Проекты

Краткое описание

Издревле территорию Карелии населяли разные народы - «этносы»: саамы, вепсы, лопари, карелы. Но в позднем средневековье появился субэтнос «поморы» основу которого составляли русские, пришедшие на берега Белого Моря с территории Великого Новгорода. Во вновь образовавшуюся общность влились ранее проживавшие в Поморье народы, о чем свидетельствуют многочисленные памятники материальной и духовной культуры (так, например, типы лодок: «Сойма» с карельского – Чайка, «Карбас» с вепсского – лодка).
Постепенно, изучив берега Белого моря, поморы стали осваивать просторы Ледовитого океана, или, как принято сейчас говорить, «Арктики». Путь на восток «Встреч Солнцу» до полуострова Таймыр был наиболее длительным, но позволившим изучить и освоить обширнейшие территории Арктического побережья России. И, конечно же, поморские промышленники не могли оставить без внимания «Златокипящую Мангазею» в легендарном «Лукоморье» – единственный на тот момент город за полярным кругом в Московском Царстве, который давал большую часть основного экспорта драгоценной пушнины в Россию. Продвижение на восток проходило вдоль морского побережья. Далеко выступающие в море мысы и полуострова, такие как Канин нос, полуостров Ямал, проходились по системам рек с небольшими волоками, методом хорошо известным по путешествиям по материковой Карелии. И везде по пути следования, в местах остановок или стоянок, ставились зимовья или же поклонные кресты.
В рамках реализации проекта летом 2022 года Лаборатория народного и исторического судостроения Петрозаводского государственного университета планирует провести исследовательскую экспедицию «Встреч Солнцу» и пройти по пути древних промышленников и исследователей из Кеми в устье р. Таз, в «Мангазею». Судном экспедиции является Карбас «Лукоморiе» - копия поморского карбаса, построенная студентами и сотрудниками ПетрГУ, членами лаборатории народного и исторического судостроения, которые и будут составлять экипаж экспедиции. Маршрут экспедиции пройдет следующим образом: г. Кемь – д. Варзуга – Горло Белого моря – п/о Канин р. Чижа волок на р. Чеша – Чешская губа – р. Печёра – г. Нарьян Мар – о. Новая Земля пр. Карские Ворота – Байдарацкая Губа – п/о Ямал – р. Неяха волок на р. Сеяха – Обская губа – р. Таз – «МАГАЗЕЯ» – р. Обь – г. Ханты-Мансийск.
По пути следования экспедиции будет проводиться обследование побережья с целью обнаружения древних памятников материальной культуры, останков старых становищ. Ежегодные исследовательские экспедиции, осуществляющиеся на Арктическом побережье, проходят, как правило на больших морских судах, с редкими выходами на берег там, где позволяют глубины. Путешествие на небольшом, мелко сидящем судне, позволит провести более подробное обследование и фиксацию обнаруженных артефактов (фото, видео), которые будут представлены на итоговой конференции и переданы в Музей истории ПетрГУ. Проект позволит популяризировать мореплавание, народное судостроение в регионах, в частности, Республике Карелия.

Цель

1. Содействие возрождению, сохранению и развитию традиционного деревянного судостроения и через популяризацию морской культуры и мореходства среди молодежи и жителей Республики Карелия посредством проведения исследовательской экспедиции «Встреч Солнцу» Лаборатории народного и исторического судостроения ПетрГУ из Кеми в устье р. Таз, в «Мангазею», летом 2022 года и формирования архива фотографий и видеоматериалов об останках древних памятников материальной культуры, находящихся на пути древних промышленников и исследователей.

Задачи

1. 1. Реализация информационной кампании проекта и организационная подготовка исследовательской экспедиции лаборатории народного и исторического судостроения ПетрГУ
2. 2. Проведение исследовательской экспедиции «Встреч Солнцу» лаборатории народного и исторического судостроения ПетрГУ, осуществление фото- и видеофиксации останков древних памятников материальной культуры, формирование архива материалов
3. 3. Проведение итоговой конференции, осуществление передачи собранного архива Музею истории ПетрГУ. Подведение итогов проекта

Обоснование социальной значимости

Республика Карелия является уникальным краем на географической карте России, обладающим наиболее доступным к развитию потенциалом в области народного судостроения. Онежское озеро - второе по величине в Европе - является частью водной магистрали и полностью судоходно, а город Петрозаводск - столицу республики - называют Портом Пяти Морей. Жители региона с древнейших времен активно пользовались густой системой водных артерий, в особенности это касалось поморов: о технологиях традиционного поморского судостроения слагали легенды, поморские гукоры ходили в Скандинавию, Англию и другие страны Северной Европы, обладали огромным судоходным потенциалом (см. данные специального исследовательского проекта "Путь на Полночь" https://sever.foma.ru/koch-shnjaka-i-drugie-suda-pomorov-kak-oni-byli-ustroeny-i-zachem-nuzhny/). К сожалению, в настоящее время, с развитием новых индустрий и отраслей народного хозяйства, совершенствованием технологических линий, опыт народного судостроения и традиции обучения ему постепенно утрачиваются. Мастера, хранящие знания, остались всего в нескольких поморских деревнях, учебные заведения не занимаются обучением строительству деревянных судов, так как отсутствуют педагоги и необходимая материальная база (см. материал LENTA.RU «Мастеров осталось меньше, чем пальцев на руке» https://lenta.ru/articles/2021/04/04/archangel_boats/). При этом традиционные суда и мастера традиционного судостроения очень востребованы для развития промыслово-хозяйственной и туристической деятельности в прибрежных районах, а также несут в себе важную функцию историко-культурного, патриотического воспитания: в соответствии с Указом Президента Российской Федерации "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года" одной из задач государственной политики является развитие механизмов поддержки творческой деятельности в сфере культуры, в том числе в части сохранения и развития традиционных этнокультурных традиций народов Российской Федерации (http://www.kremlin.ru/events/president/news/63728). В 2019 году Молодежное Правительство Республики Карелия провело социологическое исследование на тему: «Молодёжь Карелии: оценка современного положения, духовно-нравственного состояния и гражданской идентичности, социально-экономической и политической активности» (https://search.rsl.ru/ru/record/01006627054). Выборка составила 1600 респондентов (жителей Карелии) в возрасте от 14 до 30 лет. Среди всех респондентов 46% выразили необходимость в реализации своих потребностей в творчестве, в том числе в участии в традиционных народных промыслах и ремеслах. В Петрозаводском государственном университете уже почти десять лет функционирует Лаборатория народного и исторического судостроения, где ведутся работы по постройке полноразмерных моделей исторических судов, сыгравших в разное время значительную роль в становлении Российского государства. Деятельность лаборатории демонстрирует огромный интерес как молодежи, так и общественных деятелей, представителей туристического бизнеса, реального сектора экономики к вопросам судостроения и мореплавания (https://petrsu.ru/structure/2244/laboratoriya-narodno). Мастерство традиционного судостроения членов Лаборатории высоко оценено: на XVIII Международном фестивале традиционного судостроения и судоходства «Кижская регата» карбас «Лукоморье» и традиционная лодка «Ласточка» заняли первые места (https://petrsu.ru/news/2016/31337/triumf-laboratorii-n). Лабораторией были проведены такие экспедиции как «Русский Север: от Ильменя до Арктики» (https://petrsu.ru/news/2017/35931/ot-ilmenya-do-arktik, Морской фестиваль «Морфест» и др. Проведение новых экспедиций позволяет популяризировать народное и историческое судостроение и мореходство, привлечь внимание общественности к необходимости бережного отношения к историко-культурному наследию, создать условия для распространения практик судостроения и мореходства в контексте развития промыслово-хозяйственной и туристической деятельности.

География проекта

Подготовительные мероприятия проекта (подготовка судна, приобретение оборудования, проверка и отладка оборудования) пройдут на территории г. Петрозаводска, Республики Карелия. Экспедиция пройдет по маршруту г. Кемь – д. Варзуга – Горло Белого моря – п/о Канин р. Чижа волок на р. Чеша – Чешская губа – р. Печёра – г. Нарьян Мар – о. Новая Земля пр. Карские Ворота – Байдарацкая Губа – п/о Ямал – р. Неяха волок на р. Сеяха – Обская губа – р. Таз – «МАГАЗЕЯ» – р. Обь – г. Ханты-Мансийск.

Целевые группы

1. Молодежь г. Петрозаводска, Республики Карелия в возрасте 12-35 лет
2. Жители г. Петрозаводска, Республики Карелия, интересующиеся традиционным судостроением и мореходством