Проекты

Краткое описание

В Республике Крым сотни подростков увлечены мототехникой, но не имеют легальных и безопасных возможностей для реализации этого интереса. Наш проект превращает стихийное и зачастую опасное увлечение в социально полезную активность. Помогает превратить потенциально опасное увлечение в мощный инструмент социализации, профориентации и патриотического воспитания. Мы создали в Крыму площадку, где дети и подростки 10-17 лет, в том числе из «группы риска», под руководством инструкторов изучат устройство мотоцикла, основы безопасности и плавил дорожного движения, получат навыки вождения на безоплатной основе по уникальной программе, адаптированной под Крымский ландшафт. Это не просто краткосрочное обучение – это система наставничества, профориентации в технические специальности и формирования ответственной гражданской позиции через вовлечение в регулярные занятия спортом, участие во внеурочных мероприятиях и изучение исторического наследия Крыма. Письма поддержки от партнеров представлены по ссылке https://disk.yandex.ru/d/uxz4jpPBCLOvfQ

Цель

1. Создать устойчивую, доступную и безопасную экосистему для развития детского мотоспорта в Республике Крым, как инструмента социализации, профориентации и формирования здоровых ценностей у детей и молодежи от 10 до 17 лет города Симферополь и Симферопольского района.

Задачи

1. Обучить базовым навыкам управления Эндуро мотоциклом и/или питбайком несовершеннолетних 10-17 лет.
2. Апробировать учебную программу «Твоя траектория».
3. Повысить уровень информированности населения города Симферополь и Симферопольского района Республики Крым об истории мототехники и ее значимости.
4. Сформировать работоспособное проектное сообщество (клуб) из выпускников и родителей для обеспечения устойчивости проекта.

Обоснование социальной значимости

В Республике Крым множество несовершеннолетних имеют естественный интерес к мототехнике как символу свободы и взросления. При практически полном отсутствии легальных, безопасных и бесплатных возможностей для реализации, этот интерес выливается в опасную езду по дворам, проселочным дорогам и дорогам общего пользования, что ведет к травматизму, конфликтам с жителями и правонарушениям. Отсутствие доступной секций для детей из малообеспеченных семей и подростков "группы риска", для которых мотоспорт мог бы стать мощным инструментом социализации и дисциплины. В целом отсутствует адаптированная для детей и подростков учебная программа, сочетающая техническую, спортивную и воспитательную составляющие, учитывающая особенности крымского рельефа и климата, а ведь это возможность использовать уникальный ландшафт региона (горы, лесные массивы, степные участки) для создания природно-приключенческих трасс, исследовательских и познавательных маршрутов и проведения тренировочных сборов. Как следствие рост детского травматизма, упущение технически одаренной части детей и молодежи, снижению возможности для патриотического воспитания через спорт и изучение родного края, потеря потенциала для развития спортивного туризма в регионе, бесцельное времяпрепровождение в сети или социально нежелательные формы времяпрепровождения, а порой и асоциальные.
В открытых данных, например, в Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 14.11.2025 № 841 (http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202511140022?index=13) в пункте 40 приведены данные о том, что число детей, управляющих механическими транспортными средствами и погибших увеличилось в 2, 5 раза за период с 2017 по 2024 год, а раненых почти в пять с половиной раз. В восьми из десяти случае дети управляли мототранспортными средствами. Обостряется проблема распространения средств передвижения, не предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (в т.ч. спортинвентарь, питбайки, квадроциклы). Кроме того, мы провели анонимный социальный опрос среди несовершеннолетних жителей г. Симферополя и Симферопольского района в возрасте от 10 до 17 лет и родителей, в котором приняло участие почти 2000 тысячи респондентов. На вопрос "Как вы считаете существует проблема с бесконтрольной ездой на мототехнике детей и подростков?" ответ "Да" выбрало подавляющее большинство респондентов 1455 человек из 1869 опрошенных. https://forms.yandex.ru/u/69afc206eb6146f974d99bce
Проект оказывает комплексное положительное воздействие: - Легализация и структурирование увлечения мототехникой снижает количество нарушений ПДД и конфликтов во дворах, оказывает влияние на снижение детского дорожно-транспортного травматизма; - Занятия под контролем тренера дают конструктивный выход энергии, прививают дисциплину, самоконтроль и ответственность; - Участники освоят базовые технические навыки (основы механики, принципы работы ДВС), что может стать первым шагом к профессии инженера, механика, спасателя, спортивного стренера или судьи; - Занятия спортом на открытом воздухе укрепляют физическое здоровье, развивают координацию, реакцию. Работа в группе формирует чувство товарищества и взаимопомощи; - Создание новой социальной услуги и спортивной инфраструктуры, модель которой можно тиражировать, апробация учебной программы; Изучение истории Крыма, через воспитательные мероприятия, групповые занятия и мастер-классы, в процессе подготовки итогового фестиваля. Работа с картами при разработке под руководством наставника будущих маршрутов для выездных тренировок, уважение к месту проведения занятий, формирование локальной идентичности и гордости.

География проекта

Республика Крым: г. Симферополь, Симферопольский район

Целевые группы

1. Дети и молодежь 10-17 лет, в том числе находящиеся в трудной жизненной ситуации, из "группы риска" города Симферополь и Симферопольского района Республики Крым