Проекты

Краткое описание

«Охота на колёса» — это экологический проект, направленный на ликвидацию свалок покрышек на природе и развитие культуры обращения с данным видом отходов. Проект реализуется с 2017 года в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Суть квеста состоит в том, что команды ищут свалки с покрышками, наносят их на карту http://охотанаколеса.рф/map_svalka, участвую в акциях по разбору и вывозу покрышек, за все активности получают игровые баллы. По итогам составляется рейтинг команд, выявляются победители и проводится церемония награждения. Квест проводился 13 раз с 2017 по 2022 год. Участники квеста выявили более 1000 свалок. В результате акций по вывозу покрышек были очищены около 500 территорий и около 700 тонн покрышек отправлено во вторичную переработку). Всего в акциях приняло участие более 1000 человек.
Кроме того были собраны и созданы информационные материалы об ответственном обращении с покрышками, включая уникальные публикации о способах переработки покрышек и видеоролик, призывающий сдавать покрышки в проверенные пункты: https://vk.cc/bZxCg7, карта пунктов приёма покрышек и заводов переработчиков в Санкт-Петербурге и Ленинградской области и других регионах России: https://охотанаколеса.рф/map_points.

В рамках данного проекта планируется проведение экологических квестов и акций по сбору покрышек у населения на территории не менее чем 8 регионов России. Также в рамках проекта будет проведена работа по изучению ситуацию с переработчиками и пунктами приёма отработанных покрышек и по стимулированию развития инфрастуктуры сбора и переработки покрышек, мероприятия по обучению организаторов, волонтёров проекта, населения и всей заинтересованной в системе сбора покрышек целевой аудитории, создан популярный просветительский контент, а также сайт проекта с системами картографирования свалок, пунктов приёма покрышек, игровым модулем для проведения квестов и базой знаний по грамотному обращению с этим видом отходов.

Цель

1. Создать условия для развития удобной системы специального сбора изношенных шин (отходов IV класса опасности) в регионах реализации проекта

Задачи

1. Создать сайт проекта, сочетающий в себе базу знаний в сфере обращения с изношенными шинами, реализации проектов и игровой модуль для проведения экоквестов
2. Организовать и провести в регионах реализации проекта сорвеновательные мероприятия по ликвидации несанкционированных свалок отработанных покрышек в формате экологического квеста "Охота на колёса"
3. Способствовать созданию централизованной системы сбора изношенных шин на переработку и информировать об имеющихся возможностях
4. Проработать глубину осознания у целевой аудитории вопросов в сфере обращения с опасными и специальными отходами, в том числе автомобильными покрышками

Обоснование социальной значимости

Одной из самых труднорешаемых экологических проблем остаётся проблема обращения с отходами IV класса опасности - отработанными автомобильными покрышками.
Они не отнесены к твердым коммунальным отходам (ТКО) и не попадают в сферу деятельности регионального оператора по обращению с отходами, при этом очевидно, что существенная часть покрышек образуется населением в результате эксплуатации индивидуальных транспортных средств. Согласно Распоряжению Правительства РФ от 25.07.2017 №1589-р, размещение покрышек на полигонах запрещено как по отдельности, так и в составе ТКО.
Система специального сбора покрышек у населения в России слабо развита.
На сегодняшний день успешные регионы - это Санкт-Петербург, Ленинградская область, Москва и Московская область, где благодаря переработчикам (Премио Крамб, Дмитровский завод РТИ) и Ассоциации ЭкоШинСоюз развивается сеть сбора покрышек. Но и здесь не всё гладко, так как зачастую отмеченных на карте пунктов принимаю фактически нет или к ним нет доступа (Московская область) или развитие пунктов затруднено отсутствием поддержки администраций (Ленинградская область, Санкт-Петербург). Ряд переработчиков регионов сотрудничает с шиномонтажными мастерскими, которые принимают покрышки у населения платно или при условии оказания услуг шиномонтажа, но не дают список таких мастерских. Ряд шиномонтажек не разглашают дальнейшую судьбу собранных шин. Приём осуществляет и несколько заводов по переработке на своих производственных площадках, но работа с частными лицами и малыми объёмами покрышек невыгодна и неудобна. Что в Петербурге, что в области, не все районы города охвачены пунктами по приёму, в области остро стоит сбор шин в отдалённых районах.
В регионах (Вологда, Архангельск, Северодвинск, Петрозаводск) бесплатно покрышки принимают по одному адресу в городе в неудобное для населения время.
Остаётся проблема и общей карты пунктов приёма, так как существующие охватывают либо бесплатные пункты приёма (recyclemap.ru), либо пункты конкретного переработчика или ассоциации.
Нашей организацией ведётся текстовый список пунктов приёма покрышек в Санкт-Петербурге и Ленинградской области и карта таких пунктов, начаты работы по сбору информации по другим регионам, где работает наш проект (https://охотанаколеса.рф/map_points), но для дальнейшего развития этой работы системы картографирования, созданной на волонтёрских началах, недостаточно.
Наш опрос показывает, что 50 % населения не имеет в доступе удобных пунктов приёма утильных шин либо не знает о них. Лишь 25% опрошенных (в основном жители Петебурга, Москвы и их областей) имеют возможность сдавать покрышки на переработку. В то же время 40% опрошенных считают удобными пункты, расположенные в их районе и не берущие плату за сдачу покрышек.
Как следствие, мы регулярно наблюдаем свалки покрышек вдоль автомагистралей, в лесных массивах и на площадках сбора ТКО.
С 2017 года в рамках реализации квеста «Охота на колёса» ведётся он-лайн карта свалок несанкционированных покрышек (https://охотанаколеса.рф/map_svalka). Данные на карту наносятся во время проведения квеста и в общей сложности за два с половиной года нам удалось выявить более несанкционированных свалок в регионах реализации проекта и это лишь малая. Много покрышек находится и в результате акций по очистке природных территорий от бытового мусора (11% от общей массы собранных отходов по статистике Чистых Игр, см. Письмо поддержки).

Как у экологических активистов и добровольческих организаций, так и у администраций есть запрос на участие в природоохранных мероприятиях по ликвидации и предотвращению свалок покрышек, но организация их затруднена. Причина как в слабой осведомленности об особенностях организации сбора и накопления покрышек и возможностях переработчиков, так и отсутствие транспорта нужной вместимости.
С 2017 года мы проводим экологический командный квест «Охота на колёса», привлекательный для участников благодаря соревновательному формату. И в то же время за счёт конкретной и актуальной проблемы свалок покрышек и яркой картинки проект привлекает средства массовой информации и получает большой отклик в социальных сетях. Высокая медийность проекта позволяет легко находить партнёров среди переработчиков, заинтересованных как в рекламе своего бизнеса, так и развитии отрасли переработки покрышек. В том числе проект объединяет между собой и других «игроков» рынка переработки, и вовлекает в решение задачи создания системы специального сбора покрышек активистов, депутатов, представителей гаражных кооперативов, автосервисов, представителей администрации и других заинтересованных лиц. Немаловажно и вклад проекта в очистку территорий от свалок (за 2022 год число убранных тонн превысило результаты первых пяти лет проекта) а также создаёт позитивный опыт сдачи шин на переработку у населения и взаимодействия с переработчиками у администраций населённых пунктов, принимающих квест, гаражных кооперативов, автосервисов.
Подтверждение: Письма поддержки, опрос: vk.com/@kolesa_quest-opros-po-razvitiu

География проекта

Архангельская область, Вологодская область, Ленинградская область, Московская область, республики Карелия, Санкт-Петербург, Воронежская область, Псковская область, Новгородская область, Тверская область, Мурманская область, республика Коми

Целевые группы

1. Население, экологические активисты, представители административного аппарата, образователей отходов и рынка сбора и переработки покрышек, заинтересованные в системном удобном специальном сборе этого вида отходов