http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: победитель конкурса

Стальные магистрали блокадного Ленинграда. Забвению не подлежит.

  • Конкурс Первый конкурс 2023
  • Грантовое направление Сохранение исторической памяти
  • Рейтинг заявки 68,50
  • Номер заявки 23-1-003228
  • Дата подачи 31.10.2022
  • Размер гранта 999 807,00
  • Cофинансирование 983 100,00
  • Перечислено Фондом на реализацию проекта  999 807,00
  • Сроки реализации 01.02.2023 - 16.02.2024
  • Организация ИСТОРИКО-КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ФОНД "ЛЮБИ СВОЙ КРАЙ"
  • ИНН 4706037722
  • ОГРН 1164700050228

Краткое описание

Наш проект направлен на сохранение исторической памяти о событиях одной из героических страниц битвы за Ленинград. Проект «Стальные магистрали блокадного Ленинграда. Забвению не подлежит» является одновременно выставочным и просветительно-краеведческим, продолжением предыдущих военно-патриотических проектов нашего фонда. 18 января 1943 г. была прорвана блокады Ленинграда. А в начале февраля 1943 г. уже начала работу легендарная Шлиссельбургская магистраль – стальной путь блокадного Ленинграда, построенная всего за 17 дней. В 2023 г. исполняется 80 лет этим важным событиям. Наш проект – это комплекс мероприятий, направленных на изучение, обобщение и распространение знаний о малоизученной героической странице военной истории Кировского (бывшего Мгинского) р-на. Железнодорожная магистраль Поляны – Шлиссельбург сыграла решающую роль в снабжении и обороне города на Неве. В ходе реализации проекта на базе выставочного зала музея-заповедника «Прорыв блокады Ленинграда» будет создана передвижная межмузейная историко-документальная выставка, в которой будут представлены подлинные документы и цифровые копии, уникальные артефакты из фондов музеев: Центрального музея железнодорожного транспорта, Музея железных дорог России г. Санкт-Петербурга, музея «Дорога Победы» пос. им. Морозова, музея истории г. Шлиссельбурга и музея-заповедника «Прорыв» Ленин. обл, кинокомпания "Стелла" г. Москва Объединение материалов нескольких музеев поможет собрать и представить посетителям выставки достоверные данные и вновь открытые факты по истории незаслуженно забытой, легендарной магистрали. Через призму жизни и подвига отдельно взятого воина-железнодорожника, строителя и восстановителя дороги, машиниста и всей локомотивной бригады, сможем показать «лица Победы», что является основной концепцией выставки. В экспозиции будут документы и материалы о человеке из легенды, спасшего Ленинград, И. Зубкове, о начальнике Октябрьской железной дороги Б. Саламбекове. Уникальные материалы каждого музея будут объединены в сборнике научно-популярных статей и проведении научно-просветительской конференции по теме проекта с демонстрацией в сети Интернет. Это необходимо для каждого музея, участвующего в проекте, для учителей и руководителей школьных музеев, школьников и студентов для изучения темы и участия в патриотических мероприятиях района, области. Пройдет несколько презентаций и брошюры будут переданы во все социальные учреждения нашего района – библиотеки, школы, а также в музеи, областную библиотеку для передачи в другие районы области. Во время работы выставки планируется провести несколько военно-патриотических мероприятий в Домах культуры всех населенных пунктов Кировского района и ДК. г Волхова и п. им. Морозова с демонстрацией патриотического фильма «Коридор бессмертия» и видео-встречи с создателем фильма режиссером Поповым Ф. Выставка переедет в г. Шлиссельбург, г. Отрадное. Реализация проекта будет способствовать гражданско-патриотическому воспитанию населения

Цель

  1. Углубить знания и пробудить интерес у жителей Ленинградской области, в том числе школьников и молодежи, к изучению малоизвестных и забытых военных событий, важных эпизодов в истории борьбы за полное снятие блокады Ленинграда.

Задачи

  1. Просветить взрослую целевую аудиторию о работе "Дороги Победы" - стальных магистралей блокадного Ленинграда
  2. Повысить знания у школьников и молодежи о военных событиях обороны Ленинграда и ярких подвигах строителей и паровозных бригад Шлиссельбургской магистрали
  3. Привлечь внимание целевой аудитории к теме проекта и к активному участию во всех проводимых мероприятиях
  4. Оказать помощь сотрудникам библиотек и школ района , руководителям школьных музеев в изучении и пропаганде знаний о важных эпизодах в борьбе за полное снятие блокады Ленинграда.

Обоснование социальной значимости

Тема нашего проекта относится к малоизвестным и малоизученным страницам в истории битвы за Ленинград и жесточайшей борьбы за полное снятие блокады. Эти темы продолжают оставаться в центре внимания отечественных исследователей. «О героической обороне Ленинграда написано много. И все-таки, мне кажется, - размышлял маршал Г. К. Жуков, - о ней… следовало бы сказать еще больше». Недостаточные знания истории, а особенно военной, своей малой родины, снижают патриотизм как молодежи, так и взрослых россиян. Историю Великой Отечественной войны составляют множество больших и малых эпизодов, множество различных дат, одни из которых известны и памятны каждому жителю нашей страны, другие только узкому кругу жителей тех или иных городов, посёлков или деревень. И тем более значима тема создания и работы Шлиссельбургской магистрали, героизма машинистов и строителей трассы в борьбе с фашистами. В начале февраля 2023 г. исполнится 80 лет как начала работу легендарная Шлиссельбургской магистраль. Шлиссельбургской трассой, Дорогой Победы и, нередко, «коридором смерти» - так в своих документах железнодорожники Октябрьской дороги называли 33 км. железнодорожную линию Шлиссельбург – Поляны. Без создания Шлиссельбургской магистрали операция по разгрому немецко-фашистских войск под Ленинградом и снятию вражеской блокады города в январе 1944 года была бы более сложной. Первый сквозной поезд с Большой земли с продовольствием вышел из Волхова 5 февраля 1943 г. 7 февраля его торжественно встречали в блокадном Ленинграде. Один поезд – это примерно тысяча полуторок, которые ходили по Ладоге, а их проходило до 25-30 составов в сутки. Железнодорожники и метростроевцы Ленинграда плечом к плечу с гражданским населением каждодневно совершали подвиги, обеспечивая бесперебойную работу Шлиссельбургской магистрали, доставку грузов в осажденный Ленинград. О социальной значимости проекта и темы проекта говорит тот факт, что Губернатор Ленинградской области поддержал наше обращение об установлении памятной даты – дня начала работы Дороги Победы, письмо было направлено в комиссию по рассмотрению предложений об установлении праздничных дней и памятных дат Ленинградской области, где прошло два заседания. Члены комиссии и эксперты в своих выступлениях отметили, что эта тема широко не освещалась, была в свое время засекречена, мало изучена, говорили о необходимости ее освещения и пропаганды, о проведении уроков в школах по этой теме. Трудовой героизм и мужество всех участников железнодорожной магистрали заслуживает особого внимания историков, исследователей и широкой общественности – такое мнение высказали все члены комиссии. Было принято решение об установления новой памятной даты – 5 февраля – «День начала работы «Дороги Победы» в 1943 году». Депутаты от Кировского района А. Гардашников и М. Коломыцев https://vk.com/m_v_kolomytsev?w=wall16073818_1353%2Fall внесли этот проект на рассмотрение в Законодательное собрание Ленинградской области. Законопроект приняли 26.10.22 «Законодательное закрепление дня начала работы Дороги Победы увековечит память об этом важном военно-историческом событии для будущих поколений жителей Ленинградской области», - считают авторы законопроекта». Закон был принят 26.10.22 https://vk.com/lenoblzaks?w=wall-35488481_14523 При подготовке проекта был проведен устный опрос и письменное анкетирование в школе г. Кировска и у старшего поколения. Приняло участие 186 человек. В анкетах были такие вопросы: когда началась блокада Ленинграда, когда она была прорвана и окончательно снята, каким образом была организована связь с Большой землей, что вы знаете о Дороге Победы. Если на вопрос о Дороге жизни ответило правильно 72% опрошенных, то на вопрос о Дороге Победы только 29% и то односложно, некоторые путали ее с Дорогой жизни. А устный опрос учеников и учителей сельских населенных пунктов Синявино 1 и Путилово Кировского района Ленинградской области показал, что они не знают о Шлиссельбургской магистрали ничего, и то, что оно проходила по территории их населенного пункта – тем более. Большинство опрошенных в п. Приладожский знают, что была такая магистраль, так как на трассе «Кола» недалеко от поселка находится памятник, но где точно она проходила они не знают. https://vk.com/loveyourregion?w=wall-143886688_1358 Сохранение памяти о Дороге Победы – это весомый вклад в развитие региона. «Убежден, вопросы сохранения памяти о важнейших событиях нашего общего прошлого, недопущения попыток фальсификации истории, патриотического воспитания молодых людей всегда должны быть в фокусе нашего внимания», - сказал Владимир Путин на Форуме регионов России и Беларуси, 1 июля 2021 г. https://iz.ru/export/google/amp/1186930 Реализация проекта поможет познакомиться с еще одной малоизвестной и малоизученной страницей в военной истории Кировского района, создать новый маршрут и объекты показа, включить в военно-исторические экскурсии по нашему району, Южному Приладожью и Приневью.

География проекта

Санкт-Петербург, Ленинградская область: г. Шлиссельбург, г. Кировск, г. Отрадное, п. Павлово, п. Мга, п. Синявино 1 и 2, п. Приладожский, ст. Жихарево, д. Шум, д. Выстав, д. Кобона, п. Путилово Кировского района, г. Волхов Волховского района, п. имени Морозова Всеволожского района, п. Никольское Тосненского района.

Целевые группы

  1. Школьники от 9 до 17 лет и молодежь 18 -25 лет, проживающие в п. Синявино 1, п. Приладожский, селе Путилово, г. Шлиссельбург, г. Кировск, г. Отрадное и других населенных пунктов Кировского района, г. Волхов - Волховского района, п. Морозовска Всеволожского района Ленинградской области
  2. Жители, интересующиеся историей своего региона, в том числе преподаватели и учителя истории школ и техникумов руководители школьных музеев Кировского района Ленинградской области
  3. Дети с ограниченными возможностями, обучающиеся в речевом центре "Логос" пос. Павлово и Мгинской школе-интернате для детей с нарушением зрения
  4. Жители блокадного Ленинграда и люди с ограниченными возможностями здоровья, проживающие в Кировском и Тосненском (по зрению) районе Ленинградской области
  5. Почетные железнодорожники г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Контактная информация

Ленинградская обл, Кировский р-н, г Кировск, ул Новая, д 5А