http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус: проект не получил поддержку

Исторические гаражи форта "Риф" — сохранение техникой военной эпохи

  • Конкурс Первый конкурс 2026
  • Грантовое направление Сохранение исторической памяти
  • Номер заявки 26-1-013363
  • Дата подачи 15.10.2025
  • Запрашиваемая сумма 4 686 553,95
  • Cофинансирование 4 998 380,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта 9 684 933,95
  • Сроки реализации 01.02.2026 - 30.11.2026
  • Организация АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПО СОХРАНЕНИЮ ФОРТИФИКАЦИОННЫХ СООРУЖЕНИЙ, ОБЪЕКТОВ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ И РАЗВИТИЮ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ "НОВАЯ ЖИЗНЬ ФОРТОВ"
  • ИНН 7813661708
  • ОГРН 1227800036364

Краткое описание

Проект «Исторические гаражи форта „Риф“ — сохранение техникой военной эпохи» направлен на создание специальных прозрачных «гаражей» на территории форта для размещения и хранения выставочных экспонатов – восстановленных старинных машин (Кухня штабс-ротмистра Маргушина образца 1910 года, ГАЗ-69, ГАЗ-М1, пожарная телега «Густав Лист» конца XIX века, ЗАС-67), с возможностью показа гостям форта.

Форт «Риф» — уникальный объект военной истории, который несколько столетий служил важной частью оборонительной системы Кронштадта. Его история тесно переплелась с историей используемой техники различных эпох, отраженной в экспозициях, таких как кухня штабс-ротмистра Маргушина образца 1910 года, советские автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-М1, пожарная телега «Густав Лист» конца XIX века и зенитная автоматическая установка ЗАС-67.
Этот фортификационный комплекс — как живой музей, в котором переплелись судьбы солдат и легендарных машин из разных эпох.

История форта уходит в начало XX века, когда на его территории стояла кухня штабс-ротмистра Маргушина образца 1910 года — место, где на передовой готовили еду для защитников Родины. ГАЗ-69 и ГАЗ-М1 — своеобразные свидетели эпохи, прошедшие через военные годы и сохранившие в себе дух страны. Пожарная телега «Густав Лист» конца XIX века — настоящий труженик, созданный для борьбы с огнем в старом городе. ЗАС-67 — автоматическая зенитная установка, которая защищала небо над фортом. История форта и этих машин — словно ниточки в одном сложном узоре. Восстанавливая форт, мы одновременно возвращаем к жизни и технику, которая была его неотъемлемой частью. Нашими силами проведена большая часть работ по реконструкции этих машин. Но есть и трудность: помещения форта не предназначены для хранения таких больших экспонатов. Морской воздух, так как форт находится на берегу залива, пагубно сказывается на состоянии машин — нужна надежная защита. Открытые пространства и отсутствие специализированных укрытий создают угрозу разрушения экспонатов под воздействием погодных условий. Поэтому существует острая необходимость в строительстве специальных «гаражей» с прозрачными стенами для размещения и показа этих восстановленных машин. Такие «гаражи» обеспечат сохранность техники и позволят посетителям форта полноценно ознакомиться с историей вооружения и технического оснащения различных эпох, что является важным элементом краеведческой и музейной работы. Таким образом, проект гармонично соединяет историческую реконструкцию с сохранением культурного наследия форта «Риф».

В рамках проекта планируется создать 5 «гаражей» для размещения ключевых экспонатов техники. Открытие экспозиции планирует посетить не менее 500 гостей, а общее количество посетителей экспозиции составит не менее 10000 человек в рамках проекта. Кроме того, будет проведено не менее 20 тематических экскурсионных и просветительских мероприятий, что значительно повысит интерес к форту и его истории среди разных аудиторий.

Цель

  1. Создание специальных прозрачных «гаражей» на территории форта для размещения и хранения выставочных экспонатов – восстановленных старинных машин (Кухня штабс-ротмистра Маргушина образца 1910 года, ГАЗ-69, ГАЗ-М1, пожарная телега «Густав Лист» конца XIX века, ЗАС-67) для улучшения доступности изучения фортификационного искусства и сохранения наследия военных лет

Задачи

  1. Подготовить "гаражи" для хранения и экспозиции с последующим показом военной техники и обеспечение условий хранения и сохранности исторической техники.
  2. Провести мероприятия для показа военной техники способствующие изучения фортификационного искусства и сохранения наследия военных лет
  3. Информационное освещение проекта

Обоснование социальной значимости

В комплексе фортов Санкт-Петербурга построено более 20 оборонительных сооружений для защиты столицы от нападения с моря. https://www.spbmuzei.ru/forty-kronshtadta Со временем многие из них были заброшены и разрушены. https://dzen.ru/a/XLOQBF2QFQCzGmnl Существование таких фортов — уникальная региональная особенность, сформировавшаяся благодаря географии и историческим обстоятельствам. Сейчас почти все они находятся в руинированном состоянии и закрыты для посещения.

Форт «Риф» изначально был оснащён передовой военной техникой своего времени и играл важную роль в военных событиях, начиная с Гражданской войны. Сегодня усилиями нашей команды этот форт постепенно восстанавливается, открывая доступ к своей территории и позволяя погружаться в уникальную историю. Особенно важным аспектом сохранения форта является забота не только о зданиях, но и о военной технике и машинах, которые использовались на его территории. Сохранение этой техники – ключ к полноценному пониманию жизни и оборонительных возможностей форта. Исторический облик будет неполным без этих элементов, которые создают атмосферу живого музея.

Перед нашей командой стояла важная задача — восстановить облик "прошлого" форта, максимально точно воссоздав атмосферу и историю этого уникального объекта. В ходе реставрационных работ на территории форта мы обнаружили множество ценных артефактов: старинные фотографии, буклеты, книги и остатки машин, ранее использованных на этой территории. Это позволило значительно прояснить исторический контекст и техническое оснащение форта.
Благодаря восстановлению форта - открываются возможности для изучения фортификационного искусства широкого круга, что является отдельной проблемой данного направления.
Фортиф кационное искусство — это древняя и сложная область военно-инженерного дела, которая занимается проектированием, строительством и использованием укреплений для защиты войск, населения и стратегически важных объектов.

Однако изучение фортификационного искусства сталкивается с серьёзными проблемами. Во-первых, многие объекты находятся в аварийном состоянии или разрушены, а их реставрация требует огромных усилий и знаний. Во-вторых, специалистов в этой области становится всё меньше — это узкая ниша, где нужны и инженерные, и исторические знания. В-третьих, доступ к документации, чертежам и архивам часто ограничен, особенно если речь идёт о советских или более поздних объектах. Кроме того, фортификационные сооружения часто расположены в труднодоступных местах — на побережьях, в лесах, на границах, — что затрудняет их исследование и сохранение.
Фортификационное искусство — это не просто камни и бетон, а живая история стратегии, инженерной мысли и мужества. Но чтобы эта история не исчезла, её нужно беречь, изучать и передавать дальше.

Силами нашей команды была проведена большая часть реставрационных работ по восстановлению найденных машин, которые были в различной степени сохранности. Благодаря усилиям реставраторов удалось привести многие из них в вид, максимально приближенный к первозданному, что позволяет не только показывать технику посетителям, но и создавать живую связь с историей. Однако, чтобы сохранить эти машины на долгие годы и защитить их от разрушительного воздействия морского воздуха и других неблагоприятных факторов, необходима организация специальных "гаражей" или укрытий. Эти помещения обеспечили бы надежную защиту техники от коррозии и погодных воздействий, что крайне важно для длительного сохранения экспонатов и возможности их демонстрации гостям форта.

Например, для полевой кухни Маргушина отмечается, что её устаревшие образцы с ограниченной маневренностью и небольшим объемом котлов создавали затруднения для использования в новых боевых условиях, что сказывается и на её историческом изучении как элемента военного быта и логистики. https://tehnowar.ru/279963-Eda-na-kolesah-Istoriya-polevoy-kuhni.html
ГАЗ-69 и ГАЗ-М1 — это технически сложные экспонаты, требующие специализированного ухода и реставрации, что ограничивает возможности их показа широкому кругу посетителей. https://www.zr.ru/content/articles/931505-sovetskie-polnoprivodnye-avtomobili/

Пожарная телега «Густав Лист» представляет собой уникальный образец техники XIX века, экспозиции которой требуют особых условий хранения и защиты, что ограничивает возможность ее активного демонстрирования для изучения истории техники и фортификации в открытом доступе.https://fireman.club/literature/razvitie-pozharnoj-texniki-i-oborudovaniya-v-rossii-slyusarenko-xizov-levchenko-rusinov-otradnov-2010/

Коллекция машин, включающая Кухню штабс-ротмистра Маргушина образца 1910 года, ГАЗ-69, ГАЗ-М1, пожарную телегу «Густав Лист» конца XIX века и ЗАС-67, представляет собой сравнительно редкие экспонаты. Увидеть подобное объединение техники в таком виде и формате экспозиции на территории фортов в России, и особенно в Санкт-Петербурге, практически невозможно. Именно такая разноплановая и малая техника чаще представлена чаще в частных коллекциях.

География проекта

остров Котлин (форт Риф), город Санкт–Петербург

Целевые группы

  1. Люди интересующиеся военной историей и историей фортификационных сооружений России

Контактная информация

197110, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЧКАЛОВСКОЕ, УЛ БОЛЬШАЯ ЗЕЛЕНИНА, Д. 24, СТР. 1, ПОМЕЩ. 75-Н, КОМ. 4