Проекты

Краткое описание

Проект направлен на решение проблемы безопасного хранения велосипедов для жителей многоквартирных домов (целевая группа: семьи с детьми и активные велосипедисты от 16 до 60 лет, проживающие в 7 многоквартирных домах (расположены в Санкт-Петербурге, Пушкине и Павловске). В настоящее время жители вынуждены хранить велосипеды на балконах или местах общего пользования (в том числе на путях эвакуации), что создает неудобства, нарушает правила пожарной безопасности и создаёт барьеры развитию экологичного транспорта и здорового образа жизни среди жителей многоквартирных домов.

В рамках проекта будет реализован комплексный подход:

1. Создание инфраструктуры: совместно с жителями будут выбраны локации и установлены 80 антивандальных велопарковочных мест (из которых 50 открытого типа и 30 круглогодичных, закрытых) (включая стойки для детских и адаптивных велосипедов), что позволит легально и безопасно размещать велосипеды на придомовых территориях.
2. 1. Просвещение: будет проведён цикл из 3 дворовых праздников и мастер-классов по безопасному вождению не механических транспортных средств (велосипед, самокат, скейтборд и пр), чтобы популяризировать велосипед как экологичный вид транспорта и альтернативу автомобилю. Это будет способствовать формированию экологической культуры. Также повышение осведомлённости о правилах пожарной безопасности в многоквартирных дома - зачастую велосипеды хранят в местах общего пользования, тем самым нарушая противопожарную безопасность.
2.2. Просвещение: совместно с местными краеведами и жителями будут разработаны и нанесены на карту 2-4 тематических веломаршрута («Пушкинский» и «Павловский» короткий и длинный), соединяющих придомовые территории с основными достопримечательностями городов-магнитов, в которых они расположены. Маршруты будут опубликованы в открытых картографических сервисах, на домовых стендах и в домовых чатах и доступны для всех желающих.

Результатом проекта станет не просто появление парковок, а не менее 150 жителей получат удобную и безопасную инфраструктуру для хранения велосипедов, которая мотивирует жителей разных возрастов пересаживаться на велосипед, способствует их социальной и физической активности, улучшает экологическую обстановку, укрепляет добрососедские отношения и вовлекает в культурно-просвететельскую жизнь городов Пушкин и Павловск.

Цель

1. Обеспечить не менее 150 активных велосипедистов (жители 7 домов в Санкт-Петербурге, Пушкине и Павловске в возрасте 16–60 лет) безопасными условиями для хранения велосипедов (80 парковочных мест), а также вовлечь не менее 100 представителей местного сообщества (семьи с детьми, пенсионеры, подростки) в мероприятия по формированию культуры безопасного вождения и знакомству с веломаршрутами по достопримечательностям Пушкина и Павловска.

Задачи

1. Создание на придомовых территориях 7 многоквартирных домов современной, безопасной и антивандальной инфраструктуры для хранения велосипедов (80 мест)
2. Ликвидация нарушений правил пожарной безопасности, связанных с хранением велосипедов в местах общего пользования, путем создания легальной альтернативы — уличных велопарковок
3. Повышение уровня знаний жителей (семей с детьми, подростков, пенсионеров) о правилах безопасного вождения средств микромобильности через проведение серии дворовых мастер-классов и праздников
4. Разработка и популяризация тематических веломаршрутов по достопримечательностям Пушкина и Павловска для создания привлекательных сценариев семейного велодосуга
5. Вовлечение местных жителей в обсуждение и соучаствующее проектирование велоинфраструктуры и маршрутов для повышения чувства собственности и ответственности за сохранность парковок

Обоснование социальной значимости

Каких людей касается проблема?

Проблема затрагивает жителей 7 многоквартирных домов в Санкт-Петербурге (в т.ч. в г. Пушкин и г. Павловск), которые обслуживаются нашей АНО, общее количество квартир в этих домах— 729. В этих домах проживают две взаимосвязанные целевые группы:
- Целевая группа 1: Активные велосипедисты и пользователи средств микромобильности
Жители в возрасте от 16 до 60 лет, использующие велосипеды, самокаты, скейтборды для повседневных поездок (на учебу, работу, за покупками) и активного отдыха. Оценочная численность — не менее 350 человек (исходя из опроса 2025 года и количества семей, имеющих велотранспорт). Именно эти люди ежедневно сталкиваются с проблемой отсутствия безопасного места для хранения.

Целевая группа 2: Местное сообщество
Жители 7 многоквартирных домов и прилегающих территорий, которые непосредственно не являются активными велосипедистами, но чье качество жизни страдает от сложившейся ситуации: семьи с детьми (родители и дети дошкольного/школьного возраста), которые хотели бы чаще использовать велосипеды, но не делают этого из-за проблем хранения; пенсионеры и другие жители, чьи передвижения по подъездам затруднены из-за захламления мест общего пользования велосипедами; подростки (14–18 лет), вовлекаемые в мероприятия по безопасному вождению.

В чем заключается проблема?

Ключевая проблема — системное отсутствие безопасной, удобной и доступной инфраструктуры для хранения велотранспорта на придомовых территориях. Это создаёт комплекс социальных, бытовых и экологических трудностей:

Для активных велосипедистов (группа 1):

- риск краж и вандализма: отсутствие защищенных парковок у подъезда вынуждает хранить велосипеды в квартирах либо оставлять на улице без защиты. Потеря дорогостоящего имущества (средняя стоимость велосипеда — 20–50 тыс. руб.) — серьезный удар по бюджету семьи;
- бытовая конфликтность: хранение велосипедов в подъездах, на лестничных клетках и прикручивание их к батареям вызывает недовольство соседей, провоцируя конфликты;
- препятствие для экологичной мобильности: неудобства и риски становятся барьером для перехода с автомобиля на экологичный вид транспорта, особенно для коротких поездок по району.

Для местного сообщества (группа 2):

- нарушение пожарной безопасности: велосипеды, хранящиеся в местах общего пользования (коридоры, лестничные клетки, тамбуры), загромождают пути эвакуации. Согласно предписанию МЧС от 31.12.2025 (выписано инспектором отдела надзорной деятельности и профилактической работы Пушкинского района Главного управления МЧС России по г. Санкт-Петербургу Волохович Русланом Алексеевичем), это является прямым нарушением правил противопожарного режима и создаёт реальную угрозу жизни и здоровью людей при пожаре;
- снижение качества жизни: захламлённые подъезды создают неудобства для мам с колясками, пожилых людей и маломобильных жителей. Ухудшается санитарное состояние мест общего пользования;
- сдерживание физической активности: семьи с детьми, не имея возможности удобно и безопасно хранить велосипеды, реже используют их для прогулок и активного досуга, что негативно сказывается на здоровье детей и родителей.

Причина проблемы: исторически сложившаяся градостроительная практика не учитывала потребности велосипедистов при проектировании дворовых территорий. Бюджеты управляющих компаний и муниципалитетов, как правило, не предусматривают средств на создание специализированной велоинфраструктуры, а жители самостоятельно решить эту проблему не могут из-за отсутствия статуса земли и механизмов софинансирования.

Результаты собственных исследований:

В июне 2025 года инициативной группой проекта был проведен опрос среди жителей семи многоквартирных домов. В опросе приняли участие 215 человек. Результаты подтвердили остроту проблемы для обеих целевых групп:
- 62% активных велосипедистов сообщили, что за последние 3 года сталкивались с кражей или попыткой кражи велосипеда, оставленного у подъезда.
- 94% респондентов (включая тех, кто не пользуется велосипедами) согласились, что велосипеды в подъездах создают серьёзные неудобства и нарушают правила пожарной безопасности.
- 87% всех опрошенных поддержали инициативу по установке во дворах специализированных велопарковок.

Помимо опроса, наша организация фиксирует систематические устные и письменные обращения жителей в управляющую компанию с жалобами на захламление подъездов и невозможность безопасно хранить велотранспорт.

Дополнительные подтверждения:
Наличие официального предписания МЧС о нарушениях противопожарной безопасности в части хранения велотранспорта в местах общего пользования дома.

Проблема отсутствия велоинфраструктуры носит системный характер и подтверждается общероссийской статистикой. Согласно данным ВЦИОМ 2019 год (https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/velosipedisty-krutim-pedali):
56% граждан считают, что в месте их проживания отсутствуют условия для комфортной езды на велосипеде.

География проекта

Санкт-Петербург, п. Шушары, ул. Кокколевская дом 7, стр. 1-4; Санкт-Петербург, г. Павловск, ул. Васенко, дом 15; Санкт-Петербург, г. Пушкин, ул. Анциферовская, дом 7, стр. 1, лит А и Б

Целевые группы

1. Активные велосипедисты и пользователи средств микромобильности (самокаты, скейтборды) в возрасте от 16 до 60 лет, проживающие в 7 обслуживаемых наше АНО многоквартирных домах и не имеющие возможности безопасного хранения велосипедов.
2. Местное сообщество — жители 7 многоквартирных домов и прилегающих территорий (семьи с детьми, пенсионеры, подростки), вовлекаемые в мероприятия по популяризации экологичного транспорта и безопасного поведения на дороге.