Проекты

Краткое описание

В настоящее время во время эвакуации раненых бойцы часто используют разработанные волонтерами эвакуационные тележки на одном и двух колесах.
Сообщество «Прифронтовой гараж» (@frontlinegarage ,@filatovs_garage ) совместно с военкором Андреем Филатовым разработало эвакуационную тележку «ТэТэ» с электроприводом, которая на одном аккумуляторе везет груз порядка 200 кг на расстоянии около 10 км, что снижает число человек, задействованных в эвакуации, позволяет осуществлять ее быстрее, чем самым сохраняет жизни бойцов. Модель «ТэТэ» прошла уже 4 этапа совершенствования и доработок – появились непробиваемые увеличенные колеса, крепления для фиксации носилок и тд
Бойцы активно используют тележки на одном колесе для эвакуации раненых в лесополосе, но эти колеса часто ломаются. Основываясь на опыте применения подобных тележек на ЛБС и учитывая пожелания пользователей в рамках реализации проекта планируется доработка модели волонтерских эвакуационных тележек на одном колесе – добавление аккумуляторов для того, чтобы она могла ехать самостоятельно и только управляться человеком, а также подбор более прочных колес, способных выдержать вес человека в средствах индивидуальной защиты и не погнуться. Также планируется разработка отечественного контролера и программного обеспечения для управления электрифицированной тележки. Планируется выпуск и апробация 100 штук механических и 10 штук с электроприводом пилотных моделей.

Цель

1. Доработка и улучшение профессиональным сообществом «Прифронтовой гараж» модели волонтерских эвакуационных тележек на одном колесе, с использованием электропривода и без такового. Усовершенствование конструкции и надежности частей тележки, в особенности колеса, совместно с простыми и понятными органами управления. Разработка конструкторской документации для возможности постановки изделия в серию , выпуск и апробация 100 штук механических и 10 штук с электроприводом пилотных моделей.

Задачи

1. Разработка конструкторской документации.
2. Изготовление, испытание и доработка прототипа эвакуационной тележки
3. Изготовить и передать в эвакуационные подразделения ВС РФ тележки для эвакуации
4. Получение обратной связи от пользователей, при необходимости внесение изменений в конструкторскую документацию

Обоснование социальной значимости

В настоящее время в связи с характером боевых сражений и рельефом местности есть места, куда за ранеными не может подъехать ни машина , ни квадроцикл. В таких случаях раненого выносят пешком на носилках и в этом случае задействована эвакуационная группа до 6 человек. Такая группа из за медленного передвижения и большой кучности становится частой мишенью на поле боя и многие эвакуации становиться трудновыполнимыми. Использование эвакуационных тележек позволяет снизить количество людей, задействованных в эвакуации, а также увеличить скорость прохождения тех или иных участков без передышки В зависимости от участков фронта нужна тележка на одном или двух колесах. Сейчас есть волонтерские разработки, но не все они выдерживают нагрузки, которые есть на фронте. Так как эвакуационная тележка «ТэТэ» с электроприводом на двух колесах успешно зарекомендовала себя на фронте, необходимо теперь доработать качественно модель эвакуационной тележки на одном колесе – чтобы это колесо не деформировалось при высоких нагрузках, а также чтобы такие тележки также работали на электроприводе, могли ездить с аккумулятором, чтобы ответственные за эвакуацию только направляли ход ее движения, при этом не испытывая значительных нагрузок. Изготовление тележки в разы упрощает эвакуацию раненых с самых сложный участков переднего края , также может использоваться для аварийных и спасательных служб. Изготовление контроллера является важным элементом при работе на стройке управления тележки, использование отечественного контроллера и программного обеспечения позволяет в кратчайшие сроки вносить изменения и улучшать характеристики привода тележки.

География проекта

Донецкая и Луганская Народные Республики

Целевые группы

1. Бойцы эвакуационных групп Вооруженных сил Российской Федерации