Проекты

Краткое описание

Проект “Зеленый путь” направлен на популяризацию альтернативных видов транспорта среди молодежи (старшеклассников, студентов российских вузов и ссузов), а также создание условий для появления соответствующей инфраструктуры на базе учебных заведений страны.
Целевая аудитория - молодые люди, возрастом от 17 до 25 лет, которых волнуют проблемы экологии и которые стремятся сделать свой город и учебное заведение лучше и экологичнее.
Основные компоненты реализации проекта в целях вовлечения молодежи в экологическую повестку и популяризацию альтернативного транспорта следующие:
1. Создание квеста про экологичные виды транспорта для студентов ссузов и вузов. Квест – это командная игра, за выполнение каждого задания будут начисляться баллы. Ключевым заданием квеста будет внедрение проектов по развитию инфраструктуры альтернативных видов транспорта на базе учебных заведений. Команды победители получат в подарок велопарковки. В квестах примут участие не менее 100 студенческих из вузов и 100 студенческих команд ссузов (одна команда – до 10 участников, средний охват мероприятиями, реализуемыми командой, – около 400 человек), планируемое число участников – не менее 20 000 человек. Информационный охват составит 80 000 человек. Приложение 1.Тема квеста и его структура.
2. Три общероссийских акции в формате дней единых действий, в ходе которых участники единовременно совершают конкретные экологически полезные действия, направленные на популяризацию экотранспорта, находясь в разных регионах страны. В днях единых действий примут участие не менее 100 команд из ссузов, вузов и 300 школ (одна команда – до 10 человек), планируемое число участников – не менее 1 200 человек. Информационный охват составит не менее 65 000 человек. Приложение 2. Описание Дней единых действий и график их проведения.
3. Международный онлайн-конгресс среди учащихся и студентов стран СНГ, Индии, Китая, и Арабских стран на тему успешного опыта развития и популяризации экотранспорта при учебных заведениях разных стран. В конгрессе примут участие не менее 300 человек в онлайн формате. Информационный охват составит не менее 35 000 человек. Приложение 3. Концепция онлайн-конгресса.
4. Всероссийский форум «зеленых» образовательных учреждений. Его участниками станут 100 человек, для них будет организована трехдневная образовательная программа в Москве с церемонией награждения, мастер-классами, ярмаркой экосообществ и экскурсиями и выступлениями представителей, связанных с развитием экотранспорта. Приложение 4. Концепция форума.
5. Запуск рейтингов «зеленых» школ и «зеленых» вузов России – авторской разработки организаторов и партнеров проекта. В рейтингах примут участие не менее 100 высших учебных заведений и не менее 500 школ. Охват участников рейтинга не менее 6000 человек. Информационный охват составит 100 000 человек. Приложение 5. Концепция рейтинга.

Цель

1. Популяризация альтернативных видов транспорта среди молодежи (старшеклассников, студентов российских вузов и ссузов), а также создание условий для появления соответствующей инфраструктуры на базе вузов и ссузов путем проведения серии общероссийских просветительских и практических мероприятий в течение 2023/2024 учебного года, в которых примут участие не менее 20 000 человек из 100 вузов и ссузов и 300 школ.

Задачи

1. Создание и запуск всероссийского интерактивного квеста для студентов ссузов и вузов. Его продвижение, подведение итогов.
2. Организация и проведение трех марафонов единых действий для школьников и студентов. Их продвижение и подведение итогов
3. Организация и проведение Международного онлайн-конгресса для обмена практиками использования альтернативных видов транспорта среди учащихся и студентов России, стран СНГ, Индии и Китая
4. Организация и проведение всероссийского форума для представителей команд – победителей квестов и дней единых действий.
5. Разработка, запуск и подведение итогов рейтингов «зеленых» школ и «зеленых» вузов России .
6. Подведение итогов проекта

Обоснование социальной значимости

Среди молодежи, обучающихся в заведениях среднего, средне-специального и высшего образования, согласно проведенным нами опросам (см Приложение 6. Результаты опроса по альтернативным видам транспорта среди обучающихся.), наблюдается повышенный интерес к теме альтернативных видов транспорта. В тоже время, четко отслеживается отсутствие знаний о преимуществах и пользе такого транспорта над обычным, и знание правил безопасного и грамотного управления таким транспортом. Кроме того, многие респонденты хотели бы улучшить инфраструктуру своего учебного заведения, предложить проект по данной теме, но не имеют подобного опыта.
Данные опроса ВЦИОМ за 2021 года показывают, что если бы, у молодежи представилась возможность использовать другие виды транспорта в качестве замены автомобилю, 55-60% пересели бы на электрический автомобиль, 54% пересели бы на велосипед, а 16-34% стали бы использовать электромопед/электроскутер. При этом, опрос от 2019 г. показал, что более половины россиян (56%) считают, что в месте их проживания нет условий для комфортной езды на велосипеде, причем самая высокая доля отмечается среди жителей малых городов (67%).
(Источники: https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/ehlektromobili-za-i-protiv , https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/velosipedisty-krutim-pedali )
Согласно исследованию Delivery Club и ResearchMe от 2021 года, 70% россиян положительно относятся к развитию велосипедной инфраструктуры в городах и станут чаще на них передвигаться, если появится соответствующая инфраструктура. А по данным ВЦИОМ от 2019 года, более половины россиян (56%) считают, что в месте их проживания нет условий для комфортной езды на велосипеде. Кроме того, 41% тех, кто за последний год пользовался велотранспортом, жалуются на отсутствие велодорожек и инфраструктуры (51% среди жителей средних городов). Все более популярным среди жителей России становятся самокаты, этот вид транспорта решает вопрос микромобильности. Так, в мае 2018 года открылись прокаты электросамокатов «Делисамокат» и YouDrive Lite, и в первый же месяц в сервисах зарегистрировалось более 70 тыс. пользователей.
(Источник: https://trends.rbc.ru/trends/social/611d54889a79473e55e50c21).
Андрей Синьковский, генеральный директор Molnia, отметил, что по сравнению с сезоном-2020, который был бумом интереса к кикшерингу в Петербурге, в 2021 году началось изменение в сторону транспортного сценария, когда самокаты стали использовать не столько для развлечения, сколько как замену общественного транспорта. В 2022 году же уже большинство поездок стали именно неразвлекательными.
(Источник:https://www.fontanka.ru/2022/08/23/71589935/)
Только за сентябрь-октябрь 2022 года, согласно статистике по запросам в Яндексе, запрос на аренду самокатов более 25 661 показов, аренда велосипедов - 12 338, что еще раз демонстрирует интерес людей к данной повестке.
Наталья Шавкунова, менеджер проектов в КБ “Стрелка” (Ведущая российская компания, предоставляющая услуги по стратегическому консалтингу в области городского развития) в своем интервью отмечает: “Сегодня в российских городах стремительно растет востребованность разных видов микромобильности, в том числе велосипедной. Россияне рассматривают велопоездки уже не только как досуг, но и как удобный способ ежедневных перемещений по городу: жители миллионников активно передвигаются на велосипедах по 70% улиц. При этом велоинфраструктура во многих городах не готова к возрастающей нагрузке. Чтобы создать комфортные и безопасные условия для всех участников движения, нужен системный подход к развитию велосреды, включая дорожки, парковки, аренду и мультимодальность — возможность легко менять способ передвижения.”
(Источник: https://journal.tinkoff.ru/bicycle-stat/).
Популяризация «зеленого» транспорта позволит привлечь интерес сообщества обучающихся к экологичному способу перемещения по городу, а также будет способствовать популяризации здорового образа жизни и интереса к физической культуре. Это, в свою очередь, соответствует положениям государственной целевой программы Российской Федерации «Развитие физической культуры и спорта», обновленной в январе 2022 года. Также она позволит сократить затраты обучающихся на общественный транспорт, снизить транспортную нагрузку на дорогах страны.
ФПМИ “ЭРА” при поддержке таких проектов как общероссийская программа “Зеленые вузы России” и портал “Экокласс.рф” занимаются популяризацией данной темы среди молодежи. Так нами уже были проведены следующие мероприятия:
Дни единых действий “Экологично и экономично”, направленного на проведение командами-участницами велопробегов в своих городах. К акции присоединилось 4 города (Оренбург, Тверь, Орёл, Мурманск), более чем 100 участников велоакции.
Также данная тема активно затрагивается в разработанных нами экоуроках, прошедших во всех регионах РФ:
“История вещей”, охват учеников, прослушавших урок - 180 000 человек;
“Как жить экологично”: охват - 240 000 тысяч человек.

География проекта

В проекте готовы принять участие студенческие команды различных вузов и регионов страны, а именно: Балтийский Федеральный Университет - Калининград, ул Невского 14; Тамбовский государственный технический университет, город Тамбов, улица Советская 106; Уральский государственный аграрный университет - г. Екатеринбург, улица Карла Либкнехта, 42; Белгородский государственный национальный исследовательский университет - г. Белгород, ул. Победы, 85А; Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения - г. Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 67, лит. А; Высшая школа экономики - г. Нижний Новгород, Большая Печерская 25/12; Ростовский филиал Российской таможенной академии - г. Ростов-на-Дону, пр. Буденновский 20; Заинский политической колледж - РТ город Заинск Проспект Победы дом 5; Орловский государственный аграрный университет имени Н. В. Парахина - г. Орел, ул. Генерала Родина, 69;

Целевые группы

1. Молодежь в возрасте от 17 до 25 лет, обучающаяся в старших классах, ссузах и вузах российских образовательных учреждений. Люди с активной жизненной позицией, волонтеры, авторы социальных проектов, заинтересованные в экологической повестке и повышении своего уровня знаний.