http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Юный водитель

  • Конкурс Второй конкурс 2024
  • Грантовое направление Поддержка семьи, материнства, отцовства и детства
  • Номер заявки 24-2-013452
  • Дата подачи 13.03.2024
  • Запрашиваемая сумма 1 164 992,00
  • Cофинансирование 488 240,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  1 653 232,00
  • Сроки реализации 01.07.2024 - 30.09.2024
  • Организация МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ "ДОСУДЕБНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ"
  • ИНН 7806291189
  • ОГРН 1177800004469

Краткое описание

С 1 марта 2023 года существенно изменился действующий текст правил дорожного движения: в него добавляются электросамокаты, новые секции для светофоров, новые знаки, разметка и многое другое. Даже для среднестатистического водителя изучение всех нововведений является непростой задачей, не говоря уже о детях и подростках. Курс правил дорожного движения только поверхностно затрагивается на факультативных занятиях и на нескольких часов по ПДД в рамках уроков ОБЖ. С дошкольниками мероприятия в ДОУ ограниваются изучениями сигналов светофора и правильным переходом дороги через пешеходный переход, изданием стенгазет. В том и другом случае полученных правильных знаний у детей недостаточно.
На дорогах России совершаются тысячи ДТП с участием детей. Число аварий с участием электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) в России растет угрожающими темпами. За 9 месяцев 2023 года, следует из данных МВД, произошло более 2,6 тыс. ДТП с их участием — втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Причем большая часть ДТП произошла с участием кикшеринговых устройств.Это на 215,9% больше, чем за тот же период 2022 года. Больше всего таких аварий произошло в Москве — 665 случаев. Петербург со 172 ДТП стал третьим среди регионов. https://www.fontanka.ru/2023/11/01/72869978/?ysclid=lto7zk3e1650459451
Проект направлен на создание новой модели работы по формированию культуры безопасного поведения на улицах города и профилактике детского ДТП.
ДЛЯ ДОШКОЛЬНИКОВ 30-ть мероприятий проводятся на площадках проекта (дворы, пришкольные стадионы) включают в себя теоретические занятия и игры по ПДД, практические мероприятия с использованием детских электромобилей, велосипедов, самокатов и электросамокатов согласно новым правилам дорожного движения для разновозрастных детей. На площадке разлинована дорожная разметка, пешеходные переходы, расставлены дорожные знаки, работают светофоры. Для детей использующих электросамокаты предусмотрена площадка для отработки навыков остановки, перехода через пешеходный переход, правил проезда через препятствия.
ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ 15 велозанятий в школах и 6 настольных игр ПДД
Целевая аудитория дети от 3 до 15 лет. Проект предполагает участие более 2000 детей и подростков. Участники проекта будут иметь не только теоретические знания, но и обладать практическими навыками БЕЗОПАСНОГО управления велосипедом, электромобилем и СИМ в разных дорожных ситуациях (внутридворовая езда, пересечение проезжей части, поведение в транспорте, простейший ремонт своего транспорта). На мероприятиях дети и подростки будут ознакомлены с новыми правилами дорожного движения, которые вступили в силу с 01.03.2023 года.

*ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИН ГИБЕЛИ И ТРАВМИРОВАНИЯ несовершеннолетних: https://xn--b1aew1a.02.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/21114709?year=2020&month=9&day=5 , https://rg.ru/2019/03/20/gosavtoinspekciia-proanalizirovala-avarii-s-detmi.html
*Ссылка Петербурга В РФ за 9 месяцев 2023 г: https://www.zaks.ru/new/archive/view/243009

Цель

  1. Вовлечение несовершеннолетних от 3 до 14 лет в повышение дорожной культуры, формирование у детей системы навыков и знаний о безопасном поведении на дорогах, в качестве водителя, пассажира и пешехода.

Задачи

  1. Проведение теоретических и практических мероприятий безопасного передвижения на велосипедах и СИМ в условиях городской среды (7-15 лет)
  2. Формирование знаний и умений участников , способствующих дальнейшему безопасному поведению на дорогах.
  3. Проведение практических и теоретических мероприятий по безопасному вождению транспортных средств и СИМ (дети от 3- 7 лет)
  4. Усвоение правил безопасного поведения на дорогах среди постоянных участников площадки путем проведения заключительного конкурса среди участников проекта
  5. Подведение итогов проекта, награждение лучших волонтеров, аниматоров, администраторов по итогам реализации проекта
  6. Создание рабочего пространства(площадки) для организации работы проекта "Юный водитель".
  7. Проведение мероприятий по общему курсу правил дорожного движения для пешеходов и водителей. ( школьники 4-6 классы)

Обоснование социальной значимости

Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Санкт-Петербург и Л.О. по кол-ву дорожных аварий относится не к самому благоприятному региону РФ. Большое количество ДТП происходит в дни школьных каникул, когда дети предоставлены самим себе.
Анализ ситуации в Санкт-Петербурге показывает, что основная часть 50,6% детей травмируется будучи пассажирами транспортных средств. Основными причинами аварий являются переход на красный сигнал светофора 11,5%, пересечение дороги вне «зебры» (9%), внезапное появление из-за автомобиля (5%), а также переход через проезжую часть в неположенном месте (3,5%), отсутствие световозвращающих элементов
https://www.rbc.ru/spb_sz/22/05/2023/646b597b9a7947d0e7a2cfc1
Обращая внимание на неутешительную статистику, президент В.В. Путин в своем обращении , обратил внимание, что дети должны изучать пдд не по бумажке, а на местности: https://drive.google.com/file/d/1rdQWmitFtjxQUCPdWFPVl6U-k7Y7j6Ut/view?usp=
Не зная правил дорожного движения, не имея практических навыков безопасного вождения велосипеда и средств индивидуальной мобильности (самокат, скейт, ролики, монокол., гироскут.) любой ребенок может стать потенциально опасным водителем или потенциальной жертвой. Вот поэтому возникла идея о необходимости проводить практические и теоретические занятия для детей и подростков от 3 до 14 лет. Дети в игровой форме знакомятся с правилами дорожного движения, а на практических мероприятиях с использованием трассы имитирующей реальные дорожные ситуации закрепляют и запоминают полученные знания.
На занятиях дети задействованы и в роли водителя транспортного средства, и в роли пешехода, и в роли сотрудника ГИБДД регулирующего транспортные потоки.

Опрос целевой группы (дети и подростки от 3 до 14 лет) не представляется возможным, так как нельзя собирать информацию у несовершеннолетних детей. В 2023 году на площадке проводилось анкетирование родителей несовершеннолетних участников проекта в начале проекта и в конце проекта (305 родителей).
В начале проекта родители отмечали у своих детей затруднения в определении дорожных знаков дорожных знаков, плохое поведение в транспорте, не умение предвидеть опасность на дороге, не знание основ безопасного вождения велосипеда и СИМ, повышенную тревожность детей, которые когда-либо были участниками ДТП.
Опросы родителей, которые совместно с детьми регулярно посещали площадки "Юный водитель" в 2023 году показали, при оцените нашего проекта по шкале от 1 до 5 . Где 1 -плохо, 5 - отлично ( 272 человека оценили проект на отлично, остальные на хорошо. На вопрос "Какое влияние оказал проект на ребенка" 115 человек отметили, что стал больше соблюдать ПДД, а 76 чел. отметили , что ребенку стало интереснее изучать правила дорожного движения) Полученные данные показали значительные положительные изменения в сознании детей после занятий по ПДД на наших площадках. Подробное анкетирование приведено в пункте 8.1.

Профилактику ДТП с участием детей необходимо начинать с младшего дошкольного возраста. Только в таком случае соблюдение правил дорожного движения станет привычкой, которая позволит в будущем сократить количество происшествий с участием подростков.

Проект направлен на решение СЛЕДУЮЩИХ ОСТРЫХ ПРОБЛЕМ: увеличение тяжести последствий при ДТП с участием несовершеннолетних, отсутствие среди несовершеннолетних и их семей необходимых знаний по поведению на дороге, отсутствие правильного практического применения знаний по безопасному использованию СИМ и транспортных средств в городе.

УНИКАЛЬНОСТЬ ПРОЕКТА заключается в том, что с 1 марта 2023 года в правила дорожного движения внесены самые масштабные изменения за последние 30 лет. С ПДД, которые необходимы знать детям и подросткам специалисты проекта "Юный водитель" будут знакомить на наших мероприятиях.
Кроме того, наш проект не ограничивает круг лиц посещающих площадку автогородка. Стандартными требованиями является сопровождение ребенка родителями и соответствие возрасту от 3 до 7 лет ( по желанию родителей возраст может быть младше) . Работа проекта в2018, 2019, 2021, 2022, 2023, показала, что на площадки ежедневно приходят от 50 до 100 детей.
Во время активной фазы реализации проекта при поддержке Фонда президентских грантов в 2023 году проект посетили 1794 ребенка , за весь летний период 2023 г. (проект работает и вне поддержки гранта, за собственный счет) проект посетили более 3000 детей.

*ДТП с участие детей в Петербурге (2023 год): https://www.rbc.ru/spb_sz/22/05/2023/646b597b9a7947d0e7a2cfc1?ysclid=ltoewbp5ja822618475
* Постановление правительства с 1 марта 2023 в области ПДД: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070
* Нововведения с 1 марта 2023 года : https://pddmaster.ru/novoe/pdd-top-0323.html#3
* Инспекторы Петербурга и Лен. области ставят в пример наши мероприятия: https://47news.ru/articles/238011/

География проекта

Санкт-Петербург (охват не менее 4 районов Санкт-Петербурга) г и Ленинградская область не менее 4 районов (а именно Ломоносовкий район, Гатчинский район, Тосненский район, Всеволожский район)

Целевые группы

  1. Дети и подростки от 3 до 14 лет

Контактная информация

195279, г Санкт-Петербург, Красногвардейский р-н, пр-кт Ударников, д 38 к 2 литера в, кв 697