http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержку

Доступный транспорт

  • Конкурс Первый конкурс 2018
  • Грантовое направление Социальное обслуживание, социальная поддержка и защита граждан
  • Номер заявки 18-1-004399
  • Дата подачи 22.03.2018
  • Запрашиваемая сумма 4 510 020,00
  • Cофинансирование 1 128 790,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  5 638 810,00
  • Сроки реализации 01.06.2018 - 01.03.2019
  • Организация Региональная общественная организация Общественный совет информационного развития "Росинформразвитие"
  • ИНН 7710479165
  • ОГРН 1117799010735

Краткое описание

Суть проекта в том, что для граждан с ОВЗ и маломобильных групп населения предусматривается создание бесплатного мобильного приложения для смартфонов на платформе iOS и Android (это практически 80% всех телефонных аппаратов в крупных городах) с геолокацией и информированием о местонахождении пользователя, ближайших остановках и направлениях движения, а также маршрутах наземного транспорта с данными о графиках их прибытия на тот или иной остановочный пункт. Приложение использует данные центров (служб) организации дорожного движения о перемещении средств наземного транспорта.
Приложение удобное в использовании, чисто информативное, экономичное с точки зрения расхода энергии и мобильного траффика. Идея создания приложения ориентирована в первую очередь на слабовидящих граждан, так как мобильное устройство всегда под рукой, к тому же поддерживает работу с синтезаторами речи, встроенными почти во все мобильные устройства. Удобно оно будет также для инвалидов-колясочников, пожилых людей, женщин с детьми в колясках, для которых дополнительное движение к информационным щитам и табло может оказаться затруднительным. Помимо этого проектом предусматривается разработка специального приложения оповещающего характера для водителей транспортных средств о том, что на той или иной остановке ожидает человек с ОВЗ, женщина с коляской и т.п. Это делается для раннего оповещения, повышения внимательности и готовности при необходимости оказать помощь при посадке в транспорт.
Дополнительно к этому в приложении размещается информация о характере транспортного средства: наличие пандуса-аппарели или низкого уровня пола для посадки, бестурникетного входа и прочей информации, характеризующей транспорт с точки зрения удобства пассажиров.
Реализация проекта предусматривает тесное сотрудничество с представителями экспертных групп целевых аудиторий (ВОГ, ВОС, ВОИ), а также службы транспорта города в виде организации публичных мероприятий (заседаний, круглых столов и т.п.)
Приложение в дальнейшем доступно для тиражирования и внедрения во всех крупных городах Российской Федерации, где создана служба организации дорожного движения: Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск и многих других.

Цель

  1. Предоставление целевой аудитории доступного и удобного инструмента, позволяющего оптимально ориентироваться в транспортной инфраструктуре города и решающего задачу адаптации к городской среде и интеграции в нее маломобильных и социально незащищенных групп населения.

Задачи

  1. Формирование и организация рабочей группы, разработка "дорожной карты", утверждение календарного плана реализации проекта.
  2. Сбор и уточнение перечня технических требований для составления расширенного технического задания по разработке программного продукта.
  3. Получение рекомендаций от представителей экспертных групп целевых аудиторий (дополнительно).
  4. Разработка приложений для пользователей на базе iOS и Android в формате информационного табло с данными об остановках и движении транспортных средств в соответствии с утвержденным техническим заданием.
  5. Презентация результатов представителям экспертных групп целевых аудиторий (общественные организации людей с ОВЗ). Апробация разработанного решения.
  6. Сбор и формирование уточненного комплекса требований и пожеланий от представителей целевых аудиторий (граждан с ОВЗ) по целевой тематике. Формирование комплекта замечаний для доработки.
  7. Устранение недостатков, реализация дополнительных требований и пожеланий
  8. Презентация результатов представителям экспертных групп целевых аудиторий (общественные организации людей с ОВЗ). Апробация доработанного решения.
  9. Презентация в СМИ результатов работы по разработке пользовательских приложений
  10. Разработка веб-приложения для водителей транспортных средств в формате системы предварительного оповещения
  11. Реализация комплекса информационных мероприятий в интересах целевых аудиторий (соцсети, СМИ)
  12. Презентация результатов представителям транспортной сферы. Апробация разработанного решения.
  13. Сбор и формирование уточненного комплекса требований и пожеланий по работе системы предварительного оповещения для транспортных средств. Формирование комплекта замечаний для доработки.
  14. Устранение недостатков, реализация дополнительных требований и пожеланий со стороны транспортной составляющей
  15. Презентация результатов представителям транспортной сферы. Апробация доработанного решения.
  16. Презентация в СМИ результатов работы по разработке системы предварительного оповещения
  17. Проведение комплексного тестирования обоих приложений: для пользователей и водителей, сбор мнений и замечаний. Проведение доработок в случае необходимости
  18. Презентация финальной разработки представителям целевых аудиторий

Обоснование социальной значимости

Значимость проекта состоит также в социальной интеграции людей с ОВЗ, в предоставлении им уровня транспортного сервиса в полном объеме. Это весомый шаг в данном направлении, так как эти категории граждан испытывают потребность в определенной поддержке, но при этом хотят чувствовать себя достаточно уверенно и независимо. К тому же возможность обратной связи о качестве услуг даст объективную картину об уровне сервисного обслуживания.
Социальная значимость проекта достаточно высока. В первую очередь, это удобство для пользователя ввиду интуитивной понятности, простоты интерфейса, экономичности расхода заряда батареи. К тому же, это возможность индивидуальной настройки приложения. Идея проекта получила предварительное одобрение от общественных организаций (ВОГ, ВОС и др.), а также от служб организации дорожного движения в ходе предварительной презентации проекта.

География проекта

Москва (выбор Москвы для пилотного проекта обусловлен высоким уровнем оснащенности и высоким функционалом технологической платформы)

Целевые группы

  1. Люди с ограниченными возможностями здоровья

Контактная информация

109012, г Москва, ул Ильинка, д 4, оф 313