Проекты

Краткое описание

С 2021 года (при поддержке Фонда президентских грантов) Товарищество поморского судостроения проводит регулярные регаты на карбасах — традиционных лодках, широко распространённых на Белом море уже 500 лет назад. В регатах активно участвуют молодёжь, студенты и школьники Архангельска.

В 2024 году на карбасе «Матера», построенном по традиционным технологиям (без гвоздей), Товариществом при поддержке Президентского фонда культурных инициатив была организована экспедиция по старинному торговому пути русских первопроходцев — из Архангельска в Сибирь, в легендарную столицу пушного промысла XVI века — Мангазею. Участники получили уникальный опыт плавания в арктических льдах, преодоления древних волоков и движения по сибирским рекам бечевой.

Сегодня на верфи идёт строительство большого судна первопроходцев XVI века — коча. В 2027 году он отправится в плавание по всему Северному морскому пути — от Архангельска до Тихого океана. За четыре летние навигации будет пройдено 12 тысяч километров. Это первый в России комплексный исторический, судостроительный и навигационный эксперимент по реконструкции технологий, благодаря которым менее чем за 60 лет была освоена территория от Урала до Тихого океана.

Предлагаем объединить накопленный опыт и компетенции:

Ралли первопроходцев — организовать для школьников и студентов Архангельска, а также для гостей региона специальное Ралли первопроходцев — спортивную реконструкцию технологий передвижения покорителей Сибири. Обучить команды участников управлению карбасами под парусом и на веслах. Включить в программу ралли: гонку под парусом и на веслах, преодоление волоковой трассы (перетаскивание судов по земле с использованием воротов и деревянных покатов), проводку судов бечевой, использование приливных течений. Проложить маршрут ралли по протокам и островам дельты Северной Двины. Для проведения ралли использовать имеющийся флот карбасов.

Экскурсионная экспозиция и судостроительная практика на верфи Товарищества — разработать экскурсию, рассказывающую о первопроходцах XVI–XVII веков и их вкладе в освоение Севера. Совместно с историками и студентами С(А)ФУ изготовить большую карту открытия Сибири (размером 10 × 3 метра), на которой будут отображены: маршруты русских первопроходцев, ключевые волоки, пути европейских мореплавателей, пытавшихся найти Северо-Восточный проход в Китай, а также типы судов и особенности их передвижения. Изготовить крупномасштабную модель коча первопроходцев — судна, на котором была открыта Сибирь и которое сейчас строится на верфи в Архангельске. Для этого сформировать судостроительную бригаду из 15 архангельских школьников под руководством мастеров верфи и организовать рядом со строящимся кочем учебный стапель.

Организация ралли на традиционных карбасах с элементами реконструкции древних технологий передвижения, экскурсионной программой и судостроительной практикой, способствует росту интереса молодёжи к истории своего региона, краеведению и морской культуре Поморья

Цель

1. Сформировать у школьников и студентов Архангельска устойчивый интерес к истории освоения Арктики и Сибири, культурному наследию Поморья и арктическим профессиям посредством вовлечения реконструкцию технологий передвижения русских первопроходцев XVI–XVII веков: от строительства судов и изучения маршрутов до участия в Ралли Первопроходцев на традиционных карбасах.

Задачи

1. Провести Ралли первопроходцев на традиционных карбасах по дельте Северной Двины, включив в программу исторические элементы навигации: плавание под парусом и на веслах, проводку бечевой, преодоление волоков. В ходе подготовки к ралли не менее 120 школьников и студентов обучат управлению карбасом.
2. Организовать судостроительную бригаду из школьников Архангельска не менее 15 человек под руководством мастеров-наставников для изготовления точной модели коча — как одного из центральных экспонатов экскурсии.
3. Разработать вместе с историками и студентами С(А)ФУ карту открытия Сибири (10 × 3 м), отражающей маршруты русских первопроходцев, европейских экспедиций, ключевые волоки, типы судов и особенности их передвижения.
4. В рамках проекта разработать экскурсию об технологиях открытия Сибири и Арктики и провести на действующей верфи Товарищества, рядом с строящимся судном первопроходцев – кочем экскурсии для 3000 школьников и студентов Архангельска.

Обоснование социальной значимости

1.Школьники Архангельска, Архангельской области 12-17 лет.
Исторически Архангельск всегда был неотрывно связан с морем. Это был город первопроходцев, открывателей Арктики, талантливых судостроителе и моряков. Здесь в устье Северной Двины начиналась дорога в Арктику и Сибирь. Не многим более ста лет назад с городской набережной стартовала экспедиция Седова и другие полярные экспедиции. Во многих семьях жителей Архангельской области еще хранятся воспоминания о походах в легендарную столицу пушного промысла 16го века – "Златокипящую Мангазею". Но, с середины 20 века начался процесс смены традиционного уклада жизни Архангельска. Если раньше весь рейд, все причалы и набережные Архангельска были заставлены торговыми, рыбацкими судами, то теперь их практически не видно. Всего 30-40 лет назад у большей части горожан были свои лодки, чаще построенные ими сами, сегодня наземный транспорт уверенно вытеснил лодочный. Можно сказать, морская культура и морская история уходят из жизни Архангельска. Больше всего от этого страдают дети (в Архангельске учится около 125 тысяч школьников). Они не видели прежнего Архангельска и с трудом представляют связь с поколениями своих предков. Многие никогда в жизни не катались на лодке с веслами и большинство — никогда под парусом, имеют очень слабое представление о морских профессиях. Участи в проекте Ралли Первопроходцев поможет им получить заряд интереса к легендарной эпохе открытия Арктики и Сибири в которой их прадеды сыграли ключевую роль, получить профессиональные судостроительные навыки, научиться управлять лодкой, найти единомышленников в своем окружении.

2. Студенты С(А)ФУ
Верфь Товарищества поморского судостроения находится на территории Северного Арктического Федерального университета. Вместе с студентами университета на верфи изучается и сканируется уникальный архив чертежей деревянного судостроения 20 века насчитывающий более 100 тыс документов, создаются цифровые копий деревянных судов Поморья, построена и работает творческая площадка "Открытая палуба" и др. Верфь регулярно посещают студенческие группы и гости университета с экскурсиями. Участие студентов в разработке экскурсионной программы, карты плаваний первопроходцев будет содействовать более тесным рабочим и учебным контактам. Студенты смогут погрузиться в атмосферу истории открытий первопроходцев. Сегодня мало кто знает, что одновременно с движением в Сибирь и Арктику русских первопроходцев были попытки и европейских экспедиций пройти по Северо-восточному проходу в Тихий океан. Если бы эти экспедиции увенчались успехом – не известно, как выглядела карта современной России. Но европейцы на своих совершенных, дорогих судах не смогли пройти Карское море. А поморы создали кочи – универсальные суда класса река-море, выдерживающие давление льда, с плоским дном, по этому их можно было перекатывать через волока. Эти простые, мореходные суда суда победили в геополитической гонке с дорогими, сложными западными судами. Историю открытия Арктики еще придется написать заново и в этом процессе должны участвовать выпускники Университета Архангельска.

Сегодня государство вкладывает огромные средства и усилия для организации движения по Северному морскому пути. Строятся новые суда, создается инфраструктура арктических портов. Для того, чтобы обеспечить технику и инфраструктуру будущей Арктики грамотными, влюбленными в свое дело специалистами, нужно воспитывать новое поколение молодежи интересующееся историей своего региона, готовых продолжить дело своих предков. Нужно с малых лет знакомить их со славной историей первооткрывателей Севера, с старинными и современными технологиями судостроения, организовывать туристические походы в море, спортивные мероприятия, игры способные увлечь молодежь и повысить интерес к истории своего региона.

География проекта

Архангельск, Архангельская обл, Приморский район Архангельска, острорва в Дельте Северной Двины, деревни Кальчино, Пустошь, Андрианово, Воскресенское.

Целевые группы

1. Школьники Архангельска, Архангельской области 12-17 лет
2. Студенты С(А)ФУ и других вузов Архангельска