn--b1aew1a.02.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/21114709?year=2020&month=9&day=5 , https://rg.ru/2019/03/20/gosavtoinspekciia-proanalizirovala-avarii-s-detmi.html
*Ссылка ДТП В РФ за 9 месяцев 2022 г: https://media.mvd.ru/files/embed/4605723

Цель

1. Вовлечение несовершеннолетних от 3 до 14 лет в повышение дорожной культуры, формирование у детей системы навыков и знаний о безопасном поведении на дорогах, в качестве водителя, пассажира и пешехода.

Задачи

1. Проведение теоретических и практических мероприятий безопасного передвижения на велосипедах и СИМ в условиях городской среды (7-15 лет)
2. Создание рабочего пространства(площадки) для организации работы проекта "Юный водитель".
3. Подведение итогов проекта, награждение лучших волонтеров, аниматоров, администраторов по итогам реализации проекта
4. Усвоение правил безопасного поведения на дорогах среди постоянных участников площадки путем проведения заключительного конкурса среди участников проекта
5. Проведение практических и теоретических мероприятий по безопасному вождению транспортных средств и СИМ (дети от 3- 7 лет)
6. Формирование знаний и умений участников , способствующих дальнейшему безопасному поведению на дорогах.
7. Проведение теоретических мероприятий по знанию и закреплению, применению знаний по безопасности дорожного движения (11-15 лет)

Обоснование социальной значимости

Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Санкт-Петербург и Л.О. по кол-ву дорожных аварий относится не к самому благоприятному региону РФ. Большое количество ДТП происходит в дни школьных каникул, когда дети предоставлены самим себе.
Анализ ситуации в Санкт-Петербурге показывает, что основная часть 50,6% детей травмируется будучи пассажирами транспортных средств. Основными причинами аварий являются переход на красный сигнал светофора 11,5%, пересечение дороги вне «зебры» (9%), внезапное появление из-за автомобиля (5%), а также переход через проезжую часть в неположенном месте (3,5%), отсутствие световозвращающих элементов
(https://riafan.ru/region/spb/1558458-kolichestvo-avarii-s-uchastiem-detei-v-peterburge-uvelichilos-v-neskolko-raz-za-2021-god)
Обращая внимание на неутешительную статистику, президент В.В. Путин в своем обращении кабмину поручил создать центры профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в каждом субъекте РФ. https://tass.ru/obschestvo/6678424
Не зная правил дорожного движения, не имея практических навыков безопасного вождения велосипеда и средств индивидуальной мобильности (самокат, скейт, ролики, монокол., гироскут.) любой ребенок может стать потенциально опасным водителем или потенциальной жертвой. Вот поэтому возникла идея о необходимости проводить практические и теоретические занятия для детей и подростков от 3 до 14 лет. Дети в игровой форме знакомятся с правилами дорожного движения, а на практических мероприятиях с использованием трассы имитирующей реальные дорожные ситуации закрепляют и запоминают полученные знания.
На занятиях дети задействованы и в роли водителя транспортного средства, и в роли пешехода, и в роли сотрудника ГИБДД регулирующего транспортные потоки.

Опрос целевой группы (дети и подростки от 3 до 14 лет) не представляется возможным, так как нельзя собирать информацию у несовершеннолетних детей. В 2022 году на площадке проводилось анкетирование родителей несовершеннолетних участников проекта в начале проекта и в конце проекта (506 родителей).
В начале проекта родители отмечали у своих детей затруднения в определении дорожных знаков дорожных знаков, плохое поведение в транспорте, не умение предвидеть опасность на дороге, не знание основ безопасного вождения велосипеда и СИМ, повышенную тревожность детей, которые когда-либо были участниками ДТП.
Опросы родителей, которые совместно с детьми регулярно посещали площадки "Юный водитель" в 2022 году показали, что у детей ранее пострадавших в ДТП снизились тревожные состояния связанные с дорогой на 57%, порядка 20% детей стали больше обращать внимание на дорожную разметку и светофоры и останавливать родителей от желания перебежать дорогу в неположенном месте или на мигающий желтый, 75% детей и подростков стали всегда спешиваться с транспортных средств и СИМ при пересечении дороги. Полученные данные показали значительные положительные изменения в сознании детей после занятий по ПДД на наших площадках. Подробное анкетирование приведено в пункте 8.1.

Профилактику ДТП с участием детей необходимо начинать с младшего дошкольного возраста. Только в таком случае соблюдение правил дорожного движения станет привычкой, которая позволит в будущем сократить количество происшествий с участием подростков.

Проект направлен на решение СЛЕДУЮЩИХ ОСТРЫХ ПРОБЛЕМ: увеличение тяжести последствий при ДТП с участием несовершеннолетних, отсутствие среди несовершеннолетних и их семей необходимых знаний по поведению на дороге, отсутствие правильного практического применения знаний по безопасному использованию СИМ и транспортных средств в городе.

УНИКАЛЬНОСТЬ ПРОЕКТА заключается в том, что с 1 марта 2023 года в правила дорожного движения вносятся самые масштабные изменения за последние 30 лет. С ПДД, которые необходимы знать детям и подросткам специалисты проекта "Юный водитель" будут знакомить на наших мероприятиях.
Кроме того, наш проект не ограничивает круг лиц посещающих площадку ( 64 открытых мероприятия для детей от 3-7 лет). Стандартными требованиями является сопровождение ребенка родителями и соответствие возрасту от 3 до 7 лет ( по желанию родителей возраст может быть младше) . Работа проекта в 2022,2021, и 2019 году показала, что на площадки ежедневно приходят от 50 до 100 детей.
Во время активной фазы реализации проекта при поддержке Фонда президентских грантов в 2022 году проект посетили 2240 детей, за весь летний период 2021 года проект посетили более 3000 детей (реализация шла за счет собственных средств).

*ДТП с участие детей в Петербурге: https://sanktpeterburg.bezformata.com/listnews/peterburge-na-dorogah-pogibli-bolee/114185772/
* Постановление правительства с 1 марта 2023 в области ПДД: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070
* Нововведения с 1 марта 2023 года : https://pddmaster.ru/novoe/pdd-top-0323.html#3

География проекта

Санкт-Петербург (охват не менее 4 районов Санкт-Петербурга) г и Ленинградская область (а именно Ломоносовкий район, Гатчинский район, Тосненский район, Кировский район, Всеволожский район)

Целевые группы

1. Дети и подростки от 3 до 14 лет