Проекты

Краткое описание

Велосреда - проект направленный на популяризацию велосипеда среди жителей северных городов, как основного вида транспорта наряду с личным автомобилем или общественным транспортом. Велосреда - это еженедельная встреча велосипедистов-любителей для совместного катания по улицам города и за его пределами. Встречи происходят по средам в определенном месте и назначенное время. Особое внимания на встречах уделяется соблюдению правил дорожного движения и безопастности при нахождении велосипедиста на проезжей части, тем самым повышается уровень велокультуры в городе, увеличивается лояльность автомобилистов и закрепляется утверждение, что велосипедист полноправный участник дорожного движения. Участники проекта молодые люди, преимущественно от 14 до 35, хотя максимальный возраст не ограничен. Нижняя граница возраста обусловлена требованиями ПДД, именно с 14 лет велосипедист может находится на проезжей части самостоятельно. К участию в данном еженедельном мероприятии планируется приглашать подростков, состоящих на профилактическом учёте в подразделениях полиции по делам несовершеннолетних. Так как именно эти подростки остро нуждаются в социальной адаптации и зачастую просто сменив круг общения могут вернуться к нормальной жизни. Ожидаемые результаты проекта: уменьшение количества ДПТ с участием велосипедистов, развитие велокультуры, привлечение жителей округа к занятию спортом, повышение престижа велотранспорта, объединение людей со схожими интересами для решения проблем городского уровня, формирование положительного образа велосипедиста.

Цель

1. Популяризация и повышение престижа велосипеда как городского вида транспорта в ХМАО-Югре. Повышение уровня лояльности у автомобилистов к велосипедистам. Пропаганда здорового образа жизни через привлечение жителей округа к массовому велоспорту.
2. Вовлечение подростков, состоящих на профилактическом учете, в городские велосообщества. Расширение круга знакомств, кругозора и интересов данных подростков,

Задачи

1. Создание площадок для организации занятий массовым велоспортом в городах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Разработка новых маршрутов по улицам городов, с учетом безопастности передвижения.
2. Разработка новых маршрутов по улицам городов, с учетом безопастности передвижения.
3. Развитие в молодежной среде навыков безопасного поведения на проезжей части. Изучение и систематическое повторение правил дорожного движения, относящихся к езде на велосипеде, в том числе отработка навыков на практике.
4. Изучение и систематизация знаний "о правильной техники педалирования", без негативных последний для своего здоровья.
5. Сбор информации для необходимого создания медиапродукта о данном проекте, создание видеофильмов, сайта/раздела о проекте.
6. Формирование положительного имиджа и престижности проекта, повышение информационной PR компании и социальной рекламы направленной на формирование в обществе позитивного отношения к велосипеду.
7. Повышение физической активности жителей округа, формирование полезных навыков для поддержания своего здоровья.
8. Организация различных конкурсов, квестов, викторин на знание ПДД и т.п. для привлечения большего количества участников в "ВелоСреде".

Обоснование социальной значимости

Большая часть населенных пунктов Ханты-Мансийского автономного округа - Югры находится на территории, приравненной к районам Крайнего Севера, а Белоярский и Берёзовский районы округа отнесены к районам Крайнего Севера. Несмотря на это с каждым годом число велосипедистов неуклонно растёт, на что указывает статистика продаж велосипедов в магазинах округа и количество велосипедистов на улицах. На сегодняшний день велосипед пользуется огромной популярностью среди жителей округа. Прогулки на велосипеде отличная физическая активность, которой так не хватает современному человеку в современных реалиях. Велосезон длится в среднем с апреля по октябрь, хотя для некоторых велосипедистов сезон катания круглогодичный. Но в подавляющем большинстве велосипед используется в качестве развлечения, приятного и полезного досуга, в меньшей степени для систематических тренировок, и в совсем мизерной как вид транспорта, на котором можно доехать, например, до работы и обратно. Максимальное расстояние между самыми отдаленными районами города Сургут ( самый большой город в ХМАО, 361 тыс. чел ) составляет 10 км. Это расстояние без труда преодолеет даже начинающий велосипедист. Большинству велосипедистов, чтобы добраться от дома до работы, необходимо преодолеть и того меньшее расстояние. Но делают это единицы, т.к. очень немногие чувствуют себя уверенно на дороге среди других участников дорожного движения . Отсутствие велоинфраструктуры в округе (отсутствуют вело-пешеходные и велосипедные дорожки, высокие бордюры и т.д.) оставляет лишь единственный вариант передвижения велосипедистов по дорогам общего пользования. Не знание правил дорожного движения, касающихся езды на велосипеде, ещё одна проблема как самих велосипедистов, так и водителей автотранспорта. За 8 месяцев 2017 года в округе произошло 35 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов. Пострадало 35 человек, из них 18 детей и подростков в возрасте до 18 лет. Привлечение к проекту несовершеннолетних, состоящих на профилактическом учёте, позволит повысить уровень социальной адаптации данных подростков, расширить круг знакомств и интересов, даст возможность общаться с другими социальными слоями граждан. Реализация проекта позволит увеличить количество велосипедистов, использующих свой велотранспорт регулярно в повседневной жизни, а не время от времени, поможет сформировать полезную привычку езды на велосипеде у населения, уменьшит нагрузку на существующую дорожно-транспортную сеть в период с мая по сентябрь.

География проекта

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра 8 муниципальных образований (городов) География городов: Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск, Ханты-Мансийск, Югорск, Советский, Пойковский, Междуреченский.

Целевые группы

1. Дети и подростки
2. Молодежь и студенты
3. Лица, участвующие в профилактике и решении проблем окружающей среды
4. Люди нуждающиеся в новых знакомствах
5. подростки состоящие на профилактическом учете